在3月的死亡車禍後，
，公路總局花蓮工務段會同花蓮縣警局交通隊、新城警分局、新城鄉公所等單位現場會勘，
，決議在路口劃設機車待轉區，
，並在新生橋上橋點、終點及路口遠端設置3個兩段式左轉標誌，
，但3月27日啟用後，
，新城警分局經10天勸導期，
，仍有許多騎士沿襲舊習逕行左轉，
，至今已開出62張罰單。為此新城警分局近日在該路口加強交通取締，對違規的機車騎士進行勸導，若有違規直接左轉者，依道路交通管理處罰條例，可開罰600到1800元，但警方強調，加強取締是不得已的手段，目的還是希望機車騎士能改正舊習，依規定兩段式左轉，以降低交通事故發生的頻率與風險。，
國道遊覽車翻覆造成嚴重傷亡，
，中國國民黨主席洪秀柱今天表示，
，非常遺憾交通部身為主管機關，
，一開始就定調是駕駛問題，
，未查清楚前就把責任推給勞工，
，希望通盤檢討。國民黨中常會下午開會前，
，全體出席人員為罹難者默哀，也為傷者祈禱，盡快平安康復。洪秀柱說，政府本務是照顧勞工，當政府應該承擔的時候，在責任還沒查清楚前，不應該在第一時間責任還沒查清楚，就把責任推給勞工，希望通盤檢討勞工死傷事件，導遊、司機職業安全保障納入檢討範圍，落實勞保、加強證照查驗。洪秀柱說，國民黨身為最大在野黨，應負起監督責任，會請智庫好好研究，邀集旅行從業人員，收集勞資意見與黨團溝通。1060215(中央社)，
工業技術研究院主辦2016國際超大型積體電路技術研討會今(25)日登場，
，副院長劉軍廷表示，
，從新趨勢來看，
，國際大廠仍著墨在物聯網的應用加值，
，是半導體產值攀升的推手，
，並密切觀察雲端運算、資料中心、異質整合等影響。工研院表示，
，在經濟部技術處支持，
，自1983年主辦的技術、系統暨應用研討會(VLSI-TSA)及2005年開始以IC設計為主的設計、自動化暨測試研討會 (VLSI-DAT)，合稱為國際超大型積體電路研討會(VLSI)，一直以探討超越當前5到10年的先進技術，進而成為半導體產業矚目的焦點，國際專業人士已認定為積體電路領域重要研討會之一。工研院指出，今年VLSI研討會舉辦3天，邀請英特爾、貝爾實驗室、羅姆半導體 (ROHM)、中華電信等國內、外一線廠商，分享與探討物聯網 (IoT)、5G、超越摩爾定律 (Morethan Moore’s Law)、無人機等相關技術產業發展現況與未來趨勢，VLSI-TSA協同主席劉軍廷說，在可能顛覆傳統產業商業模式的趨勢下，台灣產業正面臨時空背景的轉換和技術的快速更迭，無法再以量產技術做競爭，必須思考轉型往智能系統和跨業整合發展，進而發掘全新的定位與機會。VLSI-DAT協同主席、工研院資訊與通訊研究所長闕志克開幕演說「雲端資料中心的新系統機會」，他分析未來雲端資料中心的技術趨勢是開放及軟體定義。目前全球雲端開放體系包括OpenStack、Open Compute Project(OCP)、Open Flow及Open Daylight等，各自主導下一代雲端軟體、硬體規格與網路架構；軟體定義網路 (Software Defined Networking，SDN)技術，也預期將廣泛應用在資料中心、雲端中心及營運商的網路。闕志克表示，台灣雲端產業的發展目標，應讓現今開發的雲端解決方案與全球最新趨勢接軌，並孕育可與美國新創公司競爭的在地新創公司。(工商即時)，
台灣IC設計龍頭廠聯發科首席技術顧問許錫淵表示，
，台灣IC設計業面臨多重挑戰，
，他說，
，塑造開放、創新環境，
，才是解決問題的根本之道。台灣半導體產學研發聯盟今天正式成立，
，下午舉辦產學座談會，
，許錫淵會中指出，台灣IC設計業雖然居全球第 2位，不過，自2010年來前進速度變慢，至去年全球市占率18%，僅較2010年進展1個百分點。反觀中國大陸IC設計業去年全球市占率已達 10%；許錫淵還說，中國大陸已有海思與展訊兩家公司躋身全球前10大IC設計廠之列。許錫淵表示，台灣產業界面臨的人才壓力大，畢竟人才是競爭的根本；不過，台灣要塑造開放與創新的環境，讓人才能夠發揮，才是解決問題的根本之道。1050428(中央社)，
交易回溫，
，周三BDI指數反彈收漲；儘管海岬型租賃運價仍舊呈現跌勢，
，不過多數合約價均已開始陸續收漲，
，加上較小型船舶運輸需求穩定，
，激勵波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)反彈上漲5點，
，漲幅近0.9%，
，終場收作585點，
，終止連續9個交易日下滑局勢；海岬型運費指數(BCI)反彈上漲5點，漲幅近0.6%，收作878點，該船型主要四條航線平均運價為每艘6107美元，下跌1美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲8點，漲幅近1.5%，收作556點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4447美元，上漲68美元；超輕便極限型運費指數(BSI)上漲7點或1.2%，終場以570點作收，其平均日租金為每艘5955美元，上漲69美元。(商品行情網)(時報資訊)，
大陸新一輪《國務院機構改革和職能轉變方案》（俗稱「大部制」改革）10日出爐。根據方案，
，同列「正部級」機構的大陸廣電總局與新聞出版總署二合一，
，組建成「國家新聞出版廣播電影電視總局」。未來新成立的「新廣總局」，
，將同時擔負監管平面與電子媒體的任務，
，職權擴充不少。
大陸國務委員兼國務院祕書長馬凱10日向全國人大代表說明《機構改革和職能轉變方案》。這輪改革共裁減4個正部級機構，
，包括鐵道部、衛生部、廣電總局和新聞出版總署，
，使國務院組成部門除辦公廳外減至25個。
跌破許多人眼鏡
這次改革除鐵道部遭裁撤、重組「國家海洋局」強化海上執法外，廣電與出版管理機構整併也是主要亮點。
馬凱表示，這兩個單位合一是要「促進新聞出版廣播影視業繁榮發展」，且依舊有權「監督管理」出版物及節目內容的質量。
對照新聞出版總署署長柳斌杰日前表示，文化產業的改革正在深入，分列制度管理有利於目前的改革推進。他認為，不同部門分管領域的專業化程度高，有的分管領域側重意識形態，有的側重發展群眾文化，在這種條件下，對「大文化」改革還不適應。
當時有媒體解讀柳斌杰的話，直接否定「大文化部」構想，甚至連出版與廣電整併的機會都不高。
因此當10日改革方案出爐，證實廣電與出版合併為一個部級單位時，跌破許多人的眼鏡。
台文創業者叫好
對於廣電與出版合併，台灣文創業者認為是「好事」。一家台資背景的網路遊戲業者說，過去代理及出版發行新遊戲，所有文件都得準備兩份，一送出版總署、一送廣電總局，機構合一後，審批手續簡化，等待時間也會減少。
新成立的「新廣總局」也將負責著作權管理工作，並加掛「國家版權局」牌子。
…更多新聞請看《旺報》，
非洲奈及利亞總統布哈里昨天與美國總統川普通電話，
，討論新一輪武器買賣交易，
，希望透過更精良武器痛擊恐怖主義叛軍博科聖地。74歲將領出身的布哈里（Muhammadu Buhari）於2015年3月贏得總統大選，
，去年以來一直試圖說服美國出售軍用飛機，
，美國會正在審查這項要求。他目前因病在倫敦接受治療。奈及利亞總統府聲明稿表示，
，川普向布哈里保證美國願意就打擊恐怖主義制定新的軍事武器協議。雖沒有進一步說明細節，
，但明確表示川普已經邀約布哈里訪問華盛頓。2002年興起於東北方的穆斯林激進份子「博科聖地」（Boko Haram），種種為非作歹致使生靈塗炭的劣行，已經造成200多萬人流離失所。前任總統強納森（Goodluck Jonathan）於總統任內，美國停止武器交易，並結束對奈及利亞部隊的培訓，部分理由是因為人權問題。奈及利亞全國人口已近1億9000萬，是非洲人口最多的國家。布哈里執政後，一改政府軍一路挨打情況，採取積極正面迎戰、主動出擊、合縱鄰國部隊圍剿博科聖地的策略，非但頗有斬獲，更獲得各方一致好評。雖然政府軍收回不少失土，但博科聖地仍以自殺炸彈攻擊方式，不停擾亂民眾與鄰近國家，讓政府軍防不勝防。1060214(中央社)，
探測北韓坑道的專家爆料，
，北韓企圖侵略南韓而挖掘的坑道，
，已接近首爾火車站，
，而且北韓的特殊部隊，
，每小時約有一千人，
，可通過坑道進入首爾。
三十八年來，一直探勘北韓侵略南韓坑道的專家（李鍾燦）神父和（金振哲）牧師，於十七號出席南韓「TV朝鮮」電視台的「張誠民時事」節目時透露，北韓南侵坑道，連接首爾地區捷運（即地下鐵），已接近首爾地區，而引起關注。
李鍾燦神父說，他和南韓國防部一起找到的坑道有四個，但都是偽裝的短期坑道，而除了這四個坑道之外，還探測有十三個長期坑道，這些坑道連接到首爾的地下鐵。
不過，目前南韓國防部，不認定他們的此一主張。其理由是，因為他們探測技術的正確性值得懷疑，換句話說，不相信他們的探測技術。但（李鍾燦）神父辯駁說，他一直是利用他的探測技術，探測地下溫泉和地下水脈，為何不相信他的探測技術呢？強調他們的探測技術是可信性的。
另據有關消息人士透露，美國和南韓聯軍，於過去的一段時日，在分隔南北韓的三十八度線的「非武裝地帶」（DMZ）一帶，發現了幾處坑道，而這些坑道，已被證實是北韓作為侵略南韓的坑道，因此，已經由美韓聯軍使用炸藥封閉。
其中在DMZ附近發現的「第三坑道」，在二○○三年十月至二○○四年六月，被建設成「第三坑道徒步觀覽路」，長三五八M，成為外國人來韓觀光的景點。最近因為朝鮮半島情勢緊張，而到此一遊的外國觀光客，比過去已明顯減少，
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