中國社科院台灣研究所所長周志懷22日在北京表示,
,過去幾年兩岸關係經歷了最和緩的時期,
,但台灣民眾的國家認同問題卻日益凸顯。儘管如此,
,認同還是有可能發生變化的,
,沒有必要把台灣認同和中國認同刻意對立起來。
周志懷22日出席「兩岸媒體前瞻論壇」,
,參與分論壇研討,
,就「國家認同與深化兩岸關係和平發展」提出看法。
周志懷表示,
,兩岸關係在2008年之後進入機遇期,
,走上和平的軌道,
,過去幾年也是兩岸關係最和緩的時期,被賦予里程碑的意義。然而,多項調查顯示,台灣人對「中國認同」的比例並沒有顯著的變化。
他分析,台灣民眾的國家認同有幾項特點。首先是意識形態色彩濃厚,政黨的主張很大程度影響了社會認同。其次是地域特徵很突出,與出生地和居住地有很密切的關係,例如多數的台灣人出國都說,「我是從台灣來的」。
最後是和時空環境、重大事件有高度關聯,且同時參雜了感性和理性的問題。
台灣的認同問題有兩個不一致。一是國家認同和文化認同脫節,例如不少人都認為台灣在保存中華文化元素方面更為完整。
二是和現實生活脫節,例如綠營人士主張台獨,但是和他對談時,也會把「我們中國人」掛在嘴上。
他強調,不用把台灣認同和中國認同刻意對立,認同是可以改變的。兩岸執政當局和媒體都有責任引導民意導向。
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台中市副市長林陵三(右)與交通局長王義川日前勘查捷運綠線施工進度,
,預計今年底迎接首列捷運車輛進行整備測試。(盧金足攝)
台中捷運綠線力拚2020年全線通車,
,市府展開捷運綠線延伸線可行性研究,
,未來捷運綠線有機會延伸至彰化。(盧金足攝)
台中市政府推動以大台中山手線為首,
,結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌,
,共同完善台中軌道路網。備受關注的台中港和空港清泉崗機場的「雙港」輕軌進度,
,交通局長王義川表示,
,雙港輕軌系統完成路網整體規畫,
,路線規畫自台中港起,
,行經沙鹿,串聯台中國際機場、水湳經貿園區,並與捷運綠線銜接,最後進入干城轉運中心,全長32.7公里,總經費預估790億元,已提出2至3條方案進行,預定明年初完成可行性研究並報交通部審核。此外,路線行經台灣大道的捷運藍線,全線21.3公里,共設15座車站,交通部預計在21日召開複審會議,未來完成後,除可分攤現有台灣大道私有運具流量,改善主要幹道服務水準外,並串聯雙港副都心與台中都心,促使沿線產業發展更加活絡,預計服務活動人口達57.6萬人,全日運量能達到23.06萬人/日,在尖峰運量能達到3.91萬人/小時,經濟效益更達1180億元。目前山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段已獲行政院核定預算15.4億元,市府將持續爭取一次核定通過山手線計畫,捷運綠線延伸線可行性研究也在上個月函報交通部審查。「捷運綠線將延伸至彰化!」交通局表示,捷運綠線延伸線可行性研究也在11月14日函報交通部審查,未來完成後,捷運綠線從台中開到彰化總長度達24.53公里,促成城鄉均衡發展,達到中彰投苗區域共榮發展。而依據大台中的旅運需求預測,交通局分析出8條主要輸運走廊,包括「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。其中前5條廊帶與現行規畫的大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符,其餘3條市府將進行軌道系統可行性評估,並爭取中央支持,以加速建設台中軌道完整路網。王義川表示,山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段,已獲行政院核定預算15.4億元,預計2020年完工,屆時海線居民轉乘高鐵或往來山線鐵路將更便捷。交通部已召開山手線複審會議,市府強調山手線的完整性及一體性,才可以免去營運轉乘、候車時間,達到環城鐵路的目的。海線高架雙軌不僅可以消弭16處平交道,對於未來鐵路的容量保留充分的彈性,山手線整體經濟效益達1620億元,市府將持續向中央爭取「一次核定、分年分階段編列預算」辦理。王義川指出,捷運綠線高架橋梁6月完成全線串連工程,北屯機廠10月底完成鋼軌鋪設及道岔安裝,目前正積極施作主線道及轉彎處的軌道,軌道及機電工程完成後,預計今年底迎接首列捷運車輛進行整備測試,朝2020年全線通車的目標邁進。(中時),
中國大陸同濟大學校本部近來開設上海地區首家大學的晚間大排檔(路邊攤),
,標榜對抗附近商家「黑暗料理」,
,風靡學生,
,每晚破千人次光顧,
,得排隊領號碼牌,
,燒烤、小龍蝦特別暢銷。大陸澎湃新聞今天報導,
,同濟大學大排檔營業時間為晚間7時至11時,
,冷菜、四川滷味、麻辣燙、炒菜、燒烤等有上百種商品。 想要買到搶手的燒烤、小龍蝦,
,至少要排隊近1個小時。報導說,這個夜間大排檔僅對同濟學生開放,營運5天來,不論是室外燒烤,還是室內炒菜,每晚都有一堆人排隊,甚至還有學生推著坐輪椅的同學前來用餐。其中,500公克人民幣35元(新台幣170元)的小龍蝦,人人都要了一大盆。學生說,校外的小龍蝦500公克售價50元,因此,這裡售價相對便宜很多。同濟大學飲食管理中心主任富琴軍表示,這種餐飲模式為上海市大學首創,由於學生吃宵夜需求極高,學校周邊開了上百家「黑暗料理」,既不衛生,價格又貴,因此才有開設這個夜間大排檔的構想。報導說,原本學校餐廳晚餐用餐人數約700多人,但大排檔每天人數都超過1000人,學生極為捧場。1050421(中央社),
行政院長林全26日到雲林科技大學參加26週年校慶,
,接受媒體訪問表示,
,不會受到興航解散影響,
,交通部對明年春節疏運將有妥善規劃與因應。中央社記者葉子綱攝 105年11月26日
行政院長林全今天表示,
,不會受到興航解散影響,
,交通部對明年春節疏運將有妥善規劃與因應。林全上午到雲林科技大學,
,參加以「創新卓越,
,幸福典範」為主題的26週年校慶,
,在大會上專題演講,期勉學子培養多元軟實力、創新未來。林全在演講前接受媒體訪問,問到「交通部長到底有沒有向院長請辭?」,林全斬釘截鐵回答「他做得很好,為何要辭職?」,表明力挺。對於復興航空宣布解散,有關航權及明年春節疏運如何因應,林全指出,興航的航權收回要一段時間,在尚未收回前,為了維持國內交通運輸需要,必須先找一家航空公司(指華航),處理眼前短期問題,等航權收回,再重新分配。林全表示,協助興航的時間表,交通部建議訂在明年2月15日,主要考量是航權收回時間及因應春節疏運,明年農曆春節疏運,必須做好時間規劃,將會有妥善因應,讓交通運輸不中斷。1051126(中央社),
小禎、佩甄上緯來《姊妹淘心話》宣傳節目,
,小禎面臨離婚命運,
,15日節目聊風水,
,她覺得似冥冥中已斷言婚姻失敗。
佩甄之前苦無對象,
,媽媽給她一顆粉水晶球,
,沒多久就與王祚軒走上紅毯。她將水晶球傳給柯以柔,
,柯也如願嫁給郭宗坤,
,想不到傳到小禎手裡,
,水晶球上卻莫名多一圈裂痕,
,小禎無奈地說,「這水晶在經紀人手上莫名的裂了一圈後才到我這,但我卻是要離婚!」陶子私下問小禎婚姻狀況,小禎依舊低調,只說「還在談」。,
美東醬油廠為家庭式生產,
,由傅家一家四口人力,
,包辦製麴、裝甕、發酵、烹煮等製程。(王文吉攝)
美東醬油廠為家庭式生產,
,由傅家一家四口人力,
,照顧200甕醬缸,
,包辦製麴、裝甕、發酵、烹煮等製程。(王文吉攝)
美東醬油第二代傅宗可高齡74歲,
,仍堅持親自增添柴火,
,控制熬煮醬油的火侯。(王文吉攝)
美東醬油第三代傅宏彥跨站大灶上,
,持長鍋鏟攪動,
,熬製濃郁黑豆醬油香氣。(王文吉攝)
美東醬油第二代傅宗可(右)與第三代傅宏彥(左)。(王文吉攝)
堅持全程手作、柴燒烹煮的「醬油間」早已不多見,東勢區東崎山麓美東號,近90年來循古法陳釀,製作天然醇香的醬油,第二代傅宗可年事已高,5年前原想退休收攤,當時官拜中校的獨子傅宏彥,不忍釀造技術失傳,毅然申請退伍,回到家鄉接手家族醬油廠,延續祖父傳下來的回甘滋味。經1年曝曬的黑豆醬放入大木桶,用柴燒慢火,熬出黑豆醬香,74歲傅宗可頭髮斑白,仍堅持親自增減柴火、控制火侯。他說,父親傅柏榆當年在台北橋下跟日本人學釀醬油,民國17年回東勢開設家庭式醬油間,利用天然湧泉做為釀造水源,以及自家後山荔枝木柴燒,至今已有88年歷史。傅家醬廠後山遍植1甲半荔枝園,熬煮醬油的燃料,來自疏枝修剪下來的枝條。第三代傅宏彥說,阿公一再囑咐「有多少柴火、山泉,就釀多少醬油。」始終維持家庭式小規模生產,不請工人,一家四口人力,包辦製麴、裝甕、發酵、烹煮等製程,最多只能照顧200甕醬缸。傅家醬廠隱身在東勢山區,沒掛招牌,也不打廣告,但仍有擁有死忠顧客。傅宏彥說,早年阿公騎腳踏車沿街叫賣,後來父親遊說熟客寄賣,現在主要靠網路銷售,黃豆、黑豆醬油月產量共約1千瓶,每罐售價130元至200元不等,利潤雖微薄,但夠一家餬口。(中時即時),
高雄、宜蘭合作推出「高宜雙城遊」,
,歡迎遊客到高雄愛河搭乘貢多拉船。(高市觀光局提供)
高市觀光業面臨寒冬,
,高雄與宜蘭攜手推出「高宜雙城遊」,
,盼拉抬國旅觀光市場。(高市觀光局提供)
今年高雄觀光業面臨寒冬,
,為搶救低迷景氣,
,高雄首度與宜蘭攜手推出「高宜雙城遊」,
,以北客南送、南客北送概念,
,搶攻國內團客市場,
,不僅享有優惠住宿、伴手禮外,
,還可免費搭船遊愛河、冬山河,玩透英國領事館、蘭陽博物館等熱門景點。高市觀光局長曾姿雯指出,高雄住宿最大宗客源,主要來自國內旅客,占整體旅客約6成;「高宜雙城遊」鼓勵旅行社組團至高雄及宜蘭觀光,預期在入秋最適合出遊的11、12月,為高雄帶進中北東部國旅客源、為宜蘭帶進南中北部國旅客源,一起把國旅市場的餅做大。曾姿雯表示,該方案即日起至12月底組團推出,優惠內容為免費方案二選一,方案一為城市特色,「灣區港都─高雄」推出免費遊港及壽山動物園;「泡湯之鄉─宜蘭」推出免費森林風呂泡湯及武荖坑風景區遊園。方案二為雙河雙館,高雄推出免費搭貢多拉船或太陽能船 (二擇一)及參觀打狗英國領事館,宜蘭推出免費遊冬山河及參觀蘭陽博物館,另外還享有地方伴手禮及觀光工廠等多項購物優惠,入住指定飯店即贈送高屏澎好玩卡和宜蘭好玩卡。高市旅行公會理事長吳盈良指出,這陣子陸客減少後,觀光業者在夾縫中求生存,此次「高宜雙城遊」20人以上成團,遊覽車、旅行社、飯店皆能受惠,暫時喘一口氣。相關「高宜雙城遊」專案,請旅行社洽詢高雄與宜蘭旅行公會申請。(中時),
中職義大和中信兄弟今天在澄清湖棒球場進行熱身賽,
,從Lamigo、義大轉隊至中信的林智勝、鄭達鴻都披黃衫亮相,
,中信靠著蔣智賢8局下的3分砲拉開分數,
,最終以5比1贏球。中信在5局下率先得分,
,義大7局上靠著高國輝、于孟雄連續安打追成1比1平手。7局下林智勝因為對方失誤攻占1壘,
,試圖藉由許基宏的長打衝回本壘,
,卻在本壘前遭到觸殺,
,不過周思齊和潘萣翔仍順利推進跑者,攻下超前分取得2比1領先,蔣智賢8局下的3分砲為比賽帶來另一波高潮,奠定勝利。林智勝3打數沒有安打,鄭達鴻2打數1安打,周磊中繼1.1局沒有失分獲得勝投。1050309(中央社),
特殊學名藥廠美時(1795)4月合併營收為新台幣5億4137.4萬元,
,年增率20.9%,
,月增率3.8%,
,再創單月營收歷史新高。美時表示,
,4月營收受惠美時台灣及旗下子公司營收皆有成長;其中,
,美時台灣主力產品於醫院通路及診所通路銷售數量均有成長,
,使得美時本身4月營收較上月及去年同期皆有逾10%的成長。而韓國子公司Alvogen Korea雖受到3月部分產品售價調整影響、使得客戶提前拉貨而影響部分產品4月營收,
,然新產品上市之成長動能強力增溫,
,仍使得Alvogen Korea營收持續成長、幫助美時合併營收再度創下歷史新高。(時報資訊),
,
中華電(2412)昨(30)日清晨低訊務時段執行4G軟體升版作業異常,
,造成部分4G客戶服務受影響,
,2G和3G服務仍正常運作,
,前述異常情形已於當天中午完全復原,
,造成客戶不便,
,中華電公司深表歉意,
,將依服務契約規定,
,針對受影響的29餘萬客戶,依其所受服務影響時間,主動針對月租型客戶最快於下一期帳單減收月租費5~10%,對於預付卡客戶亦將主動予以充值。(時報資訊),