需求推助，
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，周三BDI指數漲至500點；即便中國的鋼產能利用率不及65%，
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，不過因其盈利水準達到近兩年最高，
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，增加鋼廠復產的動能，
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，進而帶動鐵礦石需求，
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，支撐海岬型船舶運輸，
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，並推助波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲13點，漲幅近2.7%，終場收作500點；海岬型運費指數(BCI)上漲11點，漲幅近2.4%，收作477點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4027美元，上漲187美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲23點，漲幅近3.9%，收作619點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4940美元，上漲180美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲3點或0.6%，終場以482點作收，其平均日租金為每艘5036美元，上漲23美元。(商品行情網)(時報資訊)，