浙江省海寧長安鎮有個做裝修工小劉，
，相當喜愛花卉，
，尤其是多肉植物。他在租房處精心搭建了個塑膠棚，
，內有5000多株多肉植物。未料，
，花園內的植物大多是他偷來的，
，令鄰居跌破眼鏡。《錢江晚報》報導，
，鄰居們都很喜歡這個小花園裡的植物，三不五時就到此處賞花，大家對小劉能把多肉植物養得這麼好，都十分佩服。不過，小劉白天上班，生怕遭小偷，就在花棚外豎了牌子，警告小偷。未料，他就是個小偷，從同為愛花人士徐師傅那裡偷來大批花卉，且多是多肉植物。小劉被逮後，竟對徐師傅說，「你的花都在這裡，我都沒賣掉，都幫你養得好好的」。徐師傅聽後哭笑不得，告訴他，「我知道你也是個愛花之人，你早說我送你一些都行」。經初步核實，小劉共作案10餘次，盜竊花卉5000餘株，價值三萬餘元人民幣，目前已被刑拘。(旺報即時)，
中共十八大會議本周即將召開，
，工商協進會理事長駱錦明認為，
，新的領導人上台為了讓民眾有新的期待，
，大陸明年的經濟目標不會訂得比今年差，
，而大陸訂的經濟目標很難不達到。大陸打房政策就算持續，
，也只會稍微影響二、三級的城市，
，一級城市不會受影響，
，只要房地產還保有活力，相關的產業也會有所發展。
由於大陸低工資的優勢已消退，台灣積極爭取台商返台投資，駱錦明表示，想要抓住台商，政府的效率是關鍵。
習近平知台 有利台灣
他說，對比台灣的公務員，大陸官員工作更認真，只要他們「肯幹、高效率、說到做到」的精神不變，不管領導階層如何換，大陸未來的發展還是會「很可怕」的。
對於大陸新一代的領導人習近平，駱錦明表示，習近平在福建有17年的經驗，和台灣企業家交流熱絡，知道台灣的情況，了解我們在想什麼，可說是大陸領導人當中最了解台灣的，這多少對台灣有利。2010年的博鰲論壇，駱錦明曾和台灣代表團一起會見習近平，他覺得習近平外表斯文，但蠻sharp（精明）的。
十八大之後，大陸國家副主席習近平將出任中共總書記。駱錦明表示，新的領導人上台為了讓民眾有新的期待，大陸明年的經濟目標不會訂得比今年差，而大陸訂的經濟目標很難不達到，因為他們可以傾全國之力去完成。至於大陸的打房政策，也不會真的打到死，因為房地產是經濟重要的原動力。
抓住台商 效率很重要
一級的大都市預計不會受影響，二、三級城市或許有些影響，但還是有一定的住房需求。只要房地產市場還有活力，水泥、電梯等相關產業也會跟著上來。
經常赴大陸考察的駱錦明對大陸官員工作認真的態度印象深刻，「想要抓住台商，政府的效率和方便性很重要，在大陸，只要市長和書記一句話，相關單位就會動起來。」他說，相對來看，台灣官員「防衛心態重」，「所以現在我都不想去向政府機關爭取什麼了！」。
陸領導階級 賣命工作
兩岸公務員的心態不同和考核方式有關。駱錦明說，大陸官員的考核以招商成績為標準，所以官員有guts（勇氣），有效率，重視興利大於除弊；但在台灣，公務員重視除弊大於興利，高層不敢正面協助業者，怕有「圖利他人」的批評，下面的承辦人員更是拿著《六法全書》在做事，以求保住飯碗。
他舉例，9月他到南京參加紫金山峰會，原本要搭晚上7點多的飛機抵達，結果9點半才到，南京市長季建業仍陪他吃飯到晚上10點半。他和季建業道別時，季建業說他還有第二攤，10點半繼續陪國民黨榮譽主席連戰吃飯。
日前他到香港參加「港浙台民間經貿論壇」，負責接待的大陸官員也是陪他到晚上10點，之後再趕去接海協會前常務副會長唐樹備。「我見到的大陸領導幹部都是賣命工作，這樣下面的人怎麼會不努力呢？」
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前長榮航空董事長張國煒今天由委任律師宋耀明發出聲明，
，強調他雖被迫離開長榮航，
，但對長榮航員工、小股東、外資、銀行等，
，仍覺得有無可迴避的責任，
，決定由華光公司指派宋耀明、梁懷信二位律師，
，擔任華光公司在長榮航空之法人代表董事。由宋耀明所發出代張國煒聲明如下：長榮航空為先父一手創立，
，經過27年兢兢業業之經營，
，長榮航空之公司治理與飛航安全已為國際均認同首屈一指之航空公司。國煒雖被迫離開長榮航空，但對長榮航空之員工、小股東、外資、銀行及廣大消費者，仍覺得有無可迴避的責任。國煒因此決定由華光公司指派極富公司治理專業之宋耀明律師、梁懷信律師擔任華光公司在長榮航空之法人代表董事，以持續關切長榮航空未來的公司治理及飛航安全。(工商即時)，
中共黨媒發表社評表示，
，對於國道火燒車陸客團重大傷亡事故，
，台灣當局需要給出完整、可信的交代，
，對死難者家屬做出應有賠償。人民日報旗下環球時報昨晚發表的社評指出，
，台灣旅遊業一再重演悲劇，
，實在令人難解。並說，「希望大陸方面施加必要壓力，以促成台灣當局對善後的認真和負責任。」評論指出，台灣一個事故接一個事故，給大陸人的印象最深。香港、星馬泰、日韓都沒有這方面的嚴重問題。「台灣如果不認真反思、整頓，大陸遊客再去就等於是『玩命』去了，那樣的話，大陸遊客的進一步減少將不可避免」。根據台灣媒體統計，自2008年開放大陸赴台觀光以來，一共發生9次遊覽車事故，一次火車事故，一次墜機事件，共造成陸客81人死亡，159人受傷。評論說，大陸輿論經常批評大陸的安全生產管理不好，每出一起嚴重傷亡事故都會引來嚴厲的口誅筆伐和追責呼聲。「設想一下，如果大陸一個省區的旅遊系統反覆出惡性事故，該省區向社會輿論根本交代不了，恐怕要吃不了兜著走」。「然而台灣旅遊業卻能一再重演悲劇，實在令人難解。僅僅涉及陸客的這些事故加起來，就足以讓台灣安全生產管理獲得差評。我們不知道台灣的輿論監督都去哪裡了，為什麼旅遊業帶著這麼大的安全漏洞居然能一年一年地混下去。」評論指出，台灣有很多「旅遊皮包公司」，只有幾個人甚至一、兩個人，需要時就臨時租巴士，車的品質和司機狀態都無法保障。社評說，台灣的經濟發展水準不低，社會相當富裕，但「旅遊業的安全管理顯然出了大問題，它的惡性事故量和傷亡量對這麼小的社會來說已經不成比例」。這篇文章也檢討，違背市場規律的低價團得以赴台成行，大陸相關部門也有值得檢討之處；但台灣是旅遊團的實際接待地，如果管理嚴格，就能起到「守門員」的作用。1050720(中央社)，
蘇宗怡在TVBS《讚聲大國民》中示範自製火鍋料。（圖／TVBS提供）
TVBS 56頻道《讚聲大國民》今（1日）起全新改版，
，蘇宗怡接棒主持人。日前她卸下主播裝，
，紮起丸子頭，
，全身紅咚咚進棚錄製過年節目。她憶起每年初二回娘家，
，出嫁女兒心突然爆發，
，她哽咽說：「爸媽我愛你。」現在她出門前都會勾住爸爸的手，
，一開始爸爸對於父女互動不太習慣，還會不自覺地抖了一下，但現在已可以大方表達親子的愛。蘇宗怡是正午時段主播，在《讚聲大國民》中她將呈現輕鬆一面，蘇宗怡笑說：「我私底下的造型其實也是很繽紛的，製作單位原本還要我換上平日便服就直接來錄影！」她下廚習慣，日前也在節目中親自示範自製「爆漿起司餃」，讓觀眾可以學著自製火鍋料。她對食安非常重視，曾經辛苦費時做火鍋，從湯頭到料都是自己做，不假他人之手。(中時即時)，
美國一對姊妹花獲悉被收養廿年身世，
，四年來不斷尋根，
，高雄市刑大幫忙找人，
，一個多月前找到生母，
，並安排母女三人見面，
，雙方相擁而泣。兩姊妹雖在美國生活多年，
，但國、台語都還是講得不錯，從沒忘本。
高市刑大偵四隊十分隊偵查佐張英吉上月從任職北市警信義分局的警專同學手中接下這件尋人任務；一對住在美國的姊妹花想尋找生母，但只知道小時候住鳳山，媽媽姓陳。
張英吉曾服務鳳山警分局鳳崗所，請轄區同仁查訪里長及地方士紳，認定母女天性，女兒找媽媽，媽媽也一定想找女兒，一一排除情報後，兩星期前大膽假設找上在自助餐工作的陳姓女子，對方一聽來龍去脈相當激動，一口答應相認的事。
六月廿一日中午，偵四隊小隊長郭威君與張英吉安排母女在漢來飯店相會，現名美琪、瑞秋的姊妹由協助她們尋母的許姓女貿易商陪同南下，包廂外兩姊妹還一度近鄉情怯，不敢進門。
另一頭，陳女忐忑不安要與女兒相認，家屬刻意安排「認親大會」，由她與三位姊妹排排坐著，要讓兩姊妹從阿姨與生母中猜出誰是母親。
雖然分別廿年，美琪仍一眼就認出，陳女上前伸臂擁抱，兩人眼淚奪眶而出。陳女輕聲呼喚：「叫媽媽！」一旁的小女兒也激動落淚。
四十歲陳女因先生在一場意外過世，無力獨自扶養小孩，廿年前不得已把正在唸小一及幼稚園的女兒交由男方長輩帶往美國，由加州一對夫婦收養，多年來她也託人尋找女兒下落，迄今沒有改嫁。
當年稚氣小姊妹，如今亭亭玉立，美琪在聯合國駐印度機構工作，瑞秋在華盛頓當國小老師教華語，兩人四年前從養父母口中證實身世而開始尋根。
相認當天，陳女特別準備一人一條金項鍊當成是見面禮，瑞秋對媽媽帶來的一本舊相簿翻了又翻，裡頭全是廿年前在台生活滿滿回憶。，
晶圓代工廠台積電預估，
，第2季（Q2）業績將較第1季成長6%至7%，
，成長幅度低於市場預期。台積電下午召開法人說明會，
，財務長何麗梅表示，
，第2季受惠供應鏈持續回補庫存，
，加上部份訂單自第1季遞延至第2季出貨，合併營收將達新台幣2150億至2180億元，毛利率將約49%至51%，營業利益率38.5%至40.5%。台積電總經理暨共同執行長劉德音指出，第2季以新台幣計營收將季增6%至7%，若以美元計營收則可望季增8%至9%。只是台積電第2季營運展望低於市場普遍預期的季增2位數水準。今年資本支出計畫，何麗梅表示，今年資本支出將維持先前計畫不變，金額將約90億至100億美元。1050414(中央社)，
捷運新莊線即將全線通車！台北市長郝龍斌廿五日宣布，
，新莊線丹鳳、迴龍站已完成履勘和改善，
，將於廿九日下午二點起通車。但免費僅限「新通車路段里程」且只有四元優惠，
，遭地方人士質疑，
，「未免太小氣！」且捷運站附近停車空間不足，
，盼能調整改善。
捷運新莊線去年一月通車至輔大，
，九月東門站通車讓新蘆中和線貫通，
，今年日平均運量廿八.二萬人次。本周六新莊線將往後延伸至丹鳳、迴龍站，達成全線通車。據了解，輔大至迴龍站捷運車程時間長達五分鐘，未來可望改善新莊區中正路壅塞的狀況；從桃園要到北市、新北市上班和就學的民眾，也可在迴龍站轉乘捷運，更節省時間。
郝龍斌表示，台北捷運公司已完成營運前須改善事項，取得交通部通車許可，因此丹鳳、迴龍站將於廿九日加入服務行列。捷運公司也循往例，廿九日至七月廿八日提供悠遊卡乘客免費搭一個月的優惠；像從迴龍搭到台北車站，悠遊卡價是卅二元，優惠期間是廿八元。捷運公司預估，平均每天會有二萬一千人次受惠，總優惠金額將達二八二萬元。
對於優惠部分，新北市議員陳文治說，捷運新莊線去年底分段通車，輔大站到大橋頭站全段免費，輔大至忠孝新生站票價十六元，比原價省下十二元；但丹鳳、迴龍站至忠孝新生站票價卅二元，卻只有四元的優惠。「政府略施小惠的心態，根本在羞辱新莊鄉親。」他認為，應比照當初通車模式，免費試乘里程拉至大橋頭站，至少多提供七站優惠。
「丹鳳、迴龍站是最後兩站，通車最後一名，優惠也最後一名，有夠『衰尾』！」雙鳳里長陳專森指出，多數里民都非常期待通車，因未通車時就像「矮人一截」，空有站體卻遲遲無法使用；且迴龍站附近機車停車格約百餘格，無法因應樹林、新莊等地的轉乘需求，他建議先開放附近的捷運機場駐車場頂樓空間。
裕民里長林秋福、富國里長莊請表示，丹鳳站附近無機車停車格，民眾需走至兩、三百公尺外的福營路或貴陽街，十分不便民，希望能挪撥站旁的自行車停車格改放機車。龍鳳里長吳亮辰則說，只要能順利通車，一切困難都好解決！，
