對於北京計程車費漲價，
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，陸媒替消費者算了一筆帳：若每個月搭計程車20次、每次7公里的普通搭車上班族為例，
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，一個月的打車花銷大約多支出10%。
看來，
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，漲價大概是鐵板一塊，
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，只能無奈接受。但漲價之餘，
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，消費者每月多出的10%成本，
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，能否帶來計程車服務品質的提升，北京人恐怕不敢想太多。
官方長期三聲五令，北京計程車司機仍不時出現拒載、裝大爺，「想載就載，不想載，乘客就得喝西北風」的問題。
今年1至4月，北京市交通執法總隊統計，投訴計程車司機的案子中，拒載類最多，約占64%。
若幸運上了車，北京計程車司機的駕駛方式也常險象環生，如不打燈、不禮讓行人、搶車道、衣裝不整、愛高談闊論政治等，和10多年前，台灣尚未整頓計程車業界亂象，如出一轍。
既然價漲定了，作為普羅大眾和消費者，要求計程車司機提升服務品質，應該不為過吧！
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