個人電腦(PC)出貨連5季下滑，
，創產業史上最長衰退期。展望未來，
，在旺季效應帶動下，
，法人估第3季NB出貨將季增8%，
，但受新產品上市時程影響，
，旺季效應不如往年。
根據研調機構顧能(Gartner)最新調查，
，2013年第2季全球PC出貨量下跌至7600萬台，
，年減10.9%，
，呈現連續第5季下滑，
，創下PC產業史上最長的衰退期。
顧能分析，PC市場的萎縮與PC用戶數減少直接相關，低價的平板在成熟和已開發市場取代了低階PC。在新興市場，低價平板已是許多人的第一部運算裝置。
根據顧能統計，前5大PC品牌第2季出貨均較去年同期下滑，其中宏碁出貨年減35.3%，衰退幅度最大，華碩衰退幅度也達20.5%。前3大品牌聯想、惠普、戴爾年減幅度分別為0.6%、4.8%、3.9%。
展望下半年，PC廠商均寄望新品推出及旺季效應帶動出貨成長，預期上、下半年出貨比重達到45比55，甚至40比60。
巴克萊資本亞太區科技下游硬體產業首席分析師楊應超最新報告指出，由於需求不強，加上較便宜的中低階Haswell i5和i3機種第3季末才會上市，預估第3季筆記型電腦(NB)出貨僅季增8%，低於往年11%的季節性水準。
楊應超指出，ODM廠商預期上、下半年比重為40比60，或是45比55的想法太樂觀，他認為，出貨比重將較接近48比52。換句話說，下半年出貨僅較上半年成長8%，低於廠商預估的2成到5成。建議投資人先觀望，等待第4季需求復甦。
元大投顧指出，隨著傳統旺季來臨，估計第3季NB出貨季增8%，逐漸恢復旺季水準。全年NB ODM 出貨預估將衰退10%。由於NB出貨下滑，廠商需靠其他產品線如雲端、平板電腦等產品拓展多角化，才能提升獲利。1020713
，
Honeywell漢威聯合（NYSE：HON）於全球提供超過1000萬棟樓房自控技術和產品，
，對於未來物聯網在大中華區建築領域的應用，
，Honeywell認為，
，將著重於透過「節能互聯」讓建築變得更「健康和聰明」，
，而「用戶體驗」則將是最主要的驅動力之一。據調查顯示，
，一般民眾每天約有8成時間待在各種建築物內，
，各類建築消耗全球約40％的能源和25％的水，
，排放全球1/3的溫室氣體。而亞洲地區持續的都市化發展，
，則促使建築施工量增加。以中國為例，預期至2030年仍有2～3億人口湧入城市，將拆除半數以上的現有住宅、新增約400億平方公尺的住宅和商用建築。同時，還將新增約170個大眾交通運輸系統、55個大型機場，並新建相當於環繞地球25圈的公路。Honeywell認為，這些均為物聯網在建築領域的應用提供巨大的發展空間，尤其在基於互聯的建築節能領域，如樓宇控制、能源管理、整合平台等。互聯建築可能減少近一半的能源使用，升級能源系統可獲得20～30％的投資報酬率，並使建築資產獲得大幅增值。Honeywell智能建築與家居集團大中華區副總裁劉威認為，物聯網技術在建築領域的應用，有助於因應都市化過程中遇上的諸多挑戰。就節能減碳而言，建築領域的潛力可能比工業和交通領域還大，將是互聯、綠色技術應用的重要平台。而物聯網在建築領域的應用，是將建築藝術與資訊技術有機結合，基於物聯網、雲端運算、大數據等新技術應用，實現對建築的自控及資訊系統互聯互通，提供一系列智慧化服務功能。透過物聯網平台和資料蒐集分析，實現資訊化和智慧化，優化用戶體驗將是永恆核心。Honeywell中央監控系統整合事業處台灣區總經理洪石松表示，建築內的空調、暖氣、照明、通訊、消防、安防等各類系統會持續產出大量資料，且資料量每2年就加倍。如何讓基於這些大數據的分析及改進計畫，為客戶提供更好的體驗及營運管理，是贏得更多商機的關鍵。(時報資訊)，
法務部廿一日晚間槍決六名死刑犯，
，其中曾思儒、戴德穎願捐出器官，
，但因受贈者拒絕、配對不符及醫院拒絕執行死刑器捐，
，最後兩人無法順利遺愛人間。
高雄監獄死囚戴德穎生前簽署器官捐贈，
，但前晚伏法後，
，高雄長庚拒絕替他摘器官，
，隨後被徵詢的義大醫院也婉拒。據悉，
，這次法務部選在國際人權團體揚言抗議之際執行槍決，死囚器捐變燙手山芋，讓各醫院承受不少壓力。
去年三月法部執行死刑，死囚王國華、莊天祝簽署器捐同意書，行刑後高雄長庚飛車載送兩人遺體到院器捐，至少嘉惠十名病患。參與協調人員透露，當時不少醫院爭取器官，「簡直搶成一片！」
反觀前晚法務部再度執行死刑，中午即提前告知各器官移植醫院準備，沒想到高雄長庚醫院婉拒替戴德穎進行器捐。法務部為此再三溝通，最後高雄長庚仍以手機簡訊發出新聞稿強調：「無法做出傷害台灣國際形象的舉動！」
高雄長庚等待腎臟、肝臟、眼角膜、心臟移植的病人約四百人，而全國等待器官移植病人更多達八千一百多人。醫院強調了解病人及家屬焦急心情，但也須「避免此刻讓台灣人權與濫用死刑犯器官捐贈的極權國家畫上等號」。
尤其國際移植醫學會二○○八年曾發布「伊斯坦堡宣言」，明文禁止器官買賣、器官移植旅遊及利用死刑犯器官，不具名醫師形容這是國際醫學界「聖經」，若這次醫院配合死囚器官移植，未來醫師恐怕難以到歐美發表論文。
器官捐贈登錄移植中心董事長、成大醫學院外科教授李伯璋指出，由於過往多由林口長庚及高雄長庚執行死刑犯器捐，法務部和醫院也有默契，多先詢問這兩家醫院是否有執行死刑犯器捐的意願。
但昨晚高雄長庚表明不願意執行、高雄義大醫院也婉拒，衛生署知悉後詢問台南奇美醫院，但也被拒絕執行，後轉問成大醫院。因十幾年前成大醫院因曾進行死刑犯器官捐贈，過程死囚身體仍有反射動作，摘取器官的醫護人員心理壓力大，也不願意再執行死刑犯器捐。
至於北部，林口長庚醫院拒絕執行死刑犯器捐，亞東醫院因心臟功能不理想放棄。振興醫院心臟醫學中心主任魏崢指出，廿一日振興接獲通知有器官要進行捐贈，但因捐贈者有Ｂ型肝炎，受贈者不想因此感染Ｂ肝因而拒絕，就他所知，詢問振興前已有多家醫院拒絕。
李伯璋說，死刑犯器捐，須先找尋願意摘取器官的醫療院所。廿一日死刑犯伏法當天，北部及南部醫療院所多持保留態度，遂無法進一步執行器官捐贈及配對。
器官捐贈協會祕書長吳英萊認為，死刑犯被槍決代表罪惡結束，器捐是愛心起頭，應尊重死囚意願。，
一名法國籍男子，
，昨天在長榮航空飛巴黎班機起飛前，
，砸壞視聽螢幕，
，長榮通報航警，
，並決定向這名法籍旅客求償。長榮航空今天說，
，昨天BR87台北-巴黎航班，
，深夜11時29分後推後，
，經濟艙座位48D的法籍旅客，
，蓄意砸壞座位前方視聽螢幕，造成螢幕破裂。長榮機長通報機場後，班機在午夜0時返回停機坪定位，由航警將這名法籍旅客帶回偵訊，長榮航空將這名法籍旅客行李卸下後，飛機在今天凌晨0時47分起飛，延誤約77分鐘。長榮航空說，這名旅客是逾期居留的法籍人士，由執法人員遣送出境，登機時並無異狀，卻在起飛前情緒突然失控，破壞機上視聽設備，公司將向這名旅客求償損失。而遭破壞螢幕的座位，長榮航在回程也不會安排旅客乘座。1050505(中央社)，
財政部國產署針對地上權招租的地租部分改採「部分固定、部分浮動」新辦法，
，但不溯及既往。瑞普萊坊市場研究部副總監黃舒衛表示，
，主管機關在調降權利金後，
，也調整最關鍵的地租，
，將持有成本的66%鎖定在得標當年的價格，
，大幅減少業主投資的不確定性，
，只要產品條件好，
，仍大有可為，
，脫標機率大增。現行「國有非公用土地設定地上權作業要點」規定，除了得標關鍵的權利金之外，每年或每月固定要繳交的地上權地租多以土地申報地價年息的3.5%計算。黃舒衛表示，由於近年公告地價每次調整幅度動輒超過三成，每3年隨著公告地價調整而大增的地租成本以及無止盡的調升，意外成了支出黑洞，使得標業者苦不堪言，有意參與者也避而遠之，得標而棄標者亦時有所聞，今年地上權標脫比例更低於兩成，原本政策美意成為泡影。據國產署今天(10月17日)最新公告的招標資訊，四宗地上權租金收取標準調整成改採「部分固定、部分浮動」，將地租拆為兩部分。其中，過去以土地申報地價3.5%統一計收的方式，改成一部分按照決標當年的公告地價2.3%計算，地上權存續期間則不再更動，變為「固定制」，鎖定在當年的申報地價，另一部分1.2%則按照各期申報地價調幅進行調整。三分之二為固定，三分之一為浮動，將業主投資的不確定性降至最低。黃舒衛分析，目前地上權推動效果不如預期，有三層障礙。除了今天檢討的地租收取方式，另外，產品開發效益及取得價格也是關鍵。這次財政部國產署北部分區標號1的物件，基地位置位於龍江路、長春路口，區位條件佳，且為第二種商業區，權利金底價已從103年4月的17.56億降到這次的10.57億，降幅高達40%。若加計可移入的容積，平均容積單價可壓低到每坪40萬以下，相較於周邊單坪百萬的高級住宅，的確有吸引力，地租及權利金價格的兩層障礙都被排除。黃舒衛提醒，第三層障礙在於消費端。對於消費市場來說，地上權產品有存續時間，再加上貸款不易，仍是推案的主要抗性，但對於規劃為收益型產品的開發業主來說，未來大有可為。這次誠意十足的調整是拋出測試投資氣氛的風向球。(時報資訊)，
德國財政部長蕭伯樂（WolfgangSchaeuble）表示，
，歐洲正控制住過去3年來的危機，
，必須堅持到底，
，以克服仍吞噬多數地區的經濟低迷局面。
蕭伯樂今天在柏林舉行的彭博德國日（Germany Day）會議上發表演說時表示，
，隨著預算赤字縮小、勞動成本降低，
，歐元區內的公債殖利率差已下滑。他指出，
，情況和2011年底大不相同。
蕭伯樂表示：「若我們保持勁道，
，在這條路上奮力向前，
，我們便會進一步增強金融市場恢復的信心，並讓歐元區的公債殖利率差最小化。我們沒有陷入消沉的餘地。」
蕭伯樂的說辭，凸顯歐洲正從對抗危機轉向支撐經濟成長，並加強解決西班牙與希臘等國的空前失業問題。在領袖齊聚布魯塞爾參加為期兩天的峰會之際，歐股今天衝上將近5年高點。
蕭伯樂強調德國歷經內部改革，10餘年來所展現的成就。他說，過去15年來競爭力已提升，德國16個邦的財政「相對穩固」，勞動市場「欣欣向榮」。德國享有歐洲最低的青年失業率，因此期望從歐洲各地吸引年輕工作者。
蕭伯樂說：「現在沒有人會嘲笑德國的經濟模式了。」
他反駁英國媒體以「愚蠢的撙節之道」提出的批判，表示德國實際上正對財政政策實行「有利於成長的整頓」，進而提振市場信心。
他說：「德國是個具吸引力的投資地點。」（譯者：中央社尹俊傑）1020314
，
中央銀行活逮炒匯外資，
，過去被視為不為外人道的機密，
，但這次卻罕見「自爆」，
，似乎怕大家不知道。細究央行用意，
，明示外資「快點進場買股」似乎更重於阻止外資炒匯，
，說是項莊舞劍、意在沛公，
，一點也不為過。
新台幣因為交易量不大，
，易受外部環境和人為操控，
，成為炒匯對象，
，其實不令人意外。但為何外匯市場始終如一灘死水，說穿還是回到央行那隻黑手，從新台幣不管盤間怎麼升，尾盤都可與韓元差不多升貶幅，說明一切。
說的不好聽點，新台幣匯價根本就是在「打假球」，姑且不說央行如何拿實質有效匯率，或是什麼過去36個月移動平均值，等多數人看不懂的數據，來強調新台幣對出口具競爭力的助益，但廠商的感受就是貶不夠、就是沒韓元有競爭力。
但也就像企業大老所言，經濟政策遇到央行匯率，就是「鐵板一塊」，管他是科技業、還是傳統產業，不管怎麼吠，央行只有一句「廠商的聲音，央行聽到了」，然後尾盤作個沒人買賣得到的參考價，虛應故事。
只要對匯市有所涉略，都知道新台幣價格是盤間走盤間的、尾盤收尾盤的，央行最後一筆收盤價要怎麼作帳，對廠商來說意義不大，這種手法只是讓央行反成匯市最大炒家，更成為影響匯價最不合理關鍵。
也因新台幣匯價根本是由央行「說了算」，說真的抓不抓得到炒匯禿鷹，或是抓到多少家炒匯禿鷹，也是央行自由心證，說爽的而已，與其說央行多努力力抗熱錢，還不如把此舉視為央行立威要外資「不買股就滾蛋」更為實際。
不過，股匯一體兩面，沒有只漲的股市、不升的匯市，在要外資乖乖買股前，央行恐怕還是得想，如何讓那隻「全天下都看得到」的黑手盡快退場，還給匯市更自由的市場機制。，
《北京青年報》報導，
，已經營34年的上海人氣美食 「阿大蔥油餅」因涉嫌無照經營停業在網上引發關注。他是上海的人氣美食，
，1個要5元(人民幣，
，下同)，
，曾經出現排4小時以上才能吃到，
，被網友稱為「最火蔥油餅」。今年7月，
，該蔥油餅店被英國BBC美食節目報導後，
，生意更加紅火，
，但不久因被舉報無照經營停業了兩個月。9月27日，
，剛剛恢復營業6天的蔥油餅店再度停業，上海黃浦區市場監管局表示，因無證無照經營、衛生狀況差、存在食品安全隱患等問題被多次舉報，故責令其終止無證無照經營行為。市場監管部門將積極引導、支持該經營者合法、合規經營。吳老伯說，他是1982年下崗後，跟著一個師傅學了做蔥油餅的手藝，每天只賣300個左右，1985年的時候辦過營業執照，當時是臨時搭建的店面，做了十多年，後來政府開始清理臨時的店面，他就就改用早點車賣了6年多，也是相關的證件都齊全的，但是後來馬路上又不允許用早點車擺攤了，2003年後開始在家做，用樓下的天井開了店，到現在都有13年了，因為是在家裏賣蔥油餅，所以不符合辦理營業執照的要求，就一直沒有辦理。北青報問他為何不去租一個店面賣蔥油餅，吳老伯說，他每週休息一天，去掉請鐘點工幫忙的費用和其他成本，每個月只能賺到1萬多塊錢，但現在光是上海租金就要1萬多元，根本付不起。(旺報)，
2007美聯賽揚獎得主、洋基王牌左投沙巴西亞是如何看待「棒球」？藉由專訪，
，他很樂意與台灣球迷分享他的棒球點滴：他期待與王建民一起為洋基多贏幾場，
，還贈言給心有夢想的台灣小球員。以下是訪談摘要：
問：效力大聯盟最具代表性的球隊，
，百年來代代都有傳奇球員，
，況且保有世界大賽最多的27冠，
，洋基在你心中是什麼模樣？
答：在這裡的感覺很特殊，
，如你所說的「傳統」，
，你身在球隊裡，
，在洋基球場內，
，很奇妙的就能感受到這支球隊的偉大，你會引以為榮，讚美。
問：李維拉(大聯盟終身救援王)，又一位洋基傳奇今年球季結束後就要引退，你是以怎樣的心情來看這位老隊友？
答：好問題。我一開季就不捨得了，一場又一場他就要接近退休的時候，我會好好珍惜與他同在的每一天，每一場比賽。(4月13日沙胖奪本季第2勝就是由老李守護的，老李生涯已累積610場救援成功)
問：王建民曾於09年與你並肩作戰，他重回洋基，你認為呢？
答：我是多麼的高興他回洋基這個家庭了。大家都知道他是一位好投手，當他身體健康時是很嚇人的。我很期待他現在就能歸隊，一起為洋基多贏幾場比賽。
問：棒球是台灣很重視的運動，看比賽的人最多，年輕球員、少棒小球員也不少，他們都有棒球夢，能請你與台灣年輕球員們分享你心中的棒球嗎？
答：那我要說，不要只為贏球而打球，最重要的是感受「最單純的棒球」，去享受追逐棒球的樂趣。，
甫上市的《過勞之島》蒐集近年多起公車司機過勞猝死案例，
，這些司機多半因突發性心肌梗塞或腦中風，
，強忍著疼痛把公車開到安全地段，
，保住了乘客性命，
，最後卻猝死在工作崗位上。他們的英勇表現成為新聞事件，
，也凸顯血汗司機的問題。近期一項調查發現，
，508公車從泰山開到陽明山，
，來回共165站近60公里，
，開一趟要花3～4小時，
，成為全台血汗公車第一名。儘管業者表示有給司機休息時間，但司機們也反應，開一趟下來經常憋尿，壓力很大。依勞保局統計，因過勞傷病、失能或死亡案件，「運輸及倉儲業」的發病數量名列前茅，2010年有7件，2012年增至17件。勞動部檢查國道客運駕駛員的工時狀況，發現違法比率達3～4成，去年的調查就發現違法比率高達4成，顯示這些年來司機超時工作過勞問題並未改善，連帶也影響旅客乘車安全。行政院會日前通過《勞基法》修正案，將實施周休2日，全國勞工的工時上限從兩周84小時縮短為每周40小時，並調高加班時數為54小時。對此，工商團體表示遺憾，不過，勞工團體卻認為，政府政策向來「重經濟、輕勞工」，許多隱藏性工時的問題若不解決，過勞現象仍難以改善。《過勞之島》中描述一名突發腦中風的司機，發病前的工時被切割得很零碎，每日下午2時上工到晚上12時，休息6小時後，又得上工，開了2趟之後，休息不久又要上工。雇主雖未違反一日12小時的法定工時上限（含加班），但這名司機無法好好休息，日積月累導致過勞，類似個案凸顯隱藏性工時的問題。自動駕駛的技術一旦發展成熟，司機們可能更擔心工作機會被取代；不過，短期內，公共汽車或許還難以進展到自動駕駛境界，政府與企業絕對有責任建立符合人性的勞動條件，避免製造更多血汗司機。，
