《日本經濟新聞》報導，
，日產汽車考慮出售旗下的大型零件廠商「Calsonic Kansei Corporation」的所有持股，
，預估售價將超過1千億日圓（約新台幣300億9000萬元）。日產打算將這筆資金投資在收購致力於尖端技術的製造廠，
，以提高集團的開發力。報導指出，
，受到汽車電動化和自動駕駛化的影響，
，汽車製造廠對零件的需求比重，
，從原來的引擎、空調零件逐漸轉向電力強的電池和感應器等零件方面。日產汽車目前預定6月進行第1次招標，擬出售手中持有約Calsonic Kansei 41%的股份。Calsonic Kansei 的市值以23日的收盤價來算，大約2400億日圓（約新台幣722億元）。如果日產釋出全部持股的話，則售價可能超過1千億日圓。此消息已引起歐美投資基金及海外零件大廠的關注。Calsonic Kansei的主力產品是熱轉換器、消聲器和空調等，2015年度的營業額達1兆533億日圓，是此系列產品的最大型的零件製造廠，和日產汽車的交易往來佔總業績的8成左右。拜日產汽車擴大北美銷售市場之賜，Calsonic Kansei 2015年度的獲利成長了21%，達382億日圓（約新台幣115億元），創下有史以來最高的獲利紀錄。受到全球普遍提高對環保的相關法規限制之影響，日產汽車將心力更加投注在電動汽車(EV)的開發上，同時針對減緩交通堵塞、輔助老人駕駛等自動駕駛車，也透過與歐美的創投企業合作或出資等方式積極投資。日產預估，以中長期來看，先進國家的石油車和柴油車的零件需求成長有限，故打算出售Calsonic Kansei的所以持股以獲得資金，並投資在收購致力提高自動駕駛車性能，擁有人工智慧（AI）技術的製造廠。另一方面，Calsonic Kansei脫離對日產汽車的依存後，也可以與其他同業或基金合作，加速開拓以新興國家為主的市場。(中時即時)，
去年11月底的9合1大選，
，基進側翼在高雄、新竹推出5人參選議員，
，雖然最後全部落選，
，但打破外界只有3000票的預期，
，初試啼聲就在高雄合計拿下3萬票，
，前鎮、小港區候選人陳信諭更衝上1萬票，
，新竹市的黃彥儒則因為婦女保障名額才被擠下。基進側翼常被與太陽花學運畫上等號，兩者雖都是青年世代，但路線不盡相同，尤其基進側翼高舉本土旗幟鮮明，是台灣少數年輕左派的政治組織。雖然去年大選全軍覆沒，但以300萬選5個議員，從帳面得票數來看，已打出雖敗猶榮的一仗，昨天全國聯合事務所成立，更代表著藍綠以外的年輕第三勢力已經發酵成型。陳奕齊說，台灣國家認同如要正常化，必須砍掉國民黨，最好的方法就是將國民黨剔除在政黨輪替的組合外，由「民進黨vs.第三勢力」取代「民進黨vs.國民黨」，才能消除台灣的國家認同混淆。昨天的開幕茶會包括台獨聯盟主席陳南天、南社社長張復聚、前社長韓明榮、民進黨立委管碧玲、高市府新聞局長丁允恭及陳致中等人都出席參加。，
小年夜清晨發生規模6.4的大地震，
，造成台南多處大樓坍塌，
，美國在台協會台北辦事處處長梅健華表示，
，密切關注台灣各地情況，
，因為南台灣的災情也牽動著全台和美國家屬的心。他表示，
，不久前才帶家人到台南度假，因此特別向台南市長賴清德和台南朋友給予支持。齊心為救災人員加油。(旺報即時)，
經濟部11月1日舉行第70屆商人節大會暨「金商獎」頒獎典禮，
，其中群益金融集團董事長王濬智當選105年中華民國優良商人，
，並獲頒獎座肯定其配合政府政策，
，帶領群益金融集團「立足台灣，
，接軌國際」。群益金鼎證券在王濬智2012年就任董座後將財富管理業務定義為證券商未來重要核心業務，
，至2015年6月產生之績效包括信託資產餘額成長15倍；境外基金餘額亦自零成長至46.5億；手續費收入則從101年度的15萬增長至104年度的7，
，065萬，
，成長幅度亮眼。此外，群益金鼎證券104年信託AUM(管理資產規模)截至6月底已比前年同期成長69%，其中特定金錢信託餘額，更站上證券商亞軍地位。(工商)，
今年，
，產製傳動機構關鍵零組件之一的變頻器廠商，
，普遍都有很好成績；原以「粗勇」（體積重量）著稱、來自丹麥的丹佛斯（Danfoss），
，第1季也因應台灣市場，
，推出了更秀氣（更輕薄短小）的大功率機種，
，在空調與工具機、油壓節能快速走馬換將獲得好成績，徹底瓦解丹佛斯從台灣撤退的傳言。
丹佛斯代理商─博大傳動負責產業機械市場，公司業務副總許瑞卿表示，丹佛斯登台較晚，但從來沒有放棄台灣。去年起轉型由相同的服務團隊組成的簽約代理商，提供更高品質、專門服務以回饋台灣愛用者。
負責承作空調專案的另一代理商─至廣公司也表示，各代理商之間在品牌廠明訂專業分工、權責區分、市場規章與提供最強大奧援的承諾下，已明顯看到潛力被激發的正循環效益。
許瑞卿指出，博大傳動精於所有馬達驅動的應用，在變頻器與緩衝啟動器之專業性方案及技術服務方面，不遺餘力對國內各級產業作提案推廣。
尤其在油壓節能系統應用產品的解決方案上獨具匠心，至廣公司則熟悉空調系統之應用，如冷媒壓縮/風機/水泵應用等專門知識，兩家公司都是由原先品牌廠員工所組成的丹佛斯變頻器正式授權台灣代理商，同時扮演支援其他代理商專案規畫、解決方案及售後服務的原廠支援部隊角色。
許瑞卿強調，未來博大傳動將以強化客戶端設備的功能為宗旨，提出產業解決方案，同時支援丹佛斯其他經銷夥伴的售後服務。
從事節能系統相關行業逾10年，許瑞卿表示，台灣因應節能、環保的技術過去遠遠落後歐美日，但是這兩年，終於在油壓節能系統應用上明顯為業界降低成本，提升國內產業競爭力。，
美國財政部今天公布報告，
，台灣被點名在外匯市場採取「持續且單向干預」，
，若一年觀察期間沒有改善，
，美國財長將建議祭出懲罰措施，
，有可能影響經貿談判。美國財政部今天公布「美國主要貿易夥伴外匯政策」報告，
，報告點名將台灣、中國大陸、南韓、日本及德國共5個國家及地區列入干預匯率的觀察名單，
，其中，
，台灣是唯一被點名在外匯市場採取「持續且單向干預」；而中國、日本、德國及南韓則是龐大的經常帳順差加上對美貿易有顯著順差，因而列入觀察名單。報告指出，考量台灣巨額的經常帳順差，這類干預外匯的做法值得關切；而在觀察名單上的國家有一年觀察期，若一年後情況未改善，財長會建請美國總統採取懲罰措施。根據報告，財政部所訂出的懲罰措施包括四項，一是拒絕貿易夥伴取得海外私人投資公司的融資管道（OPIC）；二是禁止參加美國政府採購標案競標；三、要求國際貨幣基金（IMF）加強監督；四、指示美國貿易代表署（USTR）在評估洽簽雙邊貿易協定或展開參與貿易協定諮商時，將匯率因素納入考量。報告評估，台灣主管機關去年絕大多數時間持續淨外匯買入，且外匯市場盤中交易活動顯示，台灣的中央銀行經常在交易日尾盤干預，讓新台幣走貶，而這與央行宣稱只有因市場季節性或不穩定因素干擾時，才進場降低波動與干預的說法矛盾。報告提到，預估台灣去年前10個月每月平均淨買入外匯達13億美元，11月淨外匯賣出6億美元，12月則為淨賣出1億4000萬美元；外匯存底去年底累計為4260億美元，占國內生產毛額（GDP）8成，增70億美元。1050430(中央社)，
針對年金改革是否觸及公務員十八％，
，考試院長關中拋出「漸進式終結」，
，馬英九總統昨天表示，
，將來大方向一定要處理十八趴的問題，
，但具體方式還有討論空間，
，目前尚未定案。馬英九說，
，行政院已規畫一百場座談會，將由下而上推動年金改革，「過程中不管哪種制度都會面臨討論與檢討，政府都不會迴避。」
政府推動年金改革方案，光是刪減公務員年終慰問金就遭遇不少阻力，甚至有藍委嗆「會亡黨」，馬英九昨接受飛碟電台專訪大談年金改革，頗有親上火線滅火的味道。
「各項退休年金在我任內不會破產，理論上可以拖，但我選擇立即處理，就是不希望問題惡化，從制度面來檢討！」馬英九解釋，當大家看到年金制度的問題，就是改革的好時機，政府此刻沒有迴避，就是要解決要建立一套制度。
馬英九明確表示，年金改革要處理到哪一種程度，政府採取務實漸進的態度，不會要求一步到位，以降低衝擊與影響；再者，政府決策透明，包括政院舉辦一百場座談，聽取各方意見後，行政與考試兩院明年一月才會提出具體構想。
對於年金改革是否從退休年終慰問金擴大到十八％，馬英九表示，現在還沒有決定，但也不可能「把這個問題放在一邊」；關中是考試院長，主管機關的意見很重要，也會受到相當尊重。
不過，馬英九提到，包括年金改革費率、領取年齡、政府基金績效等，政府必須先聽取基層意見，免得被說成是政府事先設計好的（預設立場）。
馬英九強調，年金改革即使沒有辦法做到每一個人都給政府掌聲，但至少不要讓四十歲以下的人對未來感到沒有希望，也不要公務員都認為以後可以高枕無憂，要讓各類族群都能得到照顧，要減少行業間的不平，世代間的不均。
至於年金改革引發軍公教族群反彈，馬英九也說，時空環境不一樣，社會也期待推動年金改革，期盼軍公教朋友共體時艱，用同理心來思考。馬還說，他來自公教家庭，自己也要退休，完全可以體會公務員的感受，「因為這刀砍下去，我也一樣會被砍。」，
球員工會理事長胡金龍（右四）拜會中職會長吳志揚（中穿紅衣者）。（中職聯盟提供）
中職球員工會今針對自由球員制度補償討論，
，還有勞工議題發表看法，
，以下為公開聲明。關於近日自由球員補償之討論，
，引申出部分與勞工權益相關之議題，
，本工會感謝球迷與媒體關心，
，提出以下說明：1. 球員工會自2008年復會以來，
，「未曾受邀參與中華職棒大聯盟之會員大會、常務理、監事會或領隊會議」，包含報載即將於本月14日召開之領隊會議，因此，本工會既然未曾受邀，何來「不」參與領隊會議，特此說明。2. 關於自由球員制度，鑑於本次是第一次實施，再加上既有規範粗略不清，實待聯盟、球團及球員三方利害關係者溝通討論既有規範之解釋與應用，甚至調整既有規範。為此，球員工會自去(104)年10月底至本年度1月初為止，先後5次正式發函聯盟 (另1次電郵)，請求聯盟解釋制度中，與球員權益相關事宜；而近兩周以來，球團與聯盟亦就自由球員制度中之補償規則展開討論。從討論的內容觀之，皆顯示出現行自由球員制度，存在太多模糊與粗糙之處。3. 再者，依據聯盟規章規範，聯盟規章之修正，應由常務理、監事會議或會員提出，後交會員大會表決。規章中並無提及、規範「領隊會議」之實質目的，因此本工會並不清楚領隊會議之權責。球員工會建議，在維持良好的勞資環境為前提下，聯盟應積極增設勞動關係協調單位。且若「領隊會議」或常務理、監事會議中有任何針對規章修正之提案，應邀請工會參與。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
日本首相安倍晉三於參議院大選前夕，
，前往鄰近釣魚台的石垣島與宮古島造勢，
，他17日在石垣市街頭演說時指出，
，「釣魚台是日本固有領土，
，日本一步也不讓」。當天下午，
，2艘中國海監船巡航至釣魚台列嶼鄰接水域，
，日本海保廳巡邏船發出警告並密切監控中。
綜合共同社與日本新聞網報導，
，安倍17日上午搭機飛抵沖繩石垣島，視察海上保安廳第11管區海上保安本部，隨後搭乘巡邏船「石垣號」出海巡視，並聽取第11管區海上保安部長赤津洋一等人簡報，了解目前的警備狀況。
宮古 最接近釣島
他對海上保安本部巡邏船人員表示，中國公務船頻頻接近釣魚台海域，挑釁日本領土、領海、領空、主權，領海警備的環境趨於嚴峻。他同時高度肯定巡邏船人員努力守護領海。
之後，安倍在石垣市的街頭演說上直指，「尖閣諸島（釣魚台列嶼）在歷史上、國際法上，無疑是日本固有領土，不存在領土問題，我們一步也不會讓」。
稍後，安倍乘坐全日空客機赴宮古島，視察當地航空自衛隊基地。宮古島是日本離島中最接近釣魚台列嶼，島上的電子偵察部隊負責監控東海及釣魚台情勢，也是一支肩負釣島安全的防禦部隊。日本航空幕僚長片岡彥晴也到場陪同視察。
安倍視察基地內的雷達監控作業情形，並聽取基地司令林育正的簡報。安倍對基地自衛官說，中國機艦頻頻入侵日本領海領空，「我將以身作則，和諸位一起肩負起守護領土的責任」。
48年來 日相首訪
報導說，這是日本48年來，首度有首相視察石垣島及宮古島。上次是1965年沖繩行政權由美國歸還日本之前，當時首相佐藤榮作曾訪視。報導並稱，首相在選戰期間赴外島的作法相當罕見，此舉意在宣示強化防衛離島的決心，同時也有制約中國之意。日本參議院訂於本月21日改選。路透報導，安倍領導的自民黨可望勝選。
日本NHK報導，就在安倍視察宮古島同時，2艘中國海監船進入釣魚台列嶼鄰接水域，這是本月5日來連續7天出現在附近海域。第11管區海保部巡邏船向中國海監船發出警告，並對其嚴密監控。
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中國東方航空今日在台北舉行東航台灣呼叫中心揭牌啟用儀式。這是繼17日東航北美呼叫中心（客服中心）在美國洛杉磯落地後，
，東航正式啟用的大陸地區以外的第二個呼叫中心，
，也是首家在台設立呼叫中心的陸籍航空公司。該呼叫中心作為東航全新打造的一站式綜合服務平台，
，將為台灣地區社會公眾提供更加屬地化、精細化、個性化的服務，
，這也是東航全面提升服務品質、深耕台灣地區的有力舉措。自2008年東航正式開通兩岸航線以來，
，東航緊密圍繞市場需求，
，持續加大運力投入，
，不斷豐富和拓展兩岸之間的航線網路。截至目前，東航已經開通了覆蓋台灣地區台北、台中、高雄三地四個機場，涉及內地16個主要城市的22條航線，每週執行航班近百班。東航也成為兩岸之間航線覆蓋區域最廣、航班最多、旅客運輸量最大的大陸航企。2015年，東航兩岸航線累計運輸旅客約143萬人次，極大便利了兩岸之間的經貿往來和人員交流。與此同時，借助於東航在上海的核心樞紐和遍佈全球的航線網路，為台灣地區社會公眾經上海中轉至世界各地提供了便捷的通道。此次投入使用的台灣呼叫中心，除提供航班資訊查詢、機票退改簽、航班異常情況處理、客戶建議與投訴辦理、東方萬里行會員服務等基本的服務以外，依託東航近年來的服務升級和產品體系拓展，同時為客戶提供各類證明辦理以及無成人陪伴兒童、輪椅服務、小動物運輸、特殊餐食等特殊服務的申請辦理，並提供與旅客出行相關的酒店預訂、地面交通、旅遊產品等增值服務。近年來，伴隨著資訊技術和移動互聯的快速發展，東航緊密圍繞客戶體驗，創新「互聯網+服務」，在不斷深化「面對面」真情服務的同時，全面推進「背靠背」便捷服務，除大力加強呼叫中心建設外，還實施了線下服務線上集成，推出了九大特殊服務線上辦理；通過東航官網、手機APP等平台，延伸服務和產業鏈條，開發與出行相關的「吃、住、行、遊、購、娛、商、學、醫、險」等整合式產品，為客戶提供一站式個性化出行解決方案，滿足旅客個性化、定制化需求。(工商)，
