青山漁港旁的老字號蚵嗲攤位經常座無虛席，
，不只觀光客愛買，
，來自附近居民的電話訂單也不少。有時還要「拿號碼牌」排隊。中央社記者楊思瑞攝 105年8月14日
夏日漁港樂遊5位於台南市將軍區的青山漁港，
，與南邊的安平港和北邊的將軍港比較起來規模雖小，
，但每天下午的拍賣漁市讓一般遊客參與喊價，
，總是熱鬧滾滾，
，配上傳統漁村美食，
，適合安排半日遊。從台17線轉南26線往西邊一直走，就會抵達這個名氣不大的小漁村；但只要是在下午2時開始的拍賣漁市期間抵達，就會發現港邊道路停滿車輛，漁港內人聲鼎沸，熱鬧滾滾。台南沿海共有7個漁港，除了比較知名的安平漁港、將軍漁港兩個轉型發展觀光休憩的大型漁港外，還有5個規模較小、漁家氣息濃厚的傳統漁港，各有特色，青山漁港屬於其中之一。青山漁港從民國45年啟用至今，全盛時期約有200艘漁船、筏，經由潟湖西南航道出海作業。現在漁船數量雖減少許多，但每天下午2時漁船進港卸下新鮮魚貨時，因讓一般遊客參與喊價採買，吸引不少熟門熟路的老饕參與。一籃一籃的各式魚、蝦、貝類擺在市場內，主辦人員熟練大喊價格；參與競標的有來自各地的盤商、魚販、海產店業者，還有不少「個體戶」遊客，就是要買些新鮮海產回家打打牙祭。沒多久後魚貨幾乎已被掃光，熱鬧的場景移到了市場旁幾處「代客殺魚」攤位。遊客把剛買到手的戰利品，花點小錢交給小販幫忙初步處理，帶回家後就可直接料理，幾乎每個攤位都要排隊。買完海產，遊客們多會轉進漁港旁的村落內，因為模規不大，就算巷子窄小彎曲也不怕迷路。首次造訪的遊客走在村裏可能還會有「意外」收穫，偶而出現在眼前的彩繪造景，有符合漁村風情的在地主題、也有知名卡通的可愛主角，讓人會心一笑。但遊客的主要目的是位於巷弄內的漁村美食，老字號的蚵嗲攤位經常座無虛席；料好豐富的蚵嗲、炸成金黃色的花枝丸、蝦酥、虱目魚乾、魚柳，不只觀光客必買，來自附近居民的電話訂單也不少，有時還要「拿號碼牌」排隊，等上半小時才能吃得到。除了新鮮海產、漁村小吃，青山漁港出產的蝦干、虱目魚背及烏魚子被稱為當地的魚貨三寶，也是受人歡迎的伴手產品；尤其是以現撈火燒蝦風曬製成的蝦干，只有在青山漁港及附近的馬沙溝一帶才買得到，知道的人並不多。當地水產行業者王志宏表示，蝦干一定要用新鮮的火燒蝦為原料，才能做出香、Q口感；因此雖然產量少、價格高，還是吸引識貨的饕客購買。他說，有許多觀光客到漁港附近吃過蝦干麵線、炒蝦干等料理後，會順便買一點回家自己回家做。不管是煮麵、或配蒜苗、高麗菜等食材，做小炒類的下酒菜，風味與一般小菜不同，是很受歡迎的食材。青山漁港規模不大，適合安排半日遊程；有人會趁著採買等待的空檔到漁港邊走走看風景，也有人會到附近的老冰店坐下來吃碗冰，悠閒度過半天，享受暫離忙碌緊湊生活步調的輕鬆。1050814(中央社)，
海巡署長李仲威16日前往立法院備詢時表示，
，沖之鳥海域護漁，
，「漁船在哪，
，海巡就在哪」，
，護漁措施不打折扣。（姚志平攝）
海巡署長李仲威今天上午表示，
，政府立場就是不同意以沖之鳥200浬海域為經濟海域的基點，
，「漁船在哪，
，海巡就在哪」，
，政府護漁措施不打折扣。立法院內政委員會邀行政院海巡署長等部會報告並備詢。據中央社報導，
，會前媒體詢問李仲威關於沖之鳥海域護漁狀況以及認為沖之鳥是「礁」還是「島」？李仲威作上述表示。李仲威強調，政府相關單位已跟日方多次說明過立場，從5月1日起，前往沖之鳥海域的護漁公務船一直和過去派出的艦艇數量一樣，且日本也派出公務船在附近海域，也有相對應的艦艇護漁。(集團連線報導)，
「廣電三法」修正草案昨天初審通過，
，媒體改造學社召集人、政治大學新聞系副教授劉昌德表示，
，媒體產業本來就不該過度集中少數財團手中，
，肯定立院朝野讓民進黨版廣電三法初審通過。但他也指出修法疏漏之處，
，仍有待ＮＣＣ在擬定專法時納入，
，包括紙媒管制、電媒與平面媒體所有權應切割，
，以及系統台不應該經營新聞與財經媒體等等。
劉昌德說，
，政府不只要談斷絕媒體壟斷的防弊問題，
，也要提出「興利」政策，
，如設置媒體營利基金，來支持台灣媒體產業正向發展。
交通大學傳播與科技學系副教授魏玓表示，目前系統台、頻道之間的「綁架關係」，確實是電視產業問題的癥結點之一，初審通過條文中對垂直整合、跨媒體經營的修法是正確方向。，
每年吸引六萬五千人次搭乘的藍色公路船舶航線，
，因沿岸景觀不佳令人遊興闌珊，
，市議會交通委員會三位議員廿四日實地考察，
，分別針對河面垃圾多、河岸美化和加強觀光船娛樂性等問題向市府交通局提出建言，
，希望朝著把藍色公路打造成為台灣的塞納河來努力。
昨天上午議員簡余晏、梁文傑和張茂楠偕同交通局長王聲威等相關局處人員前往大稻埕碼頭搭乘「藍天一號」漫遊淡水河，
，行至基隆河交界往返，
，途中可以欣賞溼地和觀音山景色，
，從不同角度看台北和新北市。
市府公共運輸處一般運輸科長陳俊宏簡報時指出，
，藍色公路現況急須改善包括潮汐、季節因素限制航班發展；河堤影響景觀視野；業者經營規模不一缺乏整合；航程特色與行銷不足。
觀光船駛離碼頭不久，
，簡余晏發現映入眼簾的是河面垃圾，漂流著保麗龍、寶特瓶，她表示，水利處每年編列兩千萬撈垃圾卻還是髒，放眼望去沿岸景觀幾是高樓大廈和單調的堤防，比起高雄愛河遜色許多。
張茂楠說，沿岸防洪堤防只注意功能性，堤防建太高把景觀視野擋住，要發展觀光就要想辦法美化堤防增加可看性，不要制式的圖案，並邀請不同樂團駐船演奏、演唱，增加娛樂性。
梁文傑也說，藍色公路已經不屬運輸路線，而是觀光路線，建議由觀光傳播局接手，強化行銷推廣，堤防則應開放給藝術相關學校學生塗鴉，讓河岸風光更活潑。
台北城市導覽員張振煌表示，現在每個航班都有一位導覽員負責解說沿途的歷史建物、昔今演變，將生態環境導入，讓遊客也瞭解環保概念。，
今年逝世20周年的鄧麗君，
，成為中華郵政百年史上首位正式郵票肖像的藝人！「小鄧」曾風靡亞洲，
，集郵迷與歌迷都蓄勢待發搶購，
，風潮不輸搶購江蕙演唱會門票。中郵指出，
，鄧麗君肖像經多年提案才成功「登頂」，
，限量385萬枚賣完後不會加印，
，「有錢也難買到。」去年就有人預定這次鄧麗君特種郵票發行一組4枚，
，面值為新台幣5元、9元、13元及15元，肖像是鄧麗君基金會免費授權1970年代拍攝的沙龍照，郵票由設計師白家珍設計。鄧麗君郵票未上市就引起熱潮，中郵集郵處為讓她的肖像登上郵票，過程宛如「十年抗戰」，集郵處長簡良璘說，中郵每年發行22到23組郵票，近幾年都提案讓鄧成主題，但受限藝人角色特殊，也考量鳳飛飛或周杰倫迷要「比照辦理」，遲未通過提案。去年7月鄧麗君文教基金會再度表達合作意願，今年又是鄧逝世20周年，提案終於獲中郵、交通部與行政院認可，簡良璘笑稱「或許是時機成熟吧。」得來不易的郵票，還沒印製就引發討論，集郵迷得知將推出鄧麗君郵票，去年底就打電話「預定」。簡良璘說，發行鄧麗君郵票消息傳開後，兩岸集郵迷和鄧麗君迷詢問電話就打不停，海外華僑集資購買，藍綠立委也頻關切，高雄市某支局一次要加訂定8000套，嚇得簡良璘連電話都不敢接，「真太搶手，根本不夠賣。」鳳飛飛納入考量中華民國集郵團體聯合會秘書長張建濱認為，大陸很關注鄧麗君郵票，但是否像去年蔣宋美齡郵票從240元台幣炒到4000元，還要看市場反應；下一位藝人郵票是否為已故「帽子歌后」鳳飛飛，簡良璘說「會納入考量」。明天發售首日封這次的鄧麗君郵票發行385萬枚，數量遠不及2005年以前每組郵票動輒800萬枚，尤其現在平均每組郵票發行量僅70萬到80萬枚，較10年前縮減10倍；簡良璘指出，網路興盛，寫信、寄信民眾減少，郵票需求量大減，連帶影響發行量。中郵明天將先發售首日封、貼票卡、護票卡及活頁集郵卡，郵票15日開賣，因為鄧曾就讀新北市蘆洲國小，中郵將在當地開臨時郵局供民眾蓋紀念戳章。歌迷推江蕙、周杰倫 中郵說NO，
大陸財政赤字快速攀升，
，在經濟成長放緩的背景下，
，引發外界財政入不敷出的擔憂。不過，
，中國財政科學研究院研究員陳龍最近在《人民日報》撰文，
，較於歐美國家動輒3%以上，
，有的甚至超過10%，
，大陸財政赤字率還算是低的。大陸財政赤字具「生產性」特質，
，適度提高對經濟平穩發展有利無害。截至目前，
，為刺激經濟成長，大陸政府持續以財政擴張刺激投資成長，但與此同時，根據大陸財政部最新統計，大陸財政赤字已擴大至1.76兆，約合8兆新台幣。地方財政吃緊的情形更嚴重，截至2016年11月，大陸地方財政赤字率來到6.22兆，比10月的5.21兆大幅增加。此外，陳龍指出，大陸財政赤字具「生產性」特質，主要用於減稅降費、產業轉型等經濟結構改革，有利提升未來經濟實力；相反地，歐美國家的財政赤字多半用於「消耗性」支出，如行政人事、社會福利及刺激消費需求等，對經濟的負面影響相對較高。(旺報)，
購物網站統計發現，
，上班族除了購買療癒系植栽商品外，
，也會購買動物或幽默風格的紓壓商品，
，而受電影風潮影響，
，劇中要角樹懶爆紅，
，成為動物風格紓壓商品的熱搜關鍵字冠軍。勞動節剛過，
，不少上班族還是覺得休息不夠，
，Pinkoi設計商品購物網站發現，
，上班族會購買療癒系商品裝飾自己的辦公環境，綠色植物特別撫慰人心，其中又以多肉植栽為熱賣首選，和去年1到4月同期相比，營業額成長5成，銷售數量也成長1倍，而搭配鼓勵文字的多肉盆栽，像是Keep Calm & Carry on、Work Hard & Play Hard，又特別受到25到34歲上班族歡迎。根據Pinkoi設計商品購物統計，最愛購買多肉盆栽的第1名城市是台北市，顯示台北市上班族的苦悶心情是全台之最，接下來依序是新北市、台中市、桃園市、高雄市。Pinkoi設計商品購物網站發現，除了療癒系植栽商品外，紓壓商品像是動物或幽默風格也受到上班族歡迎，和去年 1到4月同期相比，紓壓商品的營業額也有2.5倍的成長。Pinkoi設計商品購物網站表示，受電影風潮影響，劇中要角樹懶爆紅，帶動成為動物風格紓壓商品的熱搜關鍵字冠軍，一直都很受歡迎的貓系列商品則位居第 2；比較特別的是，以往也是熱門搜尋前 2名的馬來貘，今年搜尋量反倒下滑4成，位居第3。Pinkoi設計商品購物網站指出，台灣人每天待最久的地方就是自己的辦公桌，所以小小的佈置就可以帶動心境上的轉變，運用好的設計品及佈置巧思，就可展現自己的個人特色，更可讓辦公桌成為專屬的紓壓天地。1050502(中央社)，
美國麻省理工學院畢業的台大教授郭瑞祥，
，曾任矽谷工程師，
，年薪數百萬元；在人生最高峰時，
，卻歷經肝癌折磨、妻子過世，
，因而反思生命，
，在台大開「管理與人生」課程，
，要告訴台大學生，
，人生不是現在看到的樣子，
，切勿自滿。
郭瑞祥一路考取建中、台大土木系，在取得麻省理工學院的碩士學位後，轉而攻讀機械與半導體領域，卅歲拿到博士，在矽谷找到工作，還同時在加州州立大學念ＥＭＢＡ。
在矽谷工作四年後，他返回台大任教，人生看似一帆風順，但由於長期的壓力，四十歲罹患肝癌，緊急治療才救回一命；兩年後妻子得到「多發性硬化症」，臥病在床五年，二○○七年不幸過世，留下他與兩名年幼的兒子。
面對生離死別的打擊，他更加深刻反省生命，在管理學院開設「管理與人生」課程，教導學生如何讀大學、男女交往、成功的七大法則、生活品味、價值觀與志業，並播放電影《天之驕子》，讓學生瞭解品格與領導。
郭瑞祥說，他在台大教學十八年，最擔心的不是成績吊車尾的同學，而是每科都拿第一名的好學生。他回想，自己當學生時總是抱著「第一名情結」；直到博二時，有一科拿Ｂ，指導教授卻恭喜他，「從今天起，你再也不必為了拿Ａ去念書，總算可以放膽去做更重要、更有價值的事情」，並且鼓勵他要勇敢去犯錯與創新。
郭瑞祥把心路歷程及觀察，寫成他的第一本書《勇敢做唯一的自己》，期許年輕人出國留學，「不要恐懼一切歸零的體驗」，因為拿到的絕對不只是學位，而是見識、成熟度、自信心。
教學方式多元的郭瑞祥，也開發出一套「紙蜻蜓比賽」，讓學生從遊戲去學習統計，已連續三年蟬聯「台大教學優良獎」。，
無論是加工絲、尼龍，
，中國大陸產能過剩，
，且，
，台灣市場也已飽和，
，力麗集團指出，
，會響應政府南向政策，
，轉向東南亞、印度、印尼等南向市場找尋適當地點投資設新廠、新生產線。去年底開始，
，力麗、力鵬已開始在越南尋求地點規劃設廠，
，郭紹儀更已多次到越南考察。不過，
，力麗指出，由於越南當地政府至今仍對力麗、力鵬在當地設立電廠，以及廢水處理等問題，並沒有給確切的同意及方向；加上TPP議題主要主導國家美國，二位候選人對此意向也不明朗，所以，在風險不易控制下，集團決定暫緩在越南的投資計畫。除越南之外的東南亞地區，以及印尼、印度，仍會是力麗、力鵬考慮的新設廠地點；力麗認為，東南亞新興市場吸引人，成本確實比中國大陸、台灣低，下半年就會評估在這些地區投資設廠的優劣，開始尋找最適當地點開闢新生產線。據了解，力麗、力鵬集團這次選定東南亞投資設廠，將不再侷限於生產加工絲、尼龍紡纖原料，包括自營染整、布品或尋找策略合作廠商，上下游垂直整合的生產模式會是在東南亞經營模式。(工商)，
總統蔡英文今天接見日本民進黨眾議員長島昭久，
，她除了恭喜台裔參議員蓮舫當選日本民進黨黨魁，
，也希望「在適當時機與日本合作，
，共同執行新南向政策的部分計畫」。蔡總統今天接見日本民進黨「國軸會」長島昭久眾議員等一行，
，行程未公開，
，總統府會後發布新聞稿。蔡總統致詞表示，
，今年總統大選後，
，民進黨再次執政，
，為台日關係帶來新的契機，
，讓雙方可以深化各層面的交流，使彼此的關係超越過去。總統說，政府正積極推動新南向政策，希望運用台灣本身優勢，強化與東南亞及南亞地區國家交流，並深化與這些國家的經貿往來；日本在這方面深具經驗，她希望可以與日本交換意見，並在適當時機與日本合作，共同執行新南向政策的部分計畫。提及新南向政策的具體規劃，她舉例，政府可加強與東南亞地區國家的高等教育交流計畫，讓東南亞學生除了來台學習，也可進入產業界實習，相信這些在台灣培育出來的人才，將有助於台灣企業拓展東南亞地區的商機。此外，總統說，台灣的農漁業也可以至東南亞地區投資，提供該區域內需商品，甚至行銷至全球，希望未來可以與日本企業界共同努力，開發市場。總統表示，為深入參與區域經濟整合，政府向來積極爭取參與「跨太平洋夥伴協定（TPP）」及「區域全面經濟夥伴協定（RCEP）」，她除感謝日本朝野各界長期以來的支持，並盼未來日本也能持續協助台灣參與TPP第二回合的談判。同時，蔡總統也深盼雙方能儘早著手討論台日經濟夥伴協議（EPA），以增進彼此的經貿合作關係。另外，由於日本民進黨15日舉行黨魁選舉，蔡總統也對當選人、台裔參議員蓮舫表達恭喜，並請長島議員向參與此次選舉的所有候選人代為轉達問候及祝福之意。1050920(中央社)，
