日本山梨大學研究團隊利用取自老鼠尿液內細胞，
，成功複製老鼠，
，這項技術能避免傷害捐贈者，
，可望應用在瀕臨絕種動物的繁殖上。日本放送協會（NHK）報導，
，山梨大學生命環境學部生命工學科的若山照彥教授領導的團隊，
，成功獲得這項研究成果。研究團隊把從老鼠尿液採取的細胞移植入卵子內，
，培育出複製鼠，
，這是全球首次成功之舉。報導說，
，研究團隊利用此技術複製出包含雌雄共4隻複製鼠。此技術與從血液中採取細胞等方法不同，
，不會對捐贈者的身體造成傷害，今後可望應用於繁殖瀕臨絕種物物等。若山照彥表示，「對這項世界首創的研究成果感到很高興，此技術具有大幅擴展可複製條件的可能性。」研究成果刊登在英國科學期刊「科學報告」（Scientific Reports）。「讀賣新聞」報導，由於捕捉和壓制住野生動物有可能造成動物死亡，因而不傷害動物身體的採取細胞技術有其必要，這次的研究是在更接近自然狀態下採取少量尿液並成功培育出複製鼠，可望應用於瀕臨絕種動物的繁殖上。報導說，尿液中含有尿管細胞等。研究團隊從尿液中細胞取得DNA，成功培育出4隻複製鼠，誕生的4隻複製鼠，外觀正常且具有繁殖能力。1050403(中央社)，
台灣原生種瓜科植物槭葉括樓，
，外形酷似百香果，
，但依成熟度，
，果皮有紅、黃、綠等不同色澤。（沈揮勝攝）
槭葉括樓的墨綠色果瓤，
，讓人看得傻眼。（沈揮勝攝）
尚未全熟，
，呈現黃綠的槭葉括樓。（沈揮勝攝）
呈現紅色的槭葉括樓。（沈揮勝攝）
「咦！這是啥品種百香果？」日月潭山區最近有人發現1種瓜科植物，
，果實酷似百香果，
，但果皮卻是有紅、黃、綠不同色澤，掰開果肉竟呈墨綠色！當地耆老沈政儀說，它叫「狗屎瓜」；資深媒體人陳權欣則稱，客家人管它叫「鴨卵屎瓜」，中文名稱「槭葉括樓」。生態解說員葉建興表示，槭葉括樓為台灣原生種瓜科植物，分類上屬括樓屬。它們分布在宜蘭、台北、桃園、台中、南投、屏東、花蓮和台東，台灣中低海拔田野或山地灌叢中。紅、黃、綠是熟度不同使然。槭葉括樓的果瓤（瓜果可食用的部分）是墨綠色的，學術界人士有稱說具甜度，但生態導覽者何秉諭曾經嘗過，她說味道除了苦還有點臭。陳權欣指出，槭葉括樓夜間開花，發現的人常會故意拿枝葉遮掩，不讓其他人看到，等它果熟採來賣，價格還相當不錯。至於用途為何？原來中藥材中有「括樓片」，就是用它來製作，是很好的藥用植物，但需要有專業指導，切勿亂用。(中時)，
國策顧問黃正勝(左五)捐款250萬元予萬芳醫院，
，院長連吉時(左四)代表接受。（萬芳醫院提供）
為支持醫療發展，
，國策顧問、財團法人旺英衛教基金會董事長黃正勝今天捐贈萬芳醫院250萬元，
，鼓勵該院醫療團隊持續守護民眾健康。黃正勝表示，
，過去曾親身經歷過台灣和澳洲醫療的差異，
，深刻體會到我國醫療的優異，
，希望藉由自己的拋磚引玉，
，讓國內醫療能愈來愈好。黃正勝表示，
，自己和台北醫學大學體系淵源頗深，感謝北醫一校三院對國人健康的照護，分別捐贈台北醫學大學附設醫院、萬芳醫院和雙和醫院各250萬元。代表接受捐款的萬芳醫院院長連吉時說，感謝黃正勝對醫療發展及教學研究長期大力支持，並允諾將該款項用於提升醫院的硬體設備和教學研究的發展。(中時即時)，
金管會保險局配合目前醫療實務用語，
，修正7項重大疾病定義，
，並要求保險業者依病況程度區分為重度及輕度兩級，
，於4月起推出保障重度症狀的甲式商品、以及同時保障重度及輕度症狀的乙式商品，
，使罹患初期重大疾病的保戶，
，也能獲得一定比例的理賠。過去業者推出的重大疾病險商品，
，由於名詞用語定義有差異，
，以致衍生不少理賠爭議。保險局對此將7項重大疾病修正為「急性心肌梗塞、冠狀動脈繞道手術、末期腎病變、腦中風後殘障、癌症、癱瘓、重大器官移植或造血幹細胞移植」，
，並訂有標準化定義，
，使同一種疾病的名稱及定義一致，減少不必要爭議。而隨著醫療科技進步，重大疾病可能在早期即被檢驗出來，即使病況位於初期，病患通常仍須支付相當醫療費用，且生理及心理的痛苦程度未必亞於末期患者。鑑於目前的重大疾病險僅保障重症病患，保險局要求業者應依病況區分為輕度及重度，區分為甲、乙型商品，讓初期病況患者也可獲得一定比例的理賠，支應保護初期醫療費用。保險局副局長張玉煇表示，甲型商品因未進行輕、重度分級，且急性心肌梗塞、腦中風後殘障、癌症及癱瘓等4項疾病定義僅涵蓋乙型的重度，其餘3項疾病則與乙型定義相同，因此理論上甲型商品的保費將較乙型商品低廉，較適合保險費預算有限、但想移轉重大疾病風險的消費者。(時報資訊)，
砂鍋醃篤鮮。（台北圓山飯店提供）
欽工肉圓。（台北圓山飯店提供）
外婆紅燒肉。（台北圓山飯店提供）
要選最能代表台灣的餐廳，
，現代年輕人，
，挑的大概會是RAW、Le Mout樂沐與鼎泰豐等餐廳，
，但在民國60年代，
，被選上的應該會是圓苑。那時的圓苑叫做「北方館」，
，是當年蔣宋美齡因為思念家鄉味，
，因此要求圓山飯店經理孔二小姐開設專門供應上海點心與北方麵食的餐廳。多年下來，
，圓苑不只打出淮揚美饌名氣，
，當年李安拍攝電影《飲食男女》，
，片中郎雄飾演的退休大廚老朱工作地，明眼人一看，就知講的是圓苑，那刀工、那手法，如果不是圓苑大廚，還能是誰？曾經是台灣政商名流與權力中心份子出沒的圓苑，如今物換星移，不再遙不可及，甚至售價與當代五星級飯店相比都顯得太過平實，不過，圓山似乎覺得親民化還不夠徹底，今日正式宣佈，即日於圓苑餐廳推出夏日省錢優惠專案，所有的招牌大菜，每一道都降價到500元整，相當於打了7.3折，時間很短，只到7月底止。耗時費力的招牌大菜，像是欽工肉圓、砂鍋醃篤鮮、砂鍋兩斤一、砂鍋獅子頭、富貴牛腩筋、外婆紅燒肉，或是雙色拼盤、清蒸鱈魚、三杯雞、宮保田雞腿、金沙鮮筍、韭黃鱔糊、櫻桃肉、油爆活蝦、鹽酥鮮蝦、和風霜降牛肉片、脆皮海鮮捲、七味蒜香肥腸、百合彩椒蘆筍，以及無錫排骨等等，合計20道，不管原價多少，現在前往，每道都是500元不另加1成。已有40多年廚齡的圓苑主廚王泉益說，這20道不是賣不出去的菜亂湊，而是來店必點排行美食，道道經典。其中油爆活蝦以特殊手法燒出金面糖衣，以手工製作的欽工肉圓更是經過長時間搥打，入口軟綿滑口滿滿肉鮮味，曾是乾隆欽點的御饌之一。至於價格不超過500元的上海紅豆鬆糕等招牌，當然，也不要錯過。(中時)，
桃園機場捷運。（本報系資料照，
，范揚光攝）
桃園市長鄭文燦（左起）與桃園市議長邱奕勝11月2日率團視察機場捷運，
，桃捷公司董事長劉坤億（右）在旁說明測試狀況。（本報系資料照，
，范揚光攝）
機場捷運明年就要通車，
，吵了近1個禮拜的機場捷運票價降價了！政論節目主持人黃智賢表示，
，桃園市長鄭文燦訂出這種懲罰平民和窮人的荒謬票價，
，以及何不食肉糜的謊話連篇，
，讓普通車的票價，
，高到人民搭不起的地步，
，實在有違專業和常規。黃智賢今天（11日）在臉書粉絲專頁為文表示，鄭文燦奇葩的謊言一句句，一次次挑戰人民的智商，但再多的謊言，仍不敵人民砲轟，仍無法轉移焦點。機場捷運定價竟然比照高鐵，實在是世界奇葩。桃捷公司10日宣布，機場沿線的新莊、林口和南崁3大生活圈分別一口價35、80和130元，尤其爭議的林口生活圈，長庚醫院A8站、林口A9站，都採A7體育大學最低票價80元，最多一次降20元，讓3站都是80元，避免大家都到A8直達。對於鄭文燦火速降價，黃智賢批評，這證明票價制定，完全沒有依照交通專業，全世界的大眾捷運，有哪一條是這種價錢？機捷票價不但荒謬，而且遠遠超過平民可以負擔的範圍。她亦表示，「不能容許鄭文燦，一朝得了權炳，就倒行逆施，讓人民日日生活在交通不便的苦痛之中。」以下為黃智賢臉書全文：鄭文燦的謊話機捷鄭文燦的機捷定價林口到台北要１００元，震驚社會。震驚於他竟然訂出這種懲罰平民和窮人的荒謬票價，更驚嚇於他那種何不食肉糜的謊話連篇。他奇葩的謊言一句句，一次次挑戰人民的智商。但再多的謊言，仍不敵人民砲轟，仍無法轉移焦點。於是他一日之間火速降了一點點價，之後洋洋得意的，試搭機捷。百姓可以閉嘴了吧！好威風，好煞氣！１100元降到 80元，已經是天大恩惠了？林口到台北車站$１００元 VS 淡水到台北$５０元被踢爆同樣是21公里里程，票價卻是兩倍以後，鄭文燦火速宣布，林口生活圈票價降到80元。夠了吧 ！死老百姓可以閉嘴了吧！但他被迫降價，證明他把機場捷運當成他的禁臠，而不是人民居住生活的權利，和政府理當提供的行的便利。交通建設是政府的義務，不是恩惠。ａ為什麼是８０元不是５０元？鄭文燦無法自我解釋，為什麼而林口到台北的公車票價是３０元，而他的奇葩定價卻是１００元？無法解釋，為什麼降價還是降到人民無法負擔的８０元？更無法解釋，為什不淡水到台北５０元，而林口到台北他硬要８０元？ｂ賀陳旦說機捷造價貴，所以定價必須高。這真是腦殘式的謊話。機捷全程５０公里，造價１３００億，當然很貴。信義線短短６．４公里，燒了將近４００億。木柵線當時不是天價般昂貴 ？之後又花了無數公帑整理，以及賠償費用，才可以開通。而淡水線和木柵線的造價難道一樣？內湖段的造價難道也一樣？當然都不一樣。內湖線造價高昂，當時還被民進黨當作箭靶攻擊過。那為什麼台北捷運的票價完全一致？同樣的邏輯，為什麼機捷不能一樣採用？所以機場捷運不是捷運？鄭文燦你是要懲罰誰？賀陳旦的腦殘式救援，是要耍弄誰？ｃ稍稍粗略比較，你會發現機捷定價，竟然比高鐵還貴。高鐵台北站到桃園站，標準車廂是１６０元。而機捷台北站到桃園機場，也是１６０元。台北到林口，２１公里竟要１００元。捷運定價竟然比照高鐵。這也是世界奇葩。ｄ交通部長賀陳旦說，機捷票價貴，是因為造價貴。意思是使用者付費，老百姓叫什叫？賀陳旦這當然是腦殘式的胡扯。機捷造價高，跟從李登輝當初把ｂｏｔ給了好朋友長生集團難道沒關係？跟延宕２０年難道沒關係？扁朝把１０億元的保證金退還給違約的長生集團，這１０億元，算不算是政府的成本？長生把機捷擺爛８年，竟然不用付一毛代價。這個代價，換算起來，是多少錢？作主退還的人，難道不是民進黨愛將林陵三和何煖軒？機捷延宕，跟扁朝把機電標給了日本貿易商社丸紅，丸紅層層轉包出去沒關係？這個延宕，人民要付多少錢？把人民的公共建設，當成禮物給自己的好朋友；把理該歸賠償國家的錢，當作禮物送給財團。這樣作賤公共建設的政權，賀陳旦還好意思說，因為太貴，所以不能降價？ｅ鄭文燦說是為了免得民眾搞混了，所以直達車跟普通車要一致定價。機捷定價太離譜，跟鄭文燦在他的平行世界裡，獨創全球的直達車跟普通車統一票價，難道沒關係？因為鄭文燦實在不夠資格處理公共政策，愚蠢的以私慾，違背舉世的交通定價原理，應是把快車和慢車統一定價，才會有這種讓人民搭不起的機場捷運出現。ｆ鄭文燦一日光速降價，證實機捷票價是鄭文燦的獨裁。他心不甘情不願的降價，其實戳穿了他先前的謊言，包括新北市也同意啦，包括是馬英九決定的啦。整個票價訂定，其實從頭到尾是他鄭文燦的獨斷一言堂。ｇ鄭文燦火速降價，更證明票價制定，完全沒有依照交通專業。全世界的大眾捷運，有哪一條是這種價錢？機捷票價不但荒謬，而且遠遠超過平民可以負擔的範圍。如果加上到台北之後，轉乘捷運和公車，那一天往返林口和台北市的車錢，可以輕易超過＄２３０元。如果夫妻都在台北上班，一個月交通費用要超過１００００元。幾乎比林口兩房的房租還要貴，而絕對比將來在林口的社會住宅租金還要貴。ｈ機場捷運，不只跟機場旅客有關，更影響了桃園以北，整個北台灣每天的通勤和日常生活。搞清楚，捷運是政府對人民必須提供的義務。交通建設，更是政府的承諾，不是恩惠。ｉ更不要說，扁朝設計時，竟然說為了把人潮分流，把機捷站跟捷運和台北車站分開。硬逼搭機捷的人，不能方便快速的轉乘台鐵高鐵和捷運。如果只看直達車，從台北到機場１６０元，當然並不貴。他為了可能是無可告人的理由，硬要讓其他站的票價，違背專業和常規，讓普通車的票價，高到人民搭不起的地步。沿線居民，等了２０年，忍了２０年，苦等到一條搭不起的捷運。票價問題，是人民生活的權利問題。當然不能容許鄭文燦，一朝得了權炳，就倒行逆施，讓人民日日生活在交通不便的苦痛之中。(中時電子報)
黃智賢臉書，
台北國際自動化展熱鬧開展，
，相準今年自動化相關產值將拚兆元，
，工業電腦「雙華」研華、凌華，
，結合工業電腦、運動控制、機器視覺構成自動化解決方案，
，搶進兩岸無人工廠、自動化設備產線生產需求，
，業績長線看好。
研華工業自動化控制相關占營收比重約16％，
，為目前第二大營收比重項目，
，同時因結合運動控制（Motion）、機器視覺（Vision）、工業電腦（Platform），
，稱之為整合M.V.P的解決方案，透過與國內電子製造廠商合作，已順利打入蘋果、宏達電等品牌業者零件生產製造自動化生產線。
研華自動化事業業務經理李景恩表示，為提升企業生產效率及降低生產成本，產線自動化趨勢日益顯著，尤其中國、台灣及東南亞國家為電子製造生產大本營，未來將持續耕耘如台中精密發展中心的企業生產製造端，提供國內電子五哥自動化產線生產及管理設備。
凌華本身以量測自動化技術著稱，同樣整合機器視覺及運動控制，以及量測與雲端運算產品，展出打造智慧自動化之解決方案，凌華也透過「飛剪加工與瑕疵檢測」、「同動與自動對焦」，獲得觸控面板業者好評，並以結合小型嵌入式視覺系統與運動控制卡的「視覺導引機器人」，響應政府推動智慧機器人產業發展趨勢。
凌華因量測自動化技術先進，獲得全球第一大量測自動化大廠安捷倫（Agilent Technologies U.K. Limited）入股，董事長劉鈞日前表示，以往凌華量測自動化提供中低階為主，獲得安捷倫入股後將晉升到另一個技術層次，對公司毛利率貢獻將更加顯著。，
圓展科技(3669)宣布推出新一代AVer C36i平板與筆記型電腦充電車。圓展科技的AVer C36i創新電源線管理專利設計，
，運用夾槽將電源線固定到位，
，讓使用者可以更加輕鬆且快速地為裝置充電，
，再也不會因為糾結的電源線而手忙腳亂；且AVer C36i提供創新的客製化存放空間，
，用戶可依據使用需求擴增或縮減隔板間距空間，
，不論裝置是否加上保護殼，
，都可以輕鬆存放，
，只需把隔板移除，
，即可放置較大的裝置。AVer C36i採用圓展廣受好評的智能充電系統，
，將裝置劃分為三組依序充電，可大幅提升充電效能，搭配LED指示燈，協助使用者輕鬆確認充電狀態；且能同時充電多達36台平板、筆記型電腦或Chromebook，有效提升行動教學裝置管理的方便性與靈活性。此外，AVer C36i採用鋼製框架和前門三點式安全鎖，可防止不肖份子的蓄意破壞；搭配無銳角邊框設計，以確保學習環境安全無虞。圓展科技3月合併營收為1.37億元，較去年同月成長7.22%，累計1到3月合併營收為3.79億元，較去年同期成長5.73%。(時報資訊)，
王品旗下新品牌「CooK BEEF!酷必」牛排飯首店5日將正式在台北信義區插旗，
，將西方經典牛排結合東方代表米食，
，瞄準年輕族群。餐飲龍頭王品從過去的「獅王創業」 改為「組織創業」，
，今年旗下台灣首個新品牌「CooK BEEF!酷必」牛排飯首店將於2月5日正式在台北信義區插旗。品牌經理陳雅寧表示，
，新品牌一改王品傳統套餐形式，
，主打簡單品項、快時尚，
，店型也採取街頭塗鴉設計的裝潢風格與小巧的空間，
，翻桌率可望比一般店型更高。陳雅寧表示，
，新品牌投資400至500萬，單月營收估在200至300萬元，未來也規劃朝百貨商場持續展店，會適應各地商圈調整店型。王品今年預計會在台灣規劃有2到3個新品牌，在酷必之後，規劃下半年會再創立1至2個新品牌。「CooK BEEF!酷必」牛排飯將西方經典牛排結合東方代表米食，首創Steak Rice Bowl牛排飯新吃法的想法來自於曾經在王品牛排、西堤牛排、原燒優質原味燒肉等品牌累積了15年研發廚藝的主廚吳威勳。「CooK BEEF!酷必」推出單點和組合套餐的形式，五大主餐從新台幣220元到320元不等。1060203(中央社)，
下沉球、肩傷，
，與王建民有兩個共同交集的2006國聯賽揚獎得主韋伯，
，因為無法克服傷勢遺憾的宣告「回不去了」，
，在33歲之齡選擇退休。
韋伯透過經紀人毛瑞爾發表退休聲明：「隨著退休，
，我將有更多時間陪家人。感謝一路支持我的教練、球員、朋友們。」
2004至08年效力響尾蛇隊這5個球季，
，是韋伯大聯盟生涯的黃金歲月。
06年球季，
，他以16勝8敗、自責分率3.10獲選投手最高榮譽賽揚獎，
，05至08這4季累積大聯盟最多的70勝。
名投也怕傷來磨，
，韋伯於2009年開幕戰出現傷勢後，
，就沒再回到大聯盟投手丘。
他動了肩部手術並反覆復健，試過不同的治療與復健仍不敵傷病，到頭來只能英雄氣短的告退。
韋伯：「我本來處在生涯的高峰，卻瞬間就結束了。我老爸就說，『至少你不必一再掙扎，至少你是在生涯最巔峰時候告別。』我說，『對啊，但是我寧可漸漸淡出，而不想突然失去一切。』」
另外，《魔球》主角、運動家隊總經理比恩，又有新的布局。運動家以曾兩度獲選運動家年度最佳小聯盟球員的外野手卡特及兩名小聯盟球員，向太空人隊交易來游擊手羅瑞與中繼投手F.羅瑞葛茲。
上一季例行賽最終階段，運動家拉出6連勝而神奇成為美聯西區冠軍，比恩的「棒球精算師」美名更添色彩。，
