—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之四可以說在2014年的「燒錢大戰」中，
，由滴滴、快的兩大平台拿下中國大陸網約車市場就成定局。兩大平台的支持者分別是騰訊和阿里巴巴，
，這就不能不看到網金商機在背後扮演的推動力。一名業者對中央社記者說，
，中國大陸在很多方面起步晚，
，但反而呈現「跳躍式」發展。大陸當固網（有線電話網路）尚未普及時，
，行動電話上市了。許多農村還不是戶戶有電話，
，但已經人手一支手機。在大陸，
，筆記型電腦的滲透率比不上手機。當智慧型手機成熟後，大陸網路金融發展的重點不是電腦版，而是手機的行動支付。信用卡等塑膠貨幣在大陸的普及度還相當有限，大陸幾乎是跳過塑膠貨幣，直接發展植基於手機的支付寶、微信支付，加速電子支付替代紙幣的速度，出門不用帶錢。而手機支付市場的建立正是騰訊和阿里巴巴朝計程車司機和乘客猛砸紅包、搶奪用戶大戰的開端。在「微信支付」誕生前，快的打車因為有阿里巴巴的「支付寶」支持，成為大陸唯一可以在線支付全部車資的叫車app。利用有大量用戶基礎的微信，騰訊在2013年打破阿里巴巴對行動支付的壟斷，實現連接線上線下的目標。2013年9月，微信改版，滴滴接入微信，打車服務的用戶與行動支付用戶重合，騰訊又開始將滴滴接入微信支付。2014年1月，隨著騰訊1億美金融資到位，滴滴（結合微信支付）採取攻勢，開始發放紅包（車資補貼）；快的（結合支付寶）在阿里的支持下也緊隨在後。據雙方公開數據，在歷時近半年的補貼活動中，滴滴打車補貼規模超過人民幣14億元，快的打車也補貼近10億元。O2O分析師黃淵普曾在接受大陸媒體採訪時表示，滴滴、快的這些錢沒有完全浪費，相當於做了廣告，並培養用戶的行動支付習慣。青春在線創投基金創始合夥人李燕撰文分析，免費的背後有它的商業邏輯。首先是大數據的採集和資訊的價值利用。在消費者使用叫車app的同時，叫車平台可以匯總每一個人的訊息。有了這些數據，騰訊和阿里就可以分析每個人的消費行為、常用路線。這些數據有什麼用？騰訊透過QQ和微信知道某人每天聊什麼，透過叫車app知道某人喜歡去哪。李燕指出，這是涵蓋中國大陸數億人口的數據，這麼龐大、精確、詳實的數據「簡直就是金礦」。網約車受到消費者歡迎，發端於大陸大型城市叫車難的大環境。繼而兩大平台高舉「共享經濟」的理想，並端出高額補貼，成功吸引小客車車主註冊成為網約車司機。但如果沒有兩大平台「燒錢」加大推動力，網約車擴張勢力的速度恐怕不會如此迅速。而這「燒錢」的背後，正是全球最大的行動網路市場，城鎮化的大背景，以及龐大的手機支付商機。1050930(中央社)，
巴西女總統羅賽芙今天任命前總統魯拉為文官廳長（職權相當於行政院長），
，從客觀的角度分析，
，顯示國家政治體制和政治人士的行為標準，
，有些地方出錯了。羅賽芙（Dilma Rousseff）決定將政府最重要的職位交給因涉嫌在國營石油公司（Petrobras）貪汙機制中接受建商賄賂，
，且近日也被指嘗試妨礙有關此案調查的前總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva），
，引起各界議論紛紛。對官司纏身的政客來說，
，只要入閣當部長就可以在政府的羽翼下被保護，
，同時獲得司法特權，
，只有聯邦最高法院有權審理他所涉及的司法糾紛。任命魯拉為文官廳長，也可理解為羅賽芙政府絕望的行為，因為羅賽芙已經沒有其他人可依附，而魯拉的任務就是全心投入政治，拉攏主要盟黨巴西民運黨，以保全政府。然而，巴西石油公司貪瀆調查指出魯拉可能涉案的種種跡象，大大削減他的政治資產，使得魯拉已不再具備1、2年前的人氣優勢。更糟的是，連原本支持工黨政府的巴西民運黨派人士，也開始相信羅賽芙政府的氣數已盡，更遑論其他小黨派。巴西「時代週刊」（Epoca）政治經濟專欄作家羅耀拉（Leandro Loyola）指出，在危機深陷的目前，魯拉對經濟能做出的貢獻也有限。魯拉和工黨高層急欲使用外匯存底抵償公債和釋出更多信貸來刺激經濟的方式，被市場視為「自殺」，預料如此一來將令巴西目前的衰退情況惡化。羅耀拉也不太相信魯拉有能力避免國會對羅賽芙展開彈劾，因為魯拉現在才出場，為時已晚，因為戲碼已經不再根據最初的腳本。羅耀拉指出，魯拉入內閣產生的第1個後果是，早已表示接受巴西採用半內閣制的羅賽芙，從女強人變成花瓶；既然魯拉是工黨的最高決策人，且文官廳長的職權正是在政府與國會之間斡旋，只要魯拉能夠解決，沒有人會再聽命於羅賽芙。實際上，羅賽芙將喪失總統的地位，變成魯拉的附屬品，而魯拉將變相地展開他的第3任總統任期。1050317(中央社)，
城鄉局代理局長邱敬斌表示，
，今年3月已納入「大台北水源區都市計畫通盤檢案」，
，以專案辦理。一般都市計畫先畫定分區，
，專案則設計「開發許可制度」，
，先以開發認定，
，只要非環境敏感地區，
，原民提出居住證明，
，經審查汙廢水處理、建築體結構通過，即畫為「特定專用區」，給予使用權。他強調，台北水源特定區管理局擔憂開發將造成汙染，但專案僅限既有居住事實的原住民，並規定建築須具原民風味，反能提升地方環境，應放寬限制，「原民本就住在這，應尊重他們生活居住權。」城鄉局指出，目前草案仍於規畫階段，明年1月將召開說明會，與當地居民取得共識，最快4月公開展覽，再送交都市計畫審議委員會。，
前往美國打離婚官司的藝人陳美鳳，
，今天笑容滿面接受媒體訪問表示，
，謝謝大家關心，
，總算告一段落，
，心情很輕鬆，
，一切都覺得可以接受。媒體報導，
，日前帶大批行李到美國打離婚官司的陳美鳳，
，在紐約皇后區法院法官見證下，與前夫徐福慶（David）達成離婚協議，她同意支付對方一筆金額保密的和解金，恢復單身，也順利取回在紐約價值超過台幣3000萬元的房子。1050303(中央社)，
大陸輪胎產業經過兩年的沉寂，
，今年終於露出曙光，
，中國政府從去年10月份開始實施的小型車減稅政策產生效果，
，汽車生產出現復甦，
，也帶動輪胎的需求升溫，
，法人表示，
，輪胎產業進入旺季，
，市場需求回溫速度優於預期，以銷售地區來看，中國大陸占正新(2105)約57%，將可望直接受惠，外資四月以來大舉買超逾8500張，今盤中小漲約0.5%。中國汽車工業協會於昨(12)日最新發布的數據顯示，3月新車銷量(按工廠供貨量計算)年增8.8%，達到243萬9700輛，累計今年1~3月中國市場整體銷量年增6%，達到652萬輛。中國汽車工業協會預測2016年銷量，將較2015年增長5.9%，達到2604萬輛，法人表示，中國輪胎市場正在產生變化，雖然中國的新車市場觸頂跡象越來越明顯，但是汽車保有量今後將繼續穩步增長，輪胎的主戰場也被認為將從新車用輪胎轉向更換用輪胎。正新為全球第九大、台灣第一大的輪胎廠，2015年產品組合中轎車胎約至占營收44%，卡車胎16%，機車胎14%，內胎7%，自行車胎7%，其它則占12%。法人表示，2015年受到美國對中國的轎車胎實施雙反的影響，中國過剩的輪胎產能在失去出海口之下，產生激烈的價格競爭，不過中國輪胎廠已在去年下半年降低產量，到了今年農曆年前後，又有不少小廠加入停產行列，目前中國輪胎業整體的產能利用率僅約60%。正新目前共有10座主要的生產基地，分布在中國大陸、台灣、泰國和越南，公司看好印尼和印度市場長期的發展潛力，已前往兩地設立新廠，初期產能皆為2萬條機車胎，先主攻OE市場，以供應當地的日系機車廠為主，預計明年上半年將可望量產。(時報資訊)，
張德江出席香港的論壇並發表演講。(圖/新華社)
大陸全國人大委員長張德江5月18日早上出席一帶一路高峰論壇，
，發表題為《發揮香港獨特優勢 共創「一帶一路」美好未來》的演講。他致詞時強調「一帶一路」有助於促進沿線經濟建設和全球經濟繁榮，
，也有利於加強人文交流，
，以及維護世界和平。以下是其致詞全文：
張德江：改變香港「一國兩制」說法是謠言
各位嘉賓、各位朋友，
，女士們、先生們：大家好。很高興與各位聚首香港，
，共話「一帶一路」發展大計。在此，
，我代表習近平主席，
，代表中國政府，
，對論壇的召開表示衷心的祝賀，對光臨盛會的海內外嘉賓和新老朋友表示熱烈的歡迎和誠摯的問候！2013年的秋天，習近平主席提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的倡議，得到國際社會的廣泛關注和積極響應。「一帶一路」倡議，順應了世界和平與發展的時代要我國求，符合各國加快發展的內在願望，有助於促進沿線經濟建設和全球經濟繁榮。有利於加強人文交流，維護世界和平。推進「一帶一路」建設，是繼承歷史遺產，共同開創未來的深刻啟迪。早在兩千多年前，亞歐大陸的兩端就開啟了對話，絲綢之路也由此肇始。中國秦漢時期，古絲綢之路已形成並逐步開展，到隋唐時期，進入最繁榮的階段。唐宋時期，憑借先進的航海技術，我們的祖先成功開闢了通往西方的海上絲綢之路。沿途各國互通有無，商貿興盛，文明融合，呈現祥和繁榮景象。歷史深刻啟迪我們，以和平合作、開放包容、互學互鑒，互利共贏為特征的絲綢之路精神，值得今人繼承和弘揚。中國經濟要持續健康發展，實現「兩個一百年」奮鬥目標，也必須以更開放的姿態面向世界、面向未來。推進「一帶一路」建設，是共同應對風險，促進全球經濟復蘇的時代要求。發展是世界面臨的重大問題。當前，國際金融危機的陰雲遠未消散，世界經濟也蘇乏力。面對風險促復蘇的艱巨任務，各國需要精誠合作，發揮協同效應。「一帶一路」建設將促進中國與沿線國家的貿易投資，促進沿線國家的互聯互通與新型工業化，促進各國共同發展，讓發展成果實實在在地惠及沿線各國人民，為世界經濟加快復蘇增加正能量、增添活力。推進「一帶一路」建設，是推動區域協同發展，形成互利互惠發展新格局的客觀需要。從區域發展來看，「一帶一路」橫貫亞歐大陸，一頭是快速崛起的東亞經濟圈，另一頭是高度發達的歐洲經濟圈，以互聯互通為紐帶，將兩大經濟圈更加緊密連接起來，能夠有效促進亞歐大陸的廣袤腹地加快發展，促進增長機遇共創、發展成果共享。「一帶一路」倡議統籌了中國與沿線國家的共同利益和具有差異性的利益關切，加強了發展戰略對接、有助於打造包容、均衡、普惠的區域合作架構，更加符合人類社會的根本利益。推進「一帶一路」建設，是加強各國友好交往，促進交明交流互鑒的重要舉措。回望歷史，古絲綢之路是一條貿易之路，更是一條承載人文交流、推動文明互鑒的友誼之路。沿線各國人文共同生活的這片廣袤土地，是人類文明的重要發祥地。從黃河流域、恒河兩岸，到奔騰不息的尼羅河、天海一色的地中海，古代人類文明的絢麗花朵在互學互鑒中競相開放，為沿線國家留下共同的歷史記憶。古人尚且如此，今人何不為？作為「地球村」的建設者，在經濟高度發達，社會不斷進步的今天，我們有理由，也更有責任擴大友好交往，增進人文合作，讓文明之光在交流互鑒熠熠生輝，照亮前進的道路。國之交在於民相親，民相親在於心相通。「一帶一路」建設將堅持經濟合作與人文交流共同推進的原則，加強中國與沿線國家人民的友好往來，擴大在文化、教育、藝術、科技、旅遊、衛生、體育等多領域的務實合作，打造沿線各國人民互相欣賞，相互理解和相互尊重的人文格局，為「一帶一路」建設與世界和平發展打下堅實的民意基礎。「一帶一路」建設是中國在新的歷史條件下實行全方位對外開放的重大舉措，它把中國發展同沿線國家發展結合起來，把中國夢同沿線各國人民的夢想結合起來。中國是「一帶一路」的倡導者和推動者，但建設「一帶一路」不是我們一家的事。「一帶一路」鼓勵百花齊放，而非一枝獨秀；提倡共同發展，不搞零和遊戲。「一帶一路」不是私家小路，而是大家攜手並進的陽光大道。女士們、先生們：去年3月，中國國家發改委等部門發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。按照「願景與行動」確定的路線圖，一年多來，「一帶一路」建設起步順行、開局良好；中國與沿線國家高層互訪頻繁，政府、議會、黨派、地方友好往來持續升溫；達成了一系列共識，簽署了30個共建「一帶一路」合作協議，攜手求解互利共贏、共同發展的最大公約數；中巴經濟走廊啟動一攬子重大項目建設，中蒙俄等經濟走廊正抓緊開展規劃編制，推動合作項目對接；在基礎設施互聯互通的引導下，裝備製造、汽車、電子等10多個重點領域國際產能合作有序推進；中國至中亞、歐洲的集裝箱班列開行超過千列，往返歐亞大陸兩端的常態化國際運輸機制已經形成；亞洲基礎設施投資銀行順利開業，絲路基金和一系列多雙邊合作基金為「一帶一路」建設持續提供資金支持，人民幣跨境交易規模不斷擴大；中國－中亞絲綢之路聯合申遺取得成功，海上絲綢之路申遺業已啟動，文化、教育、科技、旅遊、商務等民間往來日益密切。事實證明，「一帶一路」建設的前景十分廣闊。女士們、先生們；此次論壇的主題是「一帶一路」，主場是香港。香港是中國一個特別行政區，也是「一帶一路」建設的一個重要節點。中國中央政府在制定「十三五」規劃綱要和設計「一帶一路」願景與行動時，均把支持香港參與和助力「一帶一路」建設作為重要的政策取向。我們認為，香港在「一帶一路」建設中具備許多獨特優勢，能夠發揮重要作用。一是區位優勢。從海上看，香港位於全球最繁忙的國際航路上，港口經濟發達，是國家開放格局中的重要門戶。從陸上看，香港背靠廣東，通過現代化的互聯互通，可以便捷、高效、低成本地連通內地，是連接海陸、溝通中外的重要節點。從空中看，香港有全球最繁忙的國際機場，客貨運量都位居全球前列。還要看到，香港所毗連的珠三角地區，既是中國經濟的三大增長極之一，也是體制機制改革和創新發展的高地。香港既緊鄰深圳這樣的創新創業中心，也能夠與廣東自貿區、前海深港合作區、福建21世紀海上絲綢之路核心區等形成「共振」效應。在產業上，周邊省區以製造業為主，香港以服務業立足，互補「出海」的潛力巨大。二是開放合作的先發優勢。香港自開埠以來就是自由港，連續22年被評為全球最自由經濟體，與世界上大多數國家和地區保持著緊密的經貿來往。香港回歸祖國以來，內地與香港已形成全方位、寬領域、高層次交流合作格局，內地的很多開放政策都率先在香港「先行先試」，這不僅為內地擴大開放累積了經驗，也為香港提供了難得的先機。這位香港搶抓「一帶一路」新機遇、謀劃新發展奠定了良好基礎。三是服務業專業化優勢。香港作為發達經濟體，服務業種類多、水平高，是重要的國際金融、航運和貿易中心，擁有全球最大的離岸人民幣市場，也是全球最受歡迎的仲裁地之一。在會計、法律、諮詢、旅遊、基建工程與設計等領域，可以為沿線各國提供多方面的服務。據我了解，中國商務部在援助尼泊爾和柬埔寨的兩個基建項目中曾引入香港顧問諮詢公司承擔項目監理任務，後來尼泊爾發生了大地震，大量建築物倒塌，但香港公司監理的項目基本完好無損，充分體現了香港專業服務的優良品質，也證明香港專業服務參與「一帶一路」建設大有可為。四是文脈相承的人文優勢。長期以來，香港就是東西方文化交流的重要窗口，多種文明在此交融，形成了中西合璧、特色鮮明的人文積澱。香港開放包容的文化氛圍，既傳承了中獲優秀傳統文化並使之發揚光大，同時，以影視、音樂等為代表的現代文化在華語文化圈也有很大的影響力。香港的功夫片在世界各地都有忠實「粉絲」，影響了幾代人。在人脈方面，東南亞是「一帶一路」建設的重點地區，當地許許多多的華僑，早年就是從廣東取道香港遠赴南洋，很多僑商的祖籍還在廣東，與香港同屬粵語文化圈，這為深化交流合作奠定了人文基礎。女士們、先生們：中國中央政府高度重視香港的繁榮穩定和在港國家戰略大局中的作用，支持香港現鞏固既有優勢、開發新優勢，支持香港加強與內地的交流合作，支持香港拓展國際經貿關係。同時，香港也要更加積極主動地參與到國家發展戰略中來。我注意到，今年全國「兩會」期間，不少香港的人大代表和政協委員圍繞香港在「一帶一路」建設中如何作為，如何參與等問題，積極建言獻策。梁振英行政長官和特區政府也把參與「一帶一路」建設視作香港發展的重大機遇，並已推出了許多措施。香港民間的研討活動也如火如荼。希望香港以更寬廣的視野和胸懷，充分把握「一帶一路」建設重大機遇，將自身發展與「一帶一路」建設有機結合起來，進一步放大和提升香港的優勢。中國中央政府將支持香港在以下幾個方面發揮積極作用：一是主動對接「一帶一路」，打造綜合服務平台。我們支持香港專業機構和專業人士為「一帶一路」建設提供會計、設計、諮詢以及其他專業配套服務；支持香港建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心，為「一帶一路」建設提供法律和仲裁服務；支持香港發展高增值航運業，打造21世紀海上絲綢之路多功能航運中心；支持香港企業發揮研發、管理、創意、營銷、物流等優勢，積極參與與「一帶一路」產能等實體經濟領域合作，築固和提高香港在國際分工中的競爭力。二是瞄準資金融通，推動人民幣國際化和「一帶一路」投融資平台建設。我們將鼓勵內地企業利用香港的平台，為「一帶一路」建設提供多低成本的資金；支持香港強化全球離岸人民幣業務樞紐地位，在「一帶一路」沿線拓展人民幣業務；支持香港協助開展基建項目投資、融資、資產管理等金融業務，為「一帶一路」建設拓展資金渠道；支持香港為「一帶一路」建設提供保險和再保險服務，對沖和化解風險。三是聚焦人文交流，促進「一帶一路」沿線民心相通。我們支持香港以多種形式加強與沿線國家的文化教育合作，打造人才交流平台；支持香港與「一帶一路」沿線城市開展友好往來，加強人文交流；鼓勵香港商會、社團、智庫等民間組織開展與「一帶一路」相關的研究宣介；培訓考察等活動。通過這些交流合作，助力「一帶一路」建設民心相通工作。四是深化與內地合作，共同開闢「一帶一路」市場。我們支持港充份發揮多中心合一的功能優勢，在專業服務和國際化人才方面深化與沿海省區市的合作，創新合作模式，提升合作水平；鼓勵香港與內陸省區市拼船出海，構建高中低搭配的多層次合作格局，共同開發沿線市場。女士們、先生們：今年是中國「十三五」規劃的開局之年，也是「一帶一路」建設承前啟後的重要一年。合抱之木，生於毫末；九層之台，起於壘土。在香港召開「一帶一路」高峰論壇，對於進一步凝聚沿線合作共識具有重要意義。今天在座的各位嘉賓，都是沿線國家的優秀代表，希望大家在接下來的活動中深入交流，多發表真知灼見，為共同推進「一帶一路」建設作出積極貢獻。最後，我祝願香港參與「一帶一路」建設的航船，乘風破浪、駛向遠方。預祝論壇取得圓滿成功，謝謝大家！(中時電子報)
大陸全國人大委員長張德江 抵達香港
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雄檢偵辦日月光案，
，14日約談高雄廠區行政副總林顯堂，
，經6小時庭訊，
，最後以500萬元交保。日月光僅花半小時就繳錢保釋。據了解檢方今天不排除再約談更高層，
，但偵辦疑似遇到瓶頸，
，是否要傳董事長張虔生恐有變數。
一連3天雄檢密集約談日月光員工及主管，
，14日凌晨聲押廠務處長蘇炳碩獲准。蘇原本被以為只是K7廠廠長，
，但檢方查證後發現他管的不只是一個廠，
，對於日月光私設暗管，他的供詞也與證人不符，因有串證、湮滅證據之虞，被法院裁定羈押。
林顯堂 500萬交保
雄檢趁勝追擊，昨天中午再約談日月光高雄廠區行政副總林顯堂，案情向上發展撼動日月光高層，但結果卻疑似遇到瓶頸。
相較於日月光前兩天龐大的律師團，昨天林顯堂僅由曾替高雄市長陳菊打當選無效官司的名律師周元培單槍出馬。在結束逾6小時的庭訊，林因涉案程度不及蘇炳碩，以500萬元交保。
日月光不到半小時完成保釋，讓雄檢聲勢挫敗。因為從前兩天強制處分結果來看，已有3名排廢水的操作員及1名廢水組主任等4人被列為被告，並以涉犯流放毒物罪，以合計270萬元交保。檢方偵辦日月光排毒廢水，方向可能已縮小到「故意排放」。
私設管線 證據鬆動
日月光如故意排放，有無高層知情甚至授意，是檢方接下來約談重點。但雄檢蒐證迄今，似乎多還仰賴高雄市環保局稽查作為，看不出有「接手指揮」偵辦，因此對於「私設管線」的重大突破，卻出現疑似鬆動。
康鴻志/桃園報導
又查到日月光偷排！繼日月光K7廠涉排毒廢水案後，桃園縣環保局貓頭鷹專案稽查人員14日夜間前往日月光桃園中壢廠放流口進行稽查，當場查獲晶元切割機台製程水未經處理溢流排放，除要求廠區停機，針對溢流排放管線進行封管作業外，並要求該製程立即停工。
桃園縣環保局表示，貓頭鷹專案稽查人員昨天深夜執行夜間和假日稽查作業時，發現日月光中壢廠放流口水質異常，人員逐進廠到廢水處理廠稽查，並於放流池壁上發現一不明管線正在排放廢水，循管線往上游追查，赫然發現連通的大型貯槽。
環保局稽查科長林立昌表示，因許可文件並無登載該大型儲槽，經詢問廠方人員表示，係來自4樓晶片切割製程廢水，並表示全部都有回收再使用，但稽查人員卻發現馬達並未啟動，才證實廢水到達滿水位時，即由槽頂管線直接排至放流口，過程完全未經處理繞流排放。
至於是否含有重金屬等成分，環保局表示還要進一步採樣化驗，約5天內才會有結果，但中壢廠溢流偷排廢水已是事實。，
高雄市長陳菊今天投票選舉民進黨高雄市黨部主委和黨代表，
，她表示黨務要改革，
，她支持黨務系統年輕化。民進黨地方黨部主委選舉，
，高雄市分8個投開票所進行，
，可能受到民進黨重新執政的影響，
，投票踴躍，
，高雄市龍華國小一早就湧入很多等候投票的人潮，
，不少投票所還大排長龍。陳菊也在龍華國小投票，
，她和黨員一起排隊投票，分別圈選主委、全國黨代、高雄市代表。民進黨高雄市黨部主委選舉競爭激烈，陳菊受訪表示，她支持黨務改革，希望朝專業、年輕化的走向，讓黨更契合人民期待。2名角逐黨部主委候選人是高雄市副議長蔡昌達與市府經濟發展局機要專門委員黃彥毓，他們各有人脈與支持系統，競爭很激烈。除了主委，全國黨代表也是黨員系統和立委爭取的重點，多位立委也推出人選，意在布局中執委，再投票選舉中常委，陳菊也有多名子弟兵投入黨代表選舉，希望取得多席次中執委。黨務選舉預計下午4時結束。1050522(中央社)，
今年房市持續盤整，
，不過，
，據住展雜誌統計，
，今年7、8兩個月的暑假檔期，
，北台灣預估會有逾1659億的新推案接力登場，
，其中還不乏總銷金額達百億以上的超大型指標案，
，為房市928檔期作暖身操。北台灣暑期檔的亮點聚焦在大台北，
，光是大台北的案量就超過1200億，
，占整體推案量約73%，
，在大台北區中又以新北市推案動能最強，預估量達到815億，另一個亮點則是過去較冷門的基隆市，預估量逾170億元。住展雜誌企研室經理何世昌分析，今年上半年不少有感讓利建案熱銷，預計下半年讓利建案也會增多。這類有感讓利案對市場震撼極大，大幅讓利的建案價格與中古屋價差快速縮小、甚至更便宜，熱賣毫不意外，但民眾也因價格因素買新不買舊，導致建案周邊中古屋市場慘遭打趴。何世昌認為，從今年房市暑期檔爆出大量來看，顯示520之後業者推案信心已慢慢回復，雖然不至於到看好後市的程度，但起碼已看到剛性需求緩步回升、且新政府輪替後政局持穩，已願意推案試水溫。不過，今年暑期檔推案主角顯然以未上市建商為主力，上市櫃建商信心偏弱，形成信心M型化的極端落差。(時報資訊)，
師大山椒魚研究團隊傳出賴姓助教在奇萊北峰失足墜谷，
，圖為搜救隊員去年在奇萊北峰搜索失蹤登山客情形。（許家寧翻攝）
台灣師大1行9人的山椒魚研究團隊，
，昨日下午攀登奇萊北峰途中，
，領隊的生命科學系助教賴俊祥不慎失足墜落深谷，
，搜救隊伍今早出動空勤直升機成功飛抵山區，
，已在墜谷點下方約300米深處發現疑似賴男位置，
，正試圖垂降進行救援中。今日上午7時30分，
，海鷗直升機從嘉義機場起飛，
，載著搜救隊員成功降落於約海拔3100公尺奇萊北峰東坡池營地，
，立即徒步趕赴磐石山方向進行救援，消防局根據山椒魚登山隊回報，一早該隊揹工下切山谷進行搜尋，在墜谷處300米深位置，發現疑似賴男的裝備及衣物。花蓮縣消防局第1大隊長朱哲民表示，目前搜救人員還在嘗試接近中，才能確認墜谷民眾的生命徵象，將進一步以垂降方式進入深谷展開救援行動。另外，昨晚已從合歡山松雪樓先行徒步入山的5名搜救隊員，仍持續前進中，以備直升機無法執行吊掛時，協助接應搬運及後撤事宜。太魯閣國家公園管理處指出，台師大生命科學系助理教授賴俊祥，25日帶領一行含揹工共9人申請入山，進行為期8天的楚南氏山椒魚族群分布研究，預計7月2號下山，但在昨天下午約4時獲報傳出賴男墜谷消息。(中時)，
