國立台灣海洋大學耗時2年，
，成功研發花枝繁養殖與種苗量產技術，
，目前已經掌握3種花枝的養殖技術，
，並培育數萬種苗及受精卵進行放流。圖為虎斑烏賊。中央社記者王朝鈺攝 105年5月13日
國立台灣海洋大學耗時2年，
，成功研發花枝繁養殖與種苗量產技術，
，目前已經掌握3種花枝的養殖技術，
，並培育數萬種苗及受精卵進行放流。圖為虎斑烏賊。中央社記者王朝鈺攝 105年5月13日
國立台灣海洋大學耗時2年，
，成功研發花枝繁養殖與種苗量產技術，
，目前已經掌握3種花枝的養殖技術，並培育數萬種苗及受精卵進行放流。海洋大學透過漁業署「台灣沿海藍色經濟成長推動計畫」，在新北市政府漁業及漁港事業管理處的協助下，在貢寮海大的「水生生物研究暨保育中心」成功繁殖花枝與培育大量種苗，也輔導南部養殖業者培育種苗，估計將來可以為養殖產業創造數千萬元的產值。海洋大學海洋中心助理研究員徐德華指出，中心已嘗試4種台灣重要經濟性花枝的繁養殖，分別為虎斑烏賊、擬目烏賊、真烏賊及日本無針烏賊等。其中，除日本無針烏賊活體種原取得不易之外，其餘種類的養殖技術皆有所掌握，虎斑烏賊更是已經達到量產規模，連續2年生產種苗超過數萬尾。徐德華說，去年已經放流1萬尾種苗及5000顆受精卵，16日上午也將在貢寮擴大放流2萬5000尾種苗及1萬顆受精卵，希望幫助花枝漁業資源回復。徐德華說，量產和水族缸養殖是完全不同的兩件事，水族缸若養殖50隻很好處理，但量產要從2、3萬隻種苗中篩選，光是要挑卵就非常累，所以量產的困難在於整套流程和裝置必須優化處理，工作量變得很大。徐德華指出，花枝養殖成本較高，並且缺乏大規模繁養殖所需要的種苗、養殖器材與操作流程，因此海洋大學特別配合漁業署的規畫，一方面進行資源放流，另一方面開發量產技術並輔導業者養殖。徐德華說，由於南部養殖產業鏈發達，餌料取得較為容易，希望能在南部發展花枝養殖產業，飼養過程中的水質控管則透過藻水及簡易的水處理設備，可以大幅減少成本，有助於降低養殖門檻。1050513(中央社)，
總統蔡英文今天接見「2016年第19屆全球熱愛生命獎章」得主暨家屬，
，她除了高度肯定各得獎人奮鬥不懈的精神，
，並盼台灣也能形成堅持的文化，
，讓國家充滿希望。蔡總統致詞指出，
，過去19年來，
，「周大觀文教基金會」聚集全球超過43萬名志工的愛心與努力，
，共表揚了橫跨五大洲360位得主。本屆得主則是從2000多名推薦者中脫穎而出，
，從印度、尼加拉瓜及貝里斯等世界各地來到台灣。總統認為，
，每一位得主的背後都有令人敬佩、值得學習的生命故事，台灣很榮幸可以成為一個交流的平台，同時也感謝他們將豐沛的正向能量帶來台灣，與大家分享對生命的熱忱。她說，每一位得主在不同領域發光發亮，雖然面對不一樣的挑戰，但都跟周大觀有著同樣的精神。這樣的精神，在世界不同的角落發揚，只要串連起來，就能產生無比的能量。蔡總統也引用「全球熱愛生命獎章」故事集內容的一段話「一個人的堅持，叫做執著；一群人的堅持，便成文化」，她希望台灣也能形成這股堅持的文化，用眾人的堅持一起實現共同的目標，讓這個國家變得更好、充滿希望。「2016年第19屆全球熱愛生命獎章」得主暨家屬由周大觀文教基金會創辦人周進華及衛生福利部次長呂寶靜陪同，赴總統府晉見蔡總統，總統府副秘書長姚人多也在座。1050907(中央社)，
倒車雷達及環車影像廠—同致電子(3552)佈局AVM(環車影像系統)有成，
，切入大陸自主品牌車廠—長城汽車及長安汽車供應鏈，
，其中長安汽車已開始出貨，
，未來導入車款將持續增加，
，而長城汽車哈弗H6則預計於下半年開始出貨，
，加上北京現代汽車及江鈴汽車出貨穩定成長，
，讓同致今年業績持續看好，
，同致表示，
，今年業績會比去年好，法人預估，同致今年業績將較去年兩位數成長。同致靠倒車雷達起家，近幾年陸續跨入倒車影像、TPMS(胎壓偵測器)等，並加速切入高單價、高毛利的微波技術產品領域，開發「盲區偵測」及「開門警示」、以聲波偵測的「自動停車偵測系統」如：「路邊停車駛出偵測」、「倒車入庫」等汽車安全產品，以及當紅的AVM(環車影像系統)，同致繼2015年打入通用汽車D2XX平台，拿下倒車雷達、盲區偵測、自動停車系統三合一系統10年採購大單，由於近幾年大陸車市高速成長，為全球車市第一大市場，同致全力衝刺大陸車廠，目前江鈴汽車為同致大陸第一大客戶，出貨項目包括：倒車雷達、TPMS、AVM等，北京現代則是倒車雷達，公司新開發AVM則在去年下半年切入長城汽車及長安汽車，其中長安汽車已開始出貨，未來導入車款將持續增加，而長城汽車哈弗H6則預計於下半年開始出貨，為同致今年業績增添動能。受惠於車用安全需求持續提升，ADAS逐漸成為各大車廠高檔車標準配備，加上公司打入通用汽車D2XX平台，讓同致業績自2015年第4季起展現強勁成長力道，公司自結去年11月營業淨利為1.42億元，稅前盈餘為1.25億元，月增33.22%，累計去年1到11月營業淨利為16.21億元，稅前盈餘為14.8億元，以目前股本8.43億元來計算，每股稅前盈餘為17.55元。同致去年12月合併營收為8.59億元，月減1.26%，累計去年第4季合併營收為25.29億元，符合同致公布去年第4季財測合併營收約24.98億元到25.85億元，根據同致去年第4季財測，去年第4季營業毛利為6.96億元到7.31億元，營業淨利為3.72億元到4.05億元，稅前盈餘約3.39億元到3.76億元，稅後盈餘為1.5億元到1.99億元，每股盈餘約3.25元到3.54元；2016年全年每股盈餘約14.25元到14.54元。除大陸車市有斬獲，同致倒車雷達系統開始出貨給鈴木(Suzuki)汽車印度、印尼與匈牙利廠，出貨量穩定增加中，而公司搶食自動駕駛車商機大餅，擊敗全球前三大汽車電子大廠，拿下某大國際級汽車廠停車輔助系統採購大單，預計2019年起向全球6大新興國家市場出貨，均讓同致業績前景看好。同致表示，今年業績會比去年好，法人預估，同致今年業績將較去年兩位數成長。(時報資訊)，
張姓男子9月在大溪偷走計程車，
，還四處載客，
，警方鎖定男子，
，昨天逮捕張男，
，今天依竊盜罪嫌，
，將男子移送桃檢偵辦。中壢警方指出，
，張男（82年次、無業、高職肆業、過失致死前科）於9月24日在桃園市大溪區員林路三段竊取計程車，
，警方獲報，
，鎖定張男涉案，
，後得知張男平時有借款予他人的習慣，故將計就計假裝借錢，預備將張男約出後逮捕。警方指出，昨晚6時，張男果然依約定現身，車上竟還載著1名不知情的乘客至中壢區中央東路KTV下車，員警們一擁而上將張男壓制。張男應訊表示，偷車子是為了代步用，認為計程車滿街都是，相對比較安全，昨天與不知明男子相約借款，殊不知現身的人就是警察，警方訊後，依據竊盜罪嫌將男子移送桃園地檢署偵辦。1051003(中央社)，
台北市長柯文哲今早率團抵達美國，
，將訪問舊金山、鳳凰城、洛杉磯等地。圖為他在舊金山機場接受媒體訪問。（陳子巖攝）
柯文哲接受媒體採訪。(陳子巖攝)
台北市長柯文哲訪美，
，遵循太座意見，
，換了個較大的行李箱。（劉屏攝）
台北市長柯文哲於台灣時間上午7時抵達舊金山。(陳子巖攝)
柯文哲受訪畫面。(陳子巖攝)
美國時間「三八婦女節」當天，
，台北市長柯文哲抵達第一站舊金山，
，展開美西3站、9天訪問。首度以市長身分訪美的柯文哲自己拉著太太幫他整理的大行李箱走出海關。被問到長途飛行搭乘經濟艙會不會累，
，柯文哲笑稱他已經習慣了，
，倒是其他人好像不習慣。柯文哲在美金時間8日下午3時（台北時間星期三清晨7時）許抵達舊金山國際機場。他說，
，此行將訪問台北市的3個姊妹市：舊金山、鳳凰城、洛杉磯，
，是城市外交的一環。另外也將參訪矽谷，隨團的團隊會和矽谷創業圈進行直接的互動，拜訪Tesla、Cisco等公司，並與美國在台協會（AIT）主席薄瑞光會面。柯文哲表示，此行重點之一是產業發展，因為矽谷是創新、創業最密集之處，「一年營業額超過美金10億元的新創公司，在矽谷是最多的」，台北的經濟發展可以向這些城市學習，所以此行將拜會很多科技公司。他說，同行的有經濟團，目的是要與美國的產業界交流，探詢投資計畫；同時也把台北市的南港、內湖等計畫介紹給美方，看看美方是否有興趣前去投資。柯P也將拜訪3個學校，分別是史丹福大學、洛杉磯加州大學（UCLA）、加州理工學院。他說，自己來自學術界，很願意拜訪學校，與他們有些交流。柯文哲離開台北時，對「送往迎來」的風氣有些意見。在舊金山機場，媒體問及此，柯文哲嘆了口氣，說：「唉，這也不是一天可以改掉的，盡量減少就是，降到最低」。柯文哲這次換了個較大的手提行李箱。他解釋說，這是太座的意見，這一趟全程11天，「我用小的（行李箱），她好像不太高興，我不敢違背她的意見」。柯文哲說，換個大一點的箱子，內衣裝得比較多。(集團連線報導)
柯文哲抵達後接受媒體訪問。(陳子巖攝)
柯文哲被問到長途飛行搭乘經濟艙會不會累，柯文哲笑稱他已經習慣了。(陳子巖攝)，
LINE雖然帶來許多便利性，
，但也因為大小事都在上頭討論，
，因此延伸出不少生活上的困擾與糾紛哪。(圖／翻攝LINE)
全台灣只要有智慧型手機的朋友，
，大概都有安裝「LINE」這個App。然而，
，無論工作、私人領域全都擠在這個平台上，
，應該也讓你我感受到因為LINE帶來的不少困擾。一起來看看統計上在用LINE的時候，
，最讓人感到火大、想抓狂的10個moment，
，看看你否與編輯一樣深有同感！第10名：用貼圖代替對話你是否有朋友總是懶得打字，
，常常一串對話都用貼圖代替。(有些貼圖意義難辨，不覺得會對人造成很大困擾嗎？)第9名：明明不很熟，卻被加入了陌生群組看到的第一眼，是否讓你感覺「喂~大哥有事嗎？」，加入這個群組之後，是不是天天都想著要退出，又擔心退出的事件被過度放大，下次見面很尷尬？第8名：沒說明就轉貼網址給你不覺得這樣很危險嗎？尤其有時還是短網址，手賤亂點，手機這樣中毒啦！下次可以說清楚講明白嗎？第7名：道歉的時候竟然只用貼圖這樣多沒有誠意！實在不用編輯再多說了…第6名：一句話分成好幾次傳是想洗版、刷存在感，還是不知道手機也可以打標點符號咧。話為什麼不一次說完！！第5名：在群組中聊個人話題你們都不曉得這世界上有個名詞叫「秘密」嗎？個人隱私就是這樣意外曝光的。第4名：不管怎麼傳訊息，對方都不會已讀這個人是消失了嗎？你會不會有這樣的擔心。還是覺得自己默默被封鎖了？第3名：瘋狂寄來遊戲邀請或是遊戲的禮物熟的人就算了，不熟的人寄來，真不知怎麼回應。第2名：明明顯示已讀，但卻沒有回訊息LINE開發出的「已讀」，絕對是現代人壓力的一大來源。第1名：被對方抱怨「明明就顯示已讀，你幹嘛不回」這個世界不能有讓人看完訊息，然後想一想、找個有空的時間再回的空間咧？「已讀」又再度上榜，是不是讓人很有壓力！看完以上10名榜單，有沒有一種很想「失手」刪除LINE App的衝動呢？(中時電子報)
文章來源：宅宅新聞，
張榮發基金會長期致力海運人才培育，
，海洋大學校長張清風就稱長榮集團總裁張榮發是最佳代言人，
，讓海大排名節節高升。長榮海運董事長張正鏞說，
，希望將邁入社會的新鮮人，
，能多投入深具發展和國際性的海運工作。基金會總執行長鍾德美表示，
，已有好幾名貧困家庭子弟，
，在基金會的輔導下選讀海事相關學校，
，目前已擔任長榮貨櫃輪二副或見習三副工作，
，甚至有考上台大的學生，改念海大；另外，也女生累積到大副資歷，30歲不到就賺錢買透天厝，照顧家人。目前在長榮海運擔任二副的陳珮君，高中時獲得基金會獎學金，在總裁張榮發的鼓勵下報考海洋大學，即將正式升任大副；來自嘉義竹崎鄉下的林原生為改善家中困境，放棄台大就讀機會，就讀海大商船系，並以優異成績提早畢業，目前在歐洲航線擔任實習船副，逐步實現自己的海洋生涯發展。長榮海運副總林沛樵說，非就讀海事科系的畢業生，可報名海大、海院的學士後專班，1年修完學分後，再報考證照，先前長榮就錄取過一名年近40歲，原本在金融業做到副理級的員工，只要願意，投入海運的管道其實非常多元。張正鏞也說，台灣年輕人喜歡到澳洲等地working holiday，但消費高，工作又是勞力密集，其實不一定能存到錢，但剛上船的年輕三副年薪就有200萬元，能快速存下人生第一桶金。航向國際 長榮積極培育海運人才，
(中央社記者吳靜君台北29日電)金管會證期局長黃天牧表示，
，確認兩岸證券期貨監理平台運作，
，雙方負責人每年一次定期會晤，
，但業務人員則不定期會晤。
金融監督管理委員會及大陸證券監督管理委員會今天舉行首次兩岸證券監理合作平台會議（金證會），
，下午召開記者會說明。
黃天牧表示，
，雙方監理平台的機制，
，負責人定期每年一次會晤，
，而業務人員的則是不定期的交流。
黃天牧說，雙方聯繫事項包含：資訊交換、協助調查，方式包含為書面及電子通訊。1020129
，
線上購物巨擘亞馬遜（Amazon）正尋求申請美國專利，
，讓消費者用智慧型手機構物時，
，只要透過自拍，
，不用密碼也能交易。法新社報導，
，總部在華盛頓州西雅圖的亞馬遜主張，
，利用智慧型手機的感應與相機功能，
，搭配臉部與動作辨識軟體，
，結果會比密碼或辯證碼更具安全性。根據亞馬遜去年底提出的專利申請文件，
，「這種方式完全不需觸動電腦裝置，
，就能進行使用者辨識，經由看鏡頭、做個簡單的動作例如微笑或其他舉動，就能存取交易資訊。」「對使用者來說，相較於輸入或記一長串密碼，這種辨識方式方便許多，且更具安全性，因為在三度空間要複製另1個人的長相不容易。」美國廣播公司新聞網（ABC News）引述科技網站Re/code報導，這項技術能辨認準備完成交易的人是否是「活生生的人」。根據專利文件申請內容，智慧型手機相機會感應畫面片段，避免有心人利用他人的相片偽裝身分進行線上交易。（譯者：中央社許湘欣）1050315(中央社)，
台灣消保會對正義公司及公司總經理何育仁提起的消費者損害賠償團體訴訟，
，雖然消保會舉證不足，
，但法官仍從寬認定，
，認為正義公司負有把關責任，
，一審判賠936.9萬元及法定利息。高雄地院發布判決理由新聞稿指出，
，原告提出的索賠消費者食用正義產品後，
，雖均未出現具體病徵，
，也沒有因而求診治療，也無醫療機構開立診斷證明書因食用該油品而致具體病徵出現的診斷證明，但法院仍從寬認定原告侵害消費者的身體權及健康權。新聞稿說，正義產品與消費者的身體健康損害，雖兩者因果關係認定困難，但法院還是採取有利消費者的認定。合議庭認為，正義雖然是遭上游廠商詐騙而不慎生產本案的豬油產品，非故意為之，但正義就此過失情節仍應賠償每名消費者新台幣3000元，包括2000元的精神慰撫金及1000元的懲罰性賠償金，賠償總金額936.9萬元。台灣消保費主張受害學生每人求償財物損失2萬元，精神損害撫慰金1萬元，懲罰性賠償6萬元，每人共計9萬元，總賠償金額4億餘元。合議庭說，部分主張索賠的消費者無法舉證有食用正義生產的油製品，因此予以駁回。台灣消保費也無法舉證出每名消費者受有2萬元的實際財產損害，因此難以判賠。1050615(中央社)，
