韓亞航空公司（Asiana Airlines）波音777型客機昨天在舊金山機場失事，
，飛航安全專家說，
，客機失事時，
，機上人員能否生還的重要因素在飛機設計，
，以及乘客能否迅速離開飛機。
「今日美國報」（USA Today）報導，
，乘客在這起事故中能生還，
，很重要的是這型客機為回應先前事故所做的強化工作，
，包括起落架設計成能在飛機下方脫落，機身和座位都經強化來保護乘客。
飛行安全基金會（Flight Safety Foundation）執行長海亞特（Kevin Hiatt）說：「這是因為我們從以往事故中學到的教訓和優秀的事故調查技巧，以及將我們學到的飛機結構弱點納入考量的結果。」
他說：「這架飛機嚴重撞擊，先撞到跑道，再衝進泥土，然後打轉。之所以能讓這架飛機上所有東西保持完整，讓人們能立即逃生，是因為優越的設計特點。」
這起事故乘客大多生還的主要因素，是乘客在飛機起火燃燒前離開飛機。
美國麻省理工學院航空太空教授兼國際飛航中心（International Center for Air Transportation）主任韓斯曼（John Hansman）說，各航空公司必須確認，他們能在發生緊急事故90秒內讓乘客離開飛機。
他說，重點是說服乘客把筆記型電腦等財物和行李擱下，迅速離開飛機。他說：「如果人們延緩離開飛機，風險就會較大。」
一般認為波音777型客機很安全，根據美國國家運輸安全委員會（NTSB）紀錄，從1997年5月14日以來，777型客機共發生了57起事故。
即使商用客機失事，乘客通常也能生還。一項對1983年到2000年發生事故的研究，國家運輸安全委員會發現，機上的人有95.7%在事故中生還。在總共568起事故中，機上5萬3487人中有2280人喪生。
麻省理工學院的研究人員說，每100萬次航空公司起飛航班中，平均有0.2次會發生致命意外事故。這使航空比其他形式的運輸工具安全，包括乘坐電梯。
昨天這起事故是波音777型客機首次發生致命飛安事故。根據波音公司，這型飛機飛航超過500萬次，一直是航空產業最穩當的飛機。1020707
，
陸軍下士洪仲丘退伍前被惡整送入禁閉室，
，五四二旅副旅長何江忠上校就是推波助瀾的藏鏡人。關鍵原因就在於六月廿六日，
，洪仲丘參加由五四二旅旅長沈威志少將主持的旅部離營座談，
，洪提及連隊上士管理問題，
，沈威志隔天就到旅部連檢查內務，
，引發連上志願役士官不滿而集體表決，將這位屆退義務役下士快速送禁閉，進而引發一連串操練致死的風波。
在這場「屆退人員離營座談會」上，洪仲丘因誤信長官標榜的保密原則，不避諱地暢所欲言，指出軍中種種不合理規定，也提到旅部連上士的管理問題，指「連上的上士自己內務很凌亂，卻還要求其他士官的內務。」未料，翌日旅長直接徹查連上士官內務，還透露就是洪仲丘所建言。
洪仲丘因帶兵方式與士官長范佐憲理念相異，還曾當面嗆聲而得罪范，至於何江忠與范佐憲關係相當好，洪仲丘姊姊說，何、范兩人時常一同吃喝玩樂，是標準的酒肉朋友。
范得知是洪透露消息後，立刻致電何江忠，除要求加速洪仲丘關禁閉程序，還要何硬喬出床位，強將洪硬塞入禁閉室。
根據民進黨立委薛凌的調查，洪仲丘惹到何江忠和范佐憲的主因，在於在廿六日的離營座談上，他的四點建言與提問，包括：
一、針對民用車待料問題補充料件太慢，影響單位修補效率。
二、針對官兵放假收假問題，到晚上七點的收假時間是否可延長。
三、有關軍中消防車的水可否清洗軍車問題。
四、提到連上上士要求他們內務，但自己內務很亂，還要求他們。
洪仲丘放完砲後，第一到第三點，沈威志當場回答；對於第四點，沈威志在隔天即前往陸軍旅部連檢查內務。
軍方向立委薛凌回報還原當日情景時表示，由於旅長突然檢查旅部連的內務狀況，讓志願役士官直覺有人亂講話，後來即查出，導因於洪仲丘在離營座談時提到第四點所致。
這要命的第四點，引起旅長突然前往旅部連內務檢查，造成旅部連士官因此被責訓之後，接續引發旅部連志願役士官聯手教訓洪仲丘的悲劇。
洪母則指出，仲丘與士官長帶兵上理念不合，他曾當面嗆士官長「我就是瞧不起你這種做法」，她說，兒子的個性相當耿直，看到不公平的事，常會仗義直言，沒想到，兒子最大的優點卻也變成他致死的因素。
洪家人還說，當初連上還有許多人要進禁閉室接受處罰，本來是「客滿」狀況，但何江忠一通電話，立刻就喬出了兩個空位，可以讓仲丘與另一個士兵「插隊」進入高山頂營區去關禁閉。，
美國周一公布11月供應管理協會（ISM）製造業景氣指數，
，竟意外回跌至50之下，
，再度陷入萎縮。而市調機構Markit稍早公布的11月歐元區製造業採購經理人指數（PMI）也呈連續第16個月萎縮。
美國ISM製造業景氣指數11月由前月的51.7點降至49.5點，
，不但低於原先預測的50.5點，
，更是跌落50點之景氣擴張臨界點之下，
，其中新訂單指數更是跌到8月以來的最低，
，為50.3點，
，製造業活動指數也由前月的51.7點降至49.5點，是2009年7月以來最低，就業指數也出現自2009年9月以來首次跌至50點之下，在48.4點。
受此影響，美股周一早盤先揚後挫，道瓊指數原先一度揚升逾50點，但之後回跌。
至少歐元區11月製造業PMI在46.2點，高於10月的45.4點，但該指數至今已連續16個月低於50點之景氣臨界點，意味著歐元區製造業尚未走出低迷，只是萎縮情況減緩。
Markit先前公布11月歐元區製造業PMI初估值在46.2點。周一最終值雖維持一致，但已是過去8個月來高點。
這項指數是Markit根據德國、法國、義大利、西班牙、愛爾蘭、奧地利、希臘及荷蘭等8國資料統計而成。上述8國佔整體歐元區製造業產值比重高達92％。
周一資料顯示上述8國除愛爾蘭外，其餘各國製造業均在11月萎縮，其中荷、奧及義製造業PMI都跌至新低。德、法、西、希製造業萎縮幅度則在11月減緩，而唯一成長的是愛爾蘭製造業，PMI在11月增至52.4點，是4個月來高點。
周一資料顯示，歐元區製造業生產連續9個月萎縮，出口新訂單減少的情形已持續17個月，原因除了歐債打擊歐元區需求之外，全球經濟不振也阻礙出口成長。歐元區製造業就業指數已連續10個月低於50點。
威廉森表示：「從資料可看出歐元區製造業PMI已在7月觸底。隨著美國及亞洲需求慢慢復甦，歐元區製造業生產及就業下滑的情形可望在未來幾個月趨緩。」，
劍南路上的「劍南蝶園」是台北市首座開放式的生態型蝴蝶園，
，園內規劃有生態水池、誘蝶植栽區等適合蝴蝶棲息的環境，
，蝶種約有150種。台北市大地處與台灣蝴蝶保育學會合作多年，
，每個月都由蝶會舉辦1場導覽解說，
，現在前去賞蝶，
，正是觀察蝴蝶「幼生期」的時間點。
在蝶會有10年志工資歷的石玉琴說，
，自己以前是數學老師，一次在劍南蝶園散步時，看到許多紫斑蝶從眼前飛過，對「蝶流」畫面念念不忘，便決定投身導覽工作。
石玉琴指出，劍南蝶園沒有網室，蝴蝶皆棲息在開放的環境中，蝶會與大地處對棲地的維護不遺餘力，種了許多適合蝴蝶幼蟲吃的植栽、蜜源植物，還設有生態水池。因此，在劍南蝶園可觀察到蝴蝶完全變態的每個階段，而現在不但是觀察卵、幼蟲與蛹等「幼生期」的最佳時機，天氣好時還可看到「橙端粉蝶」、鳳蝶翩翩飛舞。
她說，很多人在生物課本上都學過跟蝴蝶有關的知識，但「書上的東西是死的」，與其死記，一趟2小時的導覽，更能讓民眾掌握蝴蝶的生長過程與棲息環境。但他也提醒，劍南蝶園的植栽與蝴蝶幼蟲都維護不易，盼前去欣賞的民眾不要把它們帶回家。
大地處森林遊憩科科長何明育表示，劍南蝶園的原址是蔣緯國住處，被稱為「梅園」，本身生態環境就很豐富。現在經多年努力，包括鳳蝶科、粉蝶科、蛺蝶科、弄蝶科等多達150種蝴蝶都曾在此現蹤、繁衍。，
新北：三重區「五華越堤景觀橋」將於28日上午8點半舉行啟用典禮，
，這座景觀橋位於三重區環河北路3段、通華街口，
，全長255公尺、寬度2.5公尺，
，全程設計緩坡，
，沒有任何階梯，
，為行人與自行車專用橋梁。，
馬英九總統昨天頒贈前司法院長施啟揚一等卿雲勳章，
，表彰施啟揚對國家社會的傑出貢獻。施啟揚近年健康狀況不佳，
，行走、言語都極吃力，
，昨天仍拖著病體親赴總統府受勳。當馬英九致辭稱許他的貢獻，
，喚他「施老師」時，
，施啟揚握住馬英九的手久久不放，
，十分感人。
昨天施啟揚在妻子李鍾桂的陪同下到總統府接受贈勳。馬英九在贈勳時特別回顧施啟揚對國家的貢獻，
，包括在法務部取消票據法刑責、修改民法總則篇，「每一項都是歷史性貢獻」；後來在行政院副院長任內，一方面主持二二八事件調查，發表官方調查報告，同時主導兩岸關係與大陸政策，成立大陸工作會報，為兩岸關係工作奠定基礎。
馬英九回憶，當時政府最重要的工作是召開國是會議修憲，在增修條文中確立「兩岸關係就是中華民國之下的自由地區與大陸地區」；後來成立陸委會、海基會，訂定兩岸人民關係條例，並在條例中將「自由地區」界定為台灣地區，都是在施啟揚任內完成。
中華民國行憲以來，僅有前監察院長王作榮、前監察院長陳履安及前司法院長施啟揚，在院長卸任時未獲勳章，日前馬英九已頒授王作榮一等卿雲勳章。馬英九在授勳時說，施啟揚在民國八十八年卸任，這是一枚遲來的勳章，意義不只是因為施啟揚曾任司法院長，更是肯定施啟揚終身的貢獻。
也是馬英九老師的李鍾桂則代表施啟揚表示感謝。她說，這是施啟揚一生中最榮耀的一天；儘管已寸步難行，基於體制、慣例與總統厚愛，決定到總統府接受這份殊榮。，
埔里鎮往仁愛鄉武界道路的投七十一線六公里處、養雞場下方，
，廿二日上午譽嘉交通公司的砂石車疑因駕駛鄭國文酒駕，
，加上煞車失靈，
，撞斷路旁電桿後衝破護欄，
，翻落三米深溪谷，
，車頭支離破碎，
，車斗則側翻在路旁，駕駛彈出溪谷，造成氣胸昏迷命危，已緊急轉送彰基醫院急救。
彰化基督教醫院表示，鄭國文有極度生命危險，胸腔血水不停滲出，正進行引流，但血壓一直往下掉，正漏夜救治中。
警方調查，在武界疏濬的砂石車隊，昨日上午約九時五十分，有輛由四十七歲鄭國文駕駛的營業曳引車，行經寬龍宮上方一．五公里處養雞場下方的道路，即投七十一線六公里下坡處，疑因煞車失靈翻覆。
警方指出，肇事車輛在發現煞車失靈時，曾以無線電呼叫前方砂石車閃躲，準備往路旁的水溝開，期緩衝速度讓車子停住，不料卻從水溝彈出，在撞斷電桿後，直衝對向車道，衝破護欄，車頭支離破碎的掉進約三米深的溪谷內，車斗則側翻在對向車道路旁。救護人員指出，當他們抵達現場救護時，駕駛還清醒，並會喊痛，但送抵埔基醫院時，則呈現昏迷，在院方急救時，由抽血值換算酒精呼氣值，酒精濃度為每公升○．四一毫克，顯然是酒後駕駛。，
華爾街日報引述知情人士報導指出，
，英國巴克萊銀行擬進行大規模整編，
，措施之一就是將其投資銀行人力削減掉至多2千人。這意味巴克萊亦加入全球金融業削減成本與大規模裁員的風潮。
知情人士透露，
，預料巴克萊於明年初公布裁員消息。巴克萊投資銀行目前雇有約2萬3千名全職員工。
儘管巴克萊裁員規模不算大，
，但此舉反映以往相當有利可圖的投資銀行光芒逐漸黯淡，
，而之前傳出一連串醜聞的巴克萊同時欲藉此修復其名聲。
歐美投資銀行近幾個月來已裁員數萬人，
，用以因應積弱不振的商業環境以及恐壓縮淨利的新法規。
在歐洲，
，較小型的投資銀行正急著要退出市場，或停止延續多年的擴張行動，或是退守銀行業根基－－消費金融及商銀業務。以法商東方匯理銀行為例，根據知情人士說法，該公司近來正考慮對其投資銀行進行新一波裁員。
而英商巴克萊的資深主管正打算建議公司將投資銀行人力縮減一至兩千人，對象很可能集中在亞洲及歐陸，因為巴克萊在美國和英國的投資銀行業務相當熱絡，巴克萊主管們盼保障當地員工。
一知情人士指出，巴克萊的裁員計畫仍在討論中，有些資深主管力主更積極裁員。另一方面，由於巴克萊主管們考慮到資訊科技等幾個事業單位的裁員時機已臻成熟，因此屆時投資銀行事業裁員很可能是整個巴克萊人員縮編的一部分。
巴克萊前執行長博達文（Robert Diamond）因操控利率醜聞閃辭後，新任執行長任金茲（Antony Jenkins）自8月上任以來即著手擘畫大規模公司整頓事宜，暫定明年2月中旬公布計畫內容。
任金茲及其副手已在詳細檢視巴克萊各事業，盼能提振公司利潤，同時亦預防再次發生醜聞。而巴克萊投資銀行的全面檢討交由該事業主管李奇（Rich Ricci）負責，其檢討團隊已將投資銀行事業分割為54個不同區塊，再決定哪些要縮編或裁撤。，
美國聯邦調查局（ＦＢＩ）在追蹤一批被懷疑撮合性交易的網站多時後，
，周末在全美展開連續三天的掃黃行動，
，總共救出一百零五名雛妓，
，逮捕一百五十名皮條客。這次掃黃是ＦＢＩ一項營救無辜失蹤人口計畫執行以來，
，解救和逮捕人數最多的一次。
ＦＢＩ廿九日發表聲明表示，
，ＦＢＩ執法人員與地方、州及聯邦執法機構聯手，
，在美國七十六個城市展開代號為「全國行動」的大掃黃，
，救出的被害人幾乎都是少女，年齡介於十三歲至十七歲之間。
這項計畫自二○○三年執行以來，已救出兩千七百名身陷淫窟的孩子，有一千三百五十人被定罪。ＦＢＩ犯罪調查處助理處長霍思科（Ronald Hosko）表示，這是該局第七次展開「全國行動」，也是歷來最成功的一次。
霍斯科表示，在很多案例中，未成年人起初可能因為需要錢而誤入歧途，後來再也無法抽身，皮條客更以毒品控制她們，不時施以肢體虐待。
調查發現，不法分子經常透過社群網站或約會網站，引誘少女賣淫，許多上鉤的孩子原本就和家人疏離，失聯後也沒有親人尋找她們。皮條客專找來自破碎家庭、受過虐待或缺少社會援助的未成年人下手。，
吳鳳繼上回邀湯姆克魯斯在他光頭上簽名出鋒頭後，
，３日又專訪威爾史密斯父子，
，又在光頭上彩繪地球，
，果然立刻吸引威爾注意，
，指著他頭問：「你看我是黑人，
，才特別畫上非洲地圖嗎？」
吳鳳找張珮瑩搭檔主持，錄影前製作單位先準備魔術方塊，讓父子愛不釋手，最後還要帶走當禮物，節目也安排父子做默契大考驗，威爾被問到是否知道兒子的口頭禪？竟然說不知道，反而是兒子傑登猜出哪張是老爸的身材照。幸好最後威爾從４位辮子頭小孩照片中猜中自己小孩，搞笑：「搞不好其他的也是我的小孩。」
張珮瑩問《地球過後》電影中，穿著連身戲服怎麼上廁所？傑登說，只能盡少喝水，老爸吐槽：「你應該直接尿在衣服裡就好，反正材質是塑膠。」，
