昇達科(3491)今日舉辦股東會，
，昇達科去年每股賺4.52元，
，今股東會通過每股配發現金股利4.3元，
，展望今年，
，昇達科除持續朝向智慧型自動生產外，
，也將結合集團實力，
，包括F-芮特(6514)、利匯等產業優勢，串流母子公司資源，達到綜效極大化。昇達科表示，有鑑於全球科技製造業之產業結構調整，高科技產業的少量多樣生產必須朝「智慧型自動化產業」發展，因此，昇達科處於產業的優勢，同時在近年積極接觸具備自動化系統技術研發能量的自動化業者，計畫能逐步導入自動化生產，不僅解決人力成本持續升高的問題，也可以結合上、下游技術支援，進一步提升公司產品競爭力及企業整體價值。昇達科也說，有鑒於子公司芮特的產品上可廣泛應用於無線通訊與物聯網等相關產品，並預見未來成長的爆發性，其中具有高研發能量之天線量測實驗室將扮演至為關鍵之角色，也因此，也會擴建天線量測實驗室，以提升產品開發效率與掌握物聯網商機。另外，於去年第四季起正式成為昇達集團一員之子公司利匯科技，擁有健康之財務體質及穩固經營基礎，在產業中為一優質之無線通訊產品公司，在成功併購之後，母公司將積極運用現有資源，協助利匯公司開發無線電系統客源，在集團內部方面，複製母公司營運績效，建立完善內控機制、導入ERP系統，完整串流母子公司資源及有效運用，達到併購綜效的極大化。昇達科104年度合併營收14億22573萬元，年增13%，合併營業淨利及稅後純益分別為2億5819萬元及2億5004萬元，分別年增36%、38%，全年EPS為4.52元。另外，昇達科今日股東會也通過每股配發現金股利4.3元。(時報資訊)，
甫遭喪夫之痛的顏姓老婦人，
，到士林住家附近市場買菜，
，因心中想著與亡夫昔日甜蜜景象，
，一時失神，
，將裝有2萬餘元亡夫喪葬費用的皮包掉落，
，幸被民眾拾獲送交派出所，員警到拾獲地等人卻找不到人，一籌莫展之際，老婦正巧到警局報案，拿回失物，破涕而笑。80歲的顏婦與丈夫結婚60年，夫妻鶼鰈情深，老伴本月初過世，顏婦悲慟萬分，每天拄著拐杖往返殯儀館和住處悼念亡夫。日前，顏婦到住處附近華齡市場購買亡夫生前愛吃的食物，準備帶往殯儀館祭拜，一路走著不禁想起往日老伴與她逛街買菜的景象，渾然不知口袋內的米白色小皮包掉落，裡內裝有辦理亡夫的2萬餘元喪葬費和1張金融卡。顏婦皮包掉落後被好心男子撿到，拾金不昧送到後港派出所處理，但皮包內沒有證件，所長黃升揮指示員警廖偉傑重回遺失現場等候失主出面指認。已返回住處的顏婦才驚覺遺失皮包，在女兒陪同下到派出所求助。員警立即通知在外枯等的廖員趕回，確認顏婦就是失主後，將皮包和失款全數歸還給顏婦領回。，
APEC部長級年會今天開幕，
，兩岸財經首長在APEC場合禮貌性握手寒暄，
，領袖代表宋楚瑜傳與新加坡總理李顯龍午餐，
，親民黨立委李鴻鈞否認，
，至於宋楚瑜跟誰吃飯？他說，
，下午會說明。APEC2016利馬年會17日舉行部長級年會開幕式，
，部長級年會成員合影，
，下午展開年會大會，合影時，中國商務部副部長王受文逐一向與會者握手致意，國發會主委陳添枝先行與王受文握手，接著經濟部長李世光也與王受文握手，兩岸財經首長留下歷史性一握。另一方面，APEC領袖代表宋楚瑜也不得閒，下榻飯店Estelar Hotel及附近高規則維安，行政院政務委員鄧振中、駐秘魯代表處代表吳進木等人忙進忙出，嚴陣以待。約中午12時30分左右，宋楚瑜快步離開飯店；是否與重要國家領袖午餐？相關人士低調表示，不知情。記者問起宋楚瑜是否與新加坡總理李顯龍午餐？親民黨立委李鴻鈞表示，絕對不是跟李顯龍吃飯，至於宋楚瑜跟誰吃飯?將於下午統一對外說明。1051117(中央社)，
配合台中捷運綠線場站施工期程，
，台中市建設局分段推動文心路路平工程，
，第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工，
，首次將270座寬頻孔蓋下地。（市府提供）中央社記者郝雪卿傳真 106年2月2日
配合台中捷運綠線場站施工期程，
，台中市建設局分段推動文心路路平工程，
，第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工，首次將270座寬頻孔蓋下地，未來將推廣到全市。台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路，其中文心路及文心南路以「環狀」連接台中市各大幹道，提供用路人便捷運輸路網，為市區最重要的南北向交通動脈。建設局指出，文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合，市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺，同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面，工程複雜程度前所未見。由於捷運綠線尚在施工中，無法全面施作路平，建設局規劃以分段方式推動文心路路平工程，第一階段先行辦理孔蓋下作業，捷運沿線孔蓋共3163座，扣除瓦斯、自來水、雨汙水等必要留設1879座，可下地孔蓋為1384座，經與管線單位協調，可下地之孔蓋已於農曆春節前全數下地，下地率約67%。建設局長黃玉霖表示，這次孔蓋下地不同以往，主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況，過去因可能影響結構體，均不建議將寬頻下地；而這次為達孔蓋減量目標，建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版，鋪設於切除的孔蓋上方，並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓，使鋼版與瀝青混凝土間隙密合，減少裂縫的產生，成功將270座寬頻孔蓋下地。1060202(中央社)，
Sharp 507SH是日本市場首支Android One手機。(圖／翻攝PhoneArena)
Google I/O 2014年宣布的Android One手機計畫近期有了最新進展，
，大膽前進了日本市場，
，為了日本消費者帶來一款與眾不同的Android One手機，
，很值得一看！《PhoneArena》報導，
，Google攜手夏普針對日本市場推出了一款Android One手機，
，型號是Sharp 507SH。與先前在印度、非洲地區推出的Android One手機相比，
，Sharp 507SH的專屬特色就是支援IP58防水防塵特性，這是先前Android One手機所不具備的一項特色。除此之外，Sharp 507SH的規格則包含Snapdragon 617八核心處理器、2GB RAM、16GB ROM(可擴充)，此外，主相機則是1300萬畫素，電池容量3010mAh，格外引人矚目的是，電池續航力宣稱可達三天，這一點肯定將八成以上的智慧型手機都給比了下去。Sharp 507SH機身共有黑、白、青等三種顏色，搭載Android 6.0 (Marshmallow) 作業系統，因為屬於Android One系列，可以保證在未來18個月都能持續獲得軟體更新，享有類似Nexus設備的福利。目前Sharp 507SH價格預計落在100~200美元之間，除了日本市場之外，還無法確認會不會在其他市場推出。Android One是Google為了提高Android手機在新興市場的普及度，而在Google I/O 2014宣布的計畫。計畫不僅包含針對Android手機的參考設計(能縮短手機從規劃、設計到上市的耗費時間)，也包含對於電信商的補貼。另外就是價格大多定在100美元左右，以提升產品競爭力。
有郭董罩真好 夏普手機7月再攻台
不過，Android One計畫雖然立意良好，然而在此價格帶的限定下，手機的規格都無法太過亮眼。若以差不多的價格區間來看，中國有一票廠商推出的手機，C/P值都更加亮眼。在此競爭壓力下，Android One手機實在難有廣大的生存空間。(中時電子報)
文章來源：PhoneArena，
花蓮縣玉里鎮公所清潔隊犧牲春節假期加班，
，鄉親為體恤清潔隊員一整年辛勞，
，按照習俗包個紅包表達謝意，
，清潔隊長秦真平代表將紅包共新台幣1500元全數捐贈玉里天主堂做公益。秦真平今天表示，
，春節期間收垃圾，
，民眾丟了垃圾順便將紅包直接擲入垃圾車駕駛座內隨即離去，
，隊員們忙於工作推辭不及，
，收隊後也無法逐一退還民眾，於是繳回公所政風室依廉政倫理規範統一登錄。秦真平說，清潔隊員有26人，多數路線人員都收到民眾表達謝意贈送的紅包，每個紅包內現金約百元。鎮長龔文俊表示，政風室早在春節前就已向清潔隊加強宣導拒收餽贈，仍有熱情鄉親依習俗贈與。服務是公務機關的天職，鄉親一句「辛苦了，謝謝你」就是對清潔隊最大的鼓勵。1060210(中央社)，
大陸衛計委3月31日公告，
，上海和安徽先後確診3例人類感染H7N9禽流感病毒，
，其中上海2名患者死亡，
，安徽1人病危。這是全球首次發現人類感染H7N9禽流感，
，目前尚無針對這型禽流感病毒的疫苗，
，加劇了防疫工作的難度。新聞刊A2、 A3
…更多新聞請看《旺報》，
上海將制定出中國首部除澇地方標準，
，堪稱史上最嚴，
，至少有兩項指標將極其嚴苛，
，最快年內制定完成，
，上海整體的排澇水平可能要提高到足以應對「20年一遇」的強降雨，
，即累計降雨約每24小時200毫米，
，高於目前100毫米至150毫米的應對能力。(工商)，
嘉義車站前中山路封路施工，
，交通打結，
，民眾抱怨。（廖素慧翻攝）
嘉義車站前中山路封路施工，
，民眾抱怨交維措施不足，
，嚴重影響用路 。（廖素慧翻攝）
道路施工，
，交通維持計畫做好看的？嘉義車站前中山路封路施工，交通大打結，民眾抱怨，議員王美惠批市府螺絲鬆了，在人車流量最大的路段施工，現場沒有人指揮交通。市府工務處表示，包商有交通維持計畫，卻未落實，已派員監督。王美惠指出，嘉義火車站前正在進行AC路面的刨除重舖作業，在車流量大的路段施工，市府只在工務處的網頁提醒民眾，請問有幾個人會特意去看？請民眾遵照交通指揮人員指示通行，現場卻沒有人指揮交通，交通尖峰時間整個交通大打結，造成民眾用路困擾，市府的螺絲鬆了嗎？網友紛紛回應，蘇姓市民說，到車站載家人，到中山路車站前才發現路不通。另有陳姓民眾指出，林森東路最近也施工，警示號誌、現場指揮等交維措施不足，開車緊急煞車、改道、調頭迴轉等險象環生，原本就壅塞的交通雪上加霜。工務處副處長駱際方表示，年底前有100餘條路平專案的道路陸續施工，車站前中山路是其一，包商施工前必須提交通維持計畫，按計畫實施，已派員到現場督促包商改進，並於尖峰時段請義交協助指揮交通。養護工程科長趙栢烽表示，車站前中山路施工因上周颱風停工，包商本周趕工，預計周三完成，10月中旬將進行吳鳳南北路施工，林森東路施工是自來水公司汰換管線工程，會派員加強督促包商落實交維措施。(中時)，
立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例第56條-1》修正，
，未來汽車駕駛人臨時停車或停車時，
，駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，
，將處汽車駕駛人1200元以上3600元以下罰鍰，
，但計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人若已盡告知義務，
，乘客仍未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，則處罰該乘客。提案藍委柯志恩表示，此增列條文主要是增加原本沒有的行政罰，不以受傷為要件，只要肇事就達到處罰的條件，以提高駕駛或者乘客的警覺程度，如果造成人員受傷或者死亡，還是有該負的賠償跟刑事責任。柯志恩表示，因為平均一天有11個人因為停車不當開啟車門以致受傷，這個比例實在太高，有必要修法加以規範，但她也強調重點不在處罰，是希望所有的駕駛人開車門能夠注意後方來車。她也希望三讀過後，未來民眾因為停車不當開啟車門以致肇事受傷的比例能夠降低。(中時)，
