一輛總達客運今天在南投縣草屯鎮追撞停在路口等紅燈的汽機車，
，造成8人受傷；客運車邱姓駕駛坦承打瞌睡肇禍。
警方說，
，受傷的8名民眾，
，包括自小客車上4人、廂型客貨車1人、機車騎士1人及客運車2名乘客，
，其中，
，洪姓機車女騎士雙腳開放性骨折、下巴撕裂傷，
，傷勢較為嚴重，
，其餘均為挫撞傷，所幸8人都無生命危險。
警方調查，由台中市開往南投縣竹山的總達客運班車，在草屯下了中投公路後，於下午1時41分在新豐路、稻香路口，從後追撞併排停在路口等紅燈的1輛自小客車及1輛廂型客貨車。
兩車遭猛然撞擊後，分別以約45度的角度向兩旁暴衝，其中廂型車再衝撞於路旁正準備騎機車的女騎士，旁邊另有5部停放的機車遭波及撞毀。
警方調閱客運車車速紀錄器及勘查現場後發現，當時客運車以約60公里時速行駛，撞擊兩輛車後才出現約20公尺的煞車痕。經訊問客運車邱姓司機，司機坦承因精神不濟打瞌睡肇禍。
警方研判，邱姓司機撞車後才緊急踩煞車，初步了解為人為疏失惹禍，確切肇事原因由警方進一步調查鑑識。
自小客車遭撞後衝向對向的天橋水泥柱才停住，車輛頭尾都嚴重受損，坐後座的60多歲莊姓夫婦，腿部挫傷送醫治療，他們餘悸猶存說，當時後車門變形打不開，很擔心車子會起火爆炸，還好有路人協助破壞車門，才讓他們脫困。
事發後，總達客運派人到醫院慰問傷患，承諾會負起醫療及車輛受損的賠償責任，也會加強注意司機是否有精神不濟或疲勞駕駛問題。1020109
，
統盟電子(5480)公布5月營收4.89億元，
，比4月及去年5月各增加6.4%、15.57%，
，為過去6個月首見優於前一年同期；前5月營收23.55億元，
，較去年同期減少5.2%。統盟首季稅後純益3，
，542萬元，
，創近18季新低，
，比前一季及去年同期各減少41.75%、21.12%，
，每股稅後純益0.18元。統盟首季營收13.45億元，
，毛利率10.89%，
，分創近21季、3季新低。營收較前一季及去年同期各衰退13.98%、9.95%；毛利率仍近3年同期新高，比前一季下滑3.14個百分點，較前年同期提高2.24百分點。統盟先前董事會決議，擬每股配發去年股利0.5元，創近4年最低，全數發放現金，將在16日召開股東常會並改選董事、監察人。統盟去年營收60.63億元，毛利率11.19%，稅後純益2.2億元，每股稅後純益1.1元，同創4年新低；營收、稅後純益及每股稅後純益分別比前年同期減少8.44%、39.79%、39.85%，毛利率下滑2.23個百分點。(工商)，
文創股新兵鑫盛傳媒今天表示，
，預計第 3季登錄興櫃，
，隨著手中IP（智慧財產權）電視劇在2016年持續認列入帳，
，整體獲利可望有大幅成長的表現。鑫盛影視集團成立於2006年，
，是台灣唯一擁有兩岸三地影視IP多元化開發成功經驗的業者，
，目前手中握有知名作家古龍、張小嫻、明曉溪等大小型影視IP總數超過10個，
，不論以潛在投資規模或總數量來看，
，皆坐穩台灣最大影視IP開發業者地位。鑫盛旗下包括《來自未來的史密特》、《麵包樹上的女人》等兩部電視劇，
，在兩岸三地累積新台幣6000萬元的銷售、約76%的投資回報率，並合計在網路平台創下30億人次點擊率的亮麗成績。鑫盛2015年資本額 1.1億元，營收為5800萬元，稅後淨利1052萬元，每股盈餘（EPS）達 2.47元，隨著手中IP電視劇在2016年持續認列入帳，整體獲利可望有大幅成長的表現。鑫盛董事長羅法平表示，鑫盛握有影劇產業最關鍵的IP開發權，可進一步根據電視劇作品的收視率、點擊率等觀眾人氣度指標，靈活推出包括續集、改編電影、舞台劇、網頁或手機遊戲、限量影劇商品等衍生產品，將每一個影視IP的潛在價值與收益發揮極大化。羅法平說，鑫盛更具備影視產業上下游的垂直整合能力，可以有效控制每部IP影視作品的拍攝時間與預算，創造每個IP皆取得高投資回報率的良好銷售表現。羅法平指出，中國大陸與台灣在電視劇每集製作與購買預算上的成本已拉開近 8到10倍的差距，以小型電視劇《來自未來的史密特》為例，單單中國大陸樂視視頻一家就能夠出價4000萬買下獨家首播，相當於台灣中視與中天合計1000萬元的 4倍差距，充分中國大陸市場通路資源對於影視IP開發業者的重要性。展望未來，鑫盛旗下包括《飛刀又見飛刀》、《第一夜的薔薇》、《重紫》等大型IP電視劇正積極與一線電視、一線視頻平台業者洽談合作，有望自今年下半年起陸續達成共識，挹注整體營運新一波強勁成長動能。1050614(中央社)，
新竹縣高姓男子為照顧行動不便的母親，
，去年雇用印尼籍看護「阿蒂（化名）」幫忙，
，卻趁機對她伸出狼爪性侵，
，不料一次就懷孕。阿蒂擔心丟工作會被遣返，
，獨自到宜蘭墮胎，
，事後忍無可忍向勞動部1955專線求助，
，地院法官依妨害性自主罪判高男10月徒刑。判決指出，
，高男透過弟弟名義向人力仲介公司僱用外勞阿蒂，
，負責照顧住在竹縣的老母親，兩兄弟未與雙親同住，高男每周返家探望父母1次，同時監督阿蒂照護狀況。去年5月間，高男趁返回老家探親時，趁母親在1樓熟睡，悄悄走上2樓阿蒂的房間，坐在床上拉開褲子拉鍊，要求與她性交，阿蒂擔心丟了工作會被遣返，只好任憑高男擺布。阿蒂事後接受人力公司定期健檢時，意外發現懷有身孕，告知高男後，獨自到宜蘭不知名的診所墮胎；高男弟弟發現她不知去向，聯繫上才發現阿蒂跑去墮胎。阿蒂難忍悲痛，又擔心事件爆發會被遣返，無計可施下只好打勞動部專線求救，高男獸行才爆發，不料法官審理時，高卻辯稱從沒強迫性交，還指之前就曾在醫院嘿咻過。法官調查高男母親就醫紀錄，發現根本是他瞎掰的，當場揭穿他的辯詞，加上阿蒂電話求助時指證歷歷，確認高男犯行。(中時)，
中信金(2891)今(16)日舉行法說，
，累計上半年中信金合併稅前盈餘178.25億元，
，稅後盈餘為143.03億元，
，年減17%，
，股東權益報酬率(ROE)為10.24%，
，資產報酬率(ROA)為0.61%，
，金控資本適足率(CAR)127.2%、銀行資本適足率(BIS)13%、第一類資本適足率11%，
，逾放比0.73%、備抵呆帳覆蓋率185.3%，
，台灣人壽風險資本適足率則約289%，上半年金控EPS 0.79元。中國信託銀行持續維持穩健放款動能，截至今年6月底放款餘額較去年同期成長11.1%，其中，外幣放款受益於分散及多元化的放款組合，較去年同期成長16.1%；房屋貸款亦維持高度成長動能，在低迷房市中表現突出。另外，雖利率持續下調，中信銀行之淨利息收益率則逆勢成長至1.44%，較去年同期增加5個基點。中信銀行之資產品質亦相當良好，合併逾期放款比率（含東京之星）為0.73%，合併呆帳覆蓋率（含東京之星）提升至185.3%，風險控管得宜。資本強度部分，中信金控資本適足率為127.2%，中信銀行合併資本適足率與第一類資本適足率分別為13.0%與11.0%，台灣人壽資本適足率為288.9%，皆維持強健資本水準。保險業務部份，台灣人壽105年度上半年總保費（TP）為1167.72億元，較104年同期成長23.3%，市佔率為7.5%，業界排名第五名。初年度保費（FYP）為609.19億元，較104年同期成長25.2%，市佔率為9.3%，亦為業界第四名。中信金表示，雖然央行持續降息，但因中信銀上半年外幣放款比重提高至47%，淨利差(NIM)持穩在1.6個百分點，使得淨利息收入佔獲利比重達51%，淨手續費收入則在財富管理、彩券收入年減雙雙超過16%，佔獲利比重從去年的41%降至38%。台灣人壽今年上半年初年度保費(FYP)609.19億元、年增25.2%，市佔率9.3%，居業界第4，初年度等價保費(FYPE)168.22億元；可運用資金部位提高至1兆634億元，今年可望收進25億元的現金股息。中信金資深副總理高麗雪指出，中信銀廈門分行日前開業，目前在中國大陸的分行都可承作法人業務，消費金融公司也正在籌備中，預計明年開業。(時報資訊)，
明道大學林明毅活絡球隊攻勢。（大專體總提供）
明道大學巫正威投進致勝球。（大專體總提供）
明道大學教練沈欣漢24日將包括林明毅與曾柏喻等7名主力以違反隊規為由禁賽1場，
，球隊也不敵高雄師大，
，今解除禁賽令面對本周高雄前2戰都奪勝的北市大，
，無論球隊士氣與比賽態度都有明顯提升，
，全場與對手周旋，
，憑藉巫正威終場前2.4秒的籃下奇襲，
，以65比63險勝，
，本周不致空手而回。明道本周首戰不敵實力有落差的首府，
，沈欣漢決定祭出鐵腕，以禁賽令告訴球員整個球隊出現問題，「若再不改變，整個球隊就垮了！」沈欣漢強調，相信禁賽讓球員有所反省，整個球隊狀況比較理想，才能擊敗北市大，「禁賽是最後手段，代表球隊真的有問題，絕不是挑對手禁賽，更不是為下一場備戰。」
明道中止4連敗，全隊欣喜若狂。（大專體總提供）
禁賽主角林明毅與曾柏喻，把握上場機會，林明毅繳出10分、8籃板、5助攻，曾柏喻則攻下13分、7助攻，兩人活絡全隊攻勢，更成功吸引北市大防守，讓隊友陳昱錡成功扮演奇兵，攻下全場最高22分，而最後一擊當然也與兩人有關，曾柏喻吸引防守，才有巫正威跑出空檔，接到林明毅底線開球，攻下致勝2分。「拿聯賽來禁賽，代表教練真的很看重我們的品性。」曾柏喻強調，原本對教練禁賽令半信半疑，「想不到竟然來真的！」他反省也許是之前面對首府一戰態度不佳，包括自己在內的球隊領袖竟先放棄，才讓教練狠下心，他說：「明道出去的球員，口碑都很好，我明白他的處境，就算有質疑，我也不會多說。」林明毅則強調，當下聽到教練說禁賽，本來很生氣，但後來有反省自己，知道教練的想法，他說：「到第3節還覺得有機會上場，沒想到教練來真的。禁賽不能上場，感覺很怪，真的很恐怖，以後應該不會再讓教練禁賽。」連續兩屆都殺進冠軍賽的明道，本屆面臨戰力重整，目前戰績2勝4敗，沈欣漢不惜用禁賽來教育球員，此役儘管收到不錯成效，但他強調，內線球員的經驗不足，成長必須更快一些，他說：「球隊狀況就持續調整，一步一步來。」(中時電子報)
中時電子報體育專頁，
百尺竿頭收購樂陞案，
，金管會今天下午4時30分到台北地檢署，
，提告百尺竿頭涉嫌證券交易法詐欺罪嫌。台北地檢署分案，
，由檢察官張友寧偵辦。日商百尺竿頭擬以新台幣48.6億元收購樂陞股權案，
，8月31日確定破局，
，創下台股首宗公開收購惡意違約案例。金管會證期局日前表示，
，百尺竿頭公開收購惡意違約已成事實，
，惡意違約可能涉及證券詐欺。高檢署偵查經濟犯罪中心「反股市禿鷹小組」成員、檢察官許永欽，
，會同法務部駐金管會檢察官陳宗豪、金管會證期局人員，
，下午前往櫃買中心拜會，以獲取相關資料供研究分析。台北地檢署指出，金管會下午4時30分到台北地檢署提告日商百尺竿頭，案由是證券交易法第20條的詐欺罪。北檢立即分案，由檢肅黑金專組檢察官張友寧偵辦。檢方人士表示，證券交易法第20條規定，有價證券之募集、發行、私募或買賣，不得有虛偽、詐欺或其他足致他人誤信之行為。依證交法第171條規定，可處3年以上10年以下有期徒刑。1050902(中央社)，
3D列印機成教學利器！四湖鄉文生高中購買3D列印機，
，製作圓椎體、DNA模型等輔助教材，
，每個模型的材料費不到50元，
，比市售模型便宜許多，
，還可依教學需求自行設計變化，
，非常適合偏鄉學校使用。「圓椎體橫切面是1個圓、斜切面則成橢圓」文生高中數學老師陳宗義手上拿著「組合式圓椎體」，
，用實物讓學生們一目瞭然，
，再也不用硬靠想像去理解，這個「組合式圓椎體」並不是市售模型，而是用3D列印機自行製作的。陳宗義表示，他因個人興趣，2年前開始接觸3D列印機，製作手機殼、汽車模型自娛，後來上課時發現學生對於立體數學問題理解力不佳，於是製作1個圓椎體做為輔助教材，沒想到效果奇佳。學校也覺得3D列印教材對學生的學習有很大幫助，於是編列4萬餘元經費購買1台，陸續製作角椎體、立體鏤空等比三角型、DNA模型等教材，與平面教科書、電腦3D動畫相比，更能讓學生理解問題的所在。陳宗義說，市面上也有販售圓椎體教學模型，但最便宜要價1000元、最貴達5000元，他以3D列印機自行製作，材料費只要3、40元，缺點是要耗費時間，以20公分高的「組合式圓椎體」為例，需列印10小時左右，且自己要會寫程式。校長呂松林指出，為讓每個班級都有教學模型，陳宗義老師與化學老師合作，先列印1個模型，再以矽膠製作模具大量複製，對於經費有限的偏鄉學校而言，幫助甚大。，
中國大陸深圳和香港股市互聯互通的「深港通」今天上路，
，與2年前啟動的「滬港通」比較，
，市場反應相對平靜。分析認為，
，「深港通」短線刺激作用有限，
，難複製「滬港通」效應。廣州日報報導，
，許多投資法人認為，
，「深港通」利多兌現後，
，短線對市場的刺激力道有限，
，難以複製「滬港通」激起的走勢，甚至要提防獲利了結風險。「滬港通」2014年4月宣布，當年11月正式開通，陸股隨後開啟一波牛市，上海證券交易所綜合股價指數（上證綜指）一度衝上5178.19點。從「滬港通」宣布起算，上證綜指累計飆漲142%。報導指出，「滬港通」上路之際適逢陸股牛市，充當多頭期間的「階段性加速器」。但陸股爆發股災後，市場監管愈來愈嚴格，市場也在信心恢復階段，「深港通」刺激作用可能會打折扣。中國國際金融有限公司首席策略分析師王漢峰表示，「深港通」開通前，「滬港通」總額度限制已取消，市場對此題材也已有準備和反應，「深港通」啟動對兩地市場的短期實際影響不大。王漢峰指出，「深港通」上路後對市場投資人結構、定價體系、兩地金融生態等層面的影響，將在未來逐步體現。廣發證券首席策略分析師陳杰說，香港投資人以法人主導，不太可能像大陸A股散戶追逐高估值小型股。「『深港通』開通後北上資金依然會優先選擇業績好、市值大、估值合理的行業龍頭股。」1051205(中央社)，
強颱尼伯特步步逼近，
，依照氣象局預測路徑，
，颱風中心最有可能從花東登陸，
，對於媒體將尼伯特形容為穿心颱，
，專家吳德榮說「攔腰颱」比較合適。中央氣象局觀測，
，今年第1號颱風尼伯特位在花蓮東南方780公里海面上，
，正以每小時30轉20公里速度向西北西移動，
，7級暴風半徑200公里，
，近中心最大風速為58公尺，相當於17級風。依照氣象局的路徑潛勢預測，強颱尼伯特將有可能從花蓮或台東登陸，接著通過中央山脈再出海北上，因此明天下午開始宜花東首當其衝，將會有明顯風雨。中央大學大氣系副教授吳德榮分析，颱風移動的過程中不是直線前進，會南北移動，路徑變化得持續掌握，往北一些可能從花蓮登陸，偏南則可能登陸台東，任何角度都會產生不同影響，可以確定的是東部風強雨驟，得嚴加防範。對於有媒體形容尼伯特是「穿心颱」，吳德榮則表示，台灣的心在哪裡沒有明確定義，與其說穿心，倒不如用「攔腰颱」比較恰當，但氣象專業上都沒有這樣的用詞，媒體在使用形容詞時應更加謹慎。1050706(中央社)，
