今年34歲的蕭亞軒(Elva)與22歲柯震東，
，兩人相差12歲的姐弟戀，
，屢次傳出分手。根據最新一期《壹週刊》報導，
，指兩人冷戰已經1個月；柯震東更被拍到摟著長髮女性約會。據了解，
，該名長髮女子，
，是《大學生了沒》裡的Tracy。
蕭亞軒與柯震東這段相差12歲的姐弟戀，
，雖然過去愛得高調，
，但一路走來卻也波折不斷。去年曾傳出，
，大陸名媛程穎婕介入兩人戀情，
，還被爆出程與柯震東同遊日本，讓蕭亞軒忍痛分手。雖然後來兩人感情不受影響，但之後陸續傳Elva與自家品牌的設計師Jason Shih在網路傳情，Elva與柯震東玩完的傳言，始終沒停過。
而根據《壹週刊》報導，指柯震東因被蕭亞軒看到，與美眉親密互動，氣到與柯冷戰長達1個月；而柯震東近日更被媒體拍到，摟著1名長髮女子走在路上，女子還一度把頭塞進他胸膛撒嬌。根據了解，這名與柯震東互動曖昧的長髮妹，就是《大學生了沒》裡的Tracy。
而柯震東經紀人回應，Tracy只是柯震東朋友的女友。「亞東戀」是否已經告吹？雙方經紀人分別以工作為重與不回應私事為理由，未做正面回應。，
馬總統呼籲要「把吳寶春留下來」，
，引發教育部同意火速修法，
，雖招來因人設事，
，頭痛醫頭之評。但是，
，如果因此能凸顯制度面的檢討，
，卻也不失吳寶春個案的社會價值，
，未嘗不是一件好事。
對照博士賣雞排的案例，
，一個是放棄博士學歷賣雞排，
，一個是沒有學歷的麵包冠軍，尋求新的上學機會。到底我們的教育是文憑無用，教育資源浪費，還是沒有讀書的機會，讓好學的吳寶春求學無門呢？
看來很弔詭，有人擁有學歷，卻找不到適合的工作；有人已經有了很好的成就，卻苦於學歷太低，有再學習的迫切感。其實問題就在於我們的教育，不想讀書的人，或者不適合讀書的人，被逼著留在學校一路跟著讀上去；很想讀書的人，卻被拒絕在學校門外。
當初，教改的口號是「把每一個孩子帶上來」，制度上推動廣設大學，讓所有的孩子都有機會上大學，如果孩子不知道知識的寶貴，沒有學習動機，循著制度的設計一路讀到大學，到頭來一無所用，這不就是「用學校把每個孩子關起來」，不但浪費教育資源，也浪費年輕人的青春。
如果，教育能讓每一個人知道自己的性向和發展，知道社會的發展和需求，或許也可以循吳寶春的模式，走技職學徒路線，先學得一技之長。不但，可以獨立營生，還可以養家活口立足社會。
至於，教育制度是不是可以提供給「想讀書的人，需要讀書的人重新回到學校的機會」，這就是目前主流學校教育需要調整的思維，突破僵化的門檻把關，讓不同的人生階段，配合產業的需求、個人事業的需要，可以繼續學習，回到學校安裝新的軟體，重新啟動新的階段，追求自我實現，這才是適性揚才，讓教育資源用在刀口上。
於是，賣雞排不必等到讀博士，麵包大師也可以回來讀博士了。
（作者為康軒文教集團董事長），
三陽(2206)董事長張宏嘉表示，
，預期今年台灣車市總規模為43萬台，
，在近兩年品牌積極耕耘下，
，產品及事業體已全面就位，
，今年將迎向挑戰，
，三陽代理的HYUNDAI汽車今年銷售目標1萬5000台，
，比去年增加14%。三陽代理HYUNDAI汽車與南陽實業於今(13)日舉辦新春記者會，
，說明2017年事業年度計畫與願景。南陽實業經銷HYUNDAI汽車十餘載，
，2015起雙方更加緊密合作，
，在地深耕全球化品牌工程，並在通路革新與新事業體陸續就位後，品牌好感、售後服務滿意度與新車銷售皆有成長。張宏嘉表示，去年台灣車市在稅金優惠帶動車市達近44萬台為11年新高，三陽代理的HYUNDAI品牌掛牌數為1萬3150台，年增率為1.3%，占有率約3%；今年面對新年度更競爭的車市環境，在去年完成硬體及軟體升級，並開拓了新事業，包括商用車領域以及中古車，落實基礎工作完善，將挑戰更好的銷售台數，今年全年銷售台數為1萬5000台，市占率提升至3.5%。展望2017年，HYUNDAI汽車四大事業全面到位，包含「HYUNDAI乘用車事業」、「HYUNDAI商用車事業」、「HYUNDAI原廠認證中古車事業」以及「企業長租租賃事業」，提供完整的用車服務。在Modern Premium的品牌方針下，HYUNDIA新世代車款已是車壇重要主角，歐化設計、高規格安全防護、性能操控三大品牌特點，成就HYUNDAI乘用車款與商用車款在全球各地市場創造跳躍性成長數字，2017年也將並進點燃HYUNDAI品牌在台銷售成長動力。通路方面，全球標準GDSI展間規格已完成北、中、南區四大都會據點改裝開幕，並全面推動We Care銷售與服務系統化，革新通路硬體與人員服務品質，以提高顧客滿意度為經營的核心理念。南陽實業積極投入用車周邊市場，跨足原廠新車配件開發、車輛保險代理，為顧客用車生涯建立完整的優質服務網絡。(時報資訊)，
台達電工業自動化產品線在大陸表現可圈可點，
，成為毛利率金雞母，
，不過大陸鬧錢荒也讓外界擔心是否將影響工業自動化需求。台達電董事長海英俊表示，
，大陸央行主要是為了整治商業銀行、信託公司不正常發展，
，不會為此而危及大陸企業的製造與出口，
，因此初步評估對工業自動化需求沒有太大影響。
台達電轉型做工業品牌後，
，節能解決方案、工業自動化成為集團傾注資源所在，
，表現亦不負眾望，法人估計，台達電的解決方案、工業自動化平均毛利率超過25％、部分案子的毛利率甚至直逼40％，是台達電最近1年來，毛利率持續上升的主因，其中，工業自動化最重要營收來源，就是來自大陸市場。
不過，工業自動化相當依賴非國企的大陸民間企業，向銀行貸款來採購，隨著大陸爆出錢荒，是否將影響非國企企業向銀行貸款，進而影響工業自動化產品在大陸的銷售，成為關注焦點。
對此台達電董事長海英俊表示，初步評估應該是不至於對工業自動化需求，大陸央行坐視銀行間拆借利率飆揚，主要是為了警示商業銀行與信託公司，並且抑制影子銀行的瘋狂信貸行為，免得資金大量流向理財產品、房地產，他進一步指出，出口對大陸的經濟發展仍扮演很重要的角色，估計大陸政府不至於會為了打壓影子銀行，而壓抑民間企業為了生產製造而產生的資金需求，台達電也會繼續密切觀察大陸錢荒是否對工業自動化中長期需求帶來影響。
昨日台達電宣布與國立傳統藝術中心、統一蘭陽藝文與霹靂布袋戲合作，自本週六晚間展開「傳藝66夜—星空下的清明上河圖」，台達電除了負責打造軟硬體控制系統、電源傳輸設計、園區景觀照明設計的LED照明整合方案，共計使用1000顆LED燈泡、燈具，園區內播放3D霹靂布袋戲所使用的投影機，也是採用台達電2萬流明3D投影機、投射在440吋大螢幕上。，
英「留歐派」議員遇刺身亡，
，最新民調顯示「留歐」派呼聲大增，
，全球股市歡騰上漲，
，卡位「留歐」慶祝行情，
，台股續上漲58點收在8，
，684點，
，台積電續創16年來最高收盤價，
，外資大買77.56億，
，台指期淨多單仍留逾5萬口高水位，
，台股將向8，800點叩關！大慶證自營部協理林明謙指出，在英國公投前夕，市場感受脫歐機率大幅下滑，因而歐洲股市大幅反彈，三大股市主要漲幅在3到3.5％，相當驚人。台積電更是重回165.5元，仍然是近16年來的最高收盤價，且外資續擴大買超至77.56億，目前多單仍5萬4234口高水位，台股將會再獲8800點挑戰權。林明謙說，但近2日量能仍僅有600多億，要突破6月8日高點8754點，需要放量逾800億才能順利突破。權值股光寶科大漲5％，再創21個月來新高，台塑化、南亞科上漲2％，台積電上漲1.5％、大立光上漲1.7％，帶動大盤續走高。國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，近期英國留歐派聲勢上漲，短線創造國際股市利多，帶動歐美股市大幅反彈，但若回歸基本面，英國脫歐公投背後意義代表國際競爭加劇、貧富不均、經濟發展不佳等問題，但各國低利政策勉強支撐經濟穩定，但台灣以出口導向為主國家相對壓力較大，導致出口訂單創連14黑歷史紀錄，留歐派聲勢上漲台股上揚量能仍難擴增。簡伯儀說，台股試圖回補端午節後跳空缺口，但反彈量縮趨勢未變，缺口難完全回補，主反映脫歐公投風險並未完全解除，指數上方壓力不易突破，但9日KD黃金交叉開口續放大，RSI也有轉強跡象，指數下檔支撐。融資餘額續低迷，散戶不願進場追價，外資成交比重維持高檔，在內資不捧場下，量能不足指數急漲可能性低，公投結果出爐前指數難擺脫整理格局。全曜財經資訊財經主筆陳唯泰表示，全球股市歡騰上漲，卡位「留歐」慶祝行情，日、韓、港股皆上漲，台股盤中及收盤續創波段反彈新高價，9周KD也黃金交叉開口續放大，外資6月來已大買696.73億元，原本非主流族群如食品、HTC概念股如應華高掛漲停52.1元收盤，台股應會在8，500到8，800點震盪。(工商)，
兩年一次的全國原住民族運動會卅日將在新北市登場，
，大會聖火昨天傍晚於市民廣場，
，由朱立倫市長與十四族小朋友共同引燃聖火後，
，聖火將傳遍新北市，
，卅日進入開幕會場─新莊體育館。
引燃聖火儀式的十四族原住民小朋友，
，分別以自己的族語歡迎及祝福大家，
，年紀最小的只有四個月大，
，由李爸爸抱著小奕辰參加儀式，小寶寶頭戴著李爸爸特製的雅美族（達悟族）銀盔非常搶眼，連朱市長都忍不住與父子倆合拍了照片。
朱立倫在聖火引燃儀式中，也用原住民族語Lokah！ila ila uu！（意即「加油！大家ㄧ起來！」）歡迎大家到新北市為選手加油。
朱立倫表示，今年賽事增加排球及跆拳道，還有許多原住民族傳統技藝類比賽，吸引了近五千位選手參賽，創下歷年紀錄，也希望選手們都能挑戰自我、締造佳績。，
機場捷運今天正式營運，
，桃園市長鄭文燦表示，
，在機捷試乘階段，
，共有140萬人次搭乘，
，也是一個高度壓力測試，
，雖然有小缺點，
，但民眾對機捷仍非常期待。機場捷運正式營運，
，為台灣交通史上劃上重要的里程碑，
，未來不管是國內外旅客在入出境桃園國際機場時，均可搭乘便捷、舒適的機捷，快速抵達台北市區，或者藉由高鐵的轉運，快速接駁到機場。鄭文燦上午9時率領市府團隊從林口長庚站搭車前往A1台北站，同時透過直播方式向民眾說明。鄭文燦說，這次機捷開通，桃園市政府準備很久，在機捷試乘階段，共有140萬人次搭乘，也是一個高度壓力測試，雖然有小缺點，但民眾對機捷仍非常期待，而且發現出國與回國的旅客，有很多已經改搭機捷，相信這是一項進步的建設，未來也會繼續兢兢業業，把每件事情做好。他也談到，機捷可以讓北北桃的居民在一個小時內到達北北桃生活圈，藉由綠色運輸，更可以快速連結在一起。1060302(中央社)，
桃園市中壢區中華路的泰豐輪胎公司今天下午3時39分發生火警，
，火勢猛烈，
，濃煙四竄，
，民眾驚呼，
，桃園消防局人員立即趕往現場搶救。桃園消防局人員立即趕往現場搶救，
，現場無危險物品，
，也無人員受困，
，燃燒面積估算中。1060117(中央社)，
2016年才剛開始，
，餐飲界就已經有不少店家拋出震撼彈，
，宣布歇業或退出台灣市場，
，其中不乏許多已經營業數十年的老字號餐廳，
，令民眾相當惋惜。一、T.G.I. FRIDAYS敦化店美式餐廳「T.G.I. FRIDAYS」1991年在台北市敦化北路開第1家店，
，是許多台北人心中的回憶；因為租約問題而在2月22日歇業，
，結束已經營業24年的餐廳。歇業前，
，「T.G.I. FRIDAYS」舉辦了閉店活動、推出懷舊菜單，
，吸引曾在餐廳服務過的店員或常客回來，
，雖然原本的店址已經不在了，但業者表示將會另尋地點展店，期待以新面貌與顧客見面。二、(雙)聖SWENSENs仁愛、信義店在台北擁有超過30年歷史的「(雙)聖SWENSENs」仁愛店因品牌轉型，也宣布在2月15日吹熄燈號；「(雙)聖」仁愛店不僅是全台首間美式餐廳，也是少數24小時營業的餐廳，開業時還引起一波美式餐飲的浪潮，宣布歇業的消息傳出後，也讓愛好美食的民眾感嘆。不過，除了仁愛、信義店以外，其他店家（民生、內湖及天母店）仍會照常營業，「(雙)聖」並沒有退出台灣市場。三、Outback Steakhouse澳美客牛排館不同於前面兩家餐廳還會有分店繼續在台灣營業，「Outback Steakhouse澳美客牛排館」則因為結束與代理商的合作關係，會在3月底全面退出台灣市場，旗下4間分店台北敦北店、新竹竹北店、台中市政店、高雄愛河店也將同步歇業，屆時將再也看不到澳美客牛排館的招牌了。1050325(中央社)，
