一銀ATM遭盜領7000萬元，
，中華郵政表示，
，經內部清查未發生類似情事，
，但為維護交易安全，
，暫停同款德利多富機型259台ATM提款交易功能，
，其他轉帳、查詢等功能不受影響。中華郵政表示，
，客戶如有ATM提款需求，
，請改利用鄰近其他機型ATM提款，
，或於營業時間內持金融卡臨櫃提款。中華郵政公司將於確認系統安全無虞後，
，儘速恢復該機型ATM提款功能。(中時)，
重大公共工程建設一向被視為房價漲跌關鍵因素，
，桃園縣拜推動航空城利多刺激，
，不但自去年十二月以來房價節節攀升，
，根據台灣房屋調查統計，
，漲幅更高居全台六大區之冠，
，「金蛇年」仍有不錯走勢。
台灣房屋統計去年十二月六大都會區房市價量變化，
，發現全台六大都會區平均交易量月增二．五六％，
，其中桃園地區交易量月增三．四七％，
，表現最為優異。房價部分，
，六大都會區平均房價月增○．一三％，其中桃園地區平均房價月增○．七一最高，其次是新竹地區房價月增○．三％，整體而言，十二月全台房市呈現「價量穩定」格局。
高鐵標售住宅地 全數出脫
台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，去年十二月全台最紅的房市地區莫過於桃園縣，在歷經九月航空城計畫啟航及十一月宣布升格下，交易量火熱，像桃園高鐵標售住宅地，不僅全數出脫，整體溢價率破三成，其中「青芝段」成交單價更創下新高，讓當月桃園中古屋市場買氣夯。
整體而言，去年底全台買氣持平，高總價區域，由於賣方堅守價格，加上買方期待價格下修，買氣波動緩。低總價區，特別是有學區、商圈駐點，買氣暢旺，買盤以自住為主，另外，受到貨幣寬鬆政策持續，置產型買盤仍願意前進房市，以不動產為配置資產的出口。
大台北方面，北市去年十二月交易量增幅二．○八％，房價月增幅○．二九，房價從每坪五十四．七六萬，調整至五十四．九二萬。新北市十二月交易量月增三．二二％，平均房價月減○．三四。
桃竹房市 交投穩價量緩升
台灣房屋智庫執行長劉怡蓉分析，本月北市買盤從湖心往外圍發展，北投、文山區買盤穩定，內湖區人口增加位居行政區之首，房市需求加上生活機能純熟，交易量表現不差。房價部分在歷經三波實價揭露後，房價依舊不墜，今年房市關鍵在於買方追價意願。至於新北市，像新店、三重、淡水等區，交易量表現不俗，各區本月自住客消費主力的總價帶，新店區以一千萬上下為主、三重區為一千萬至一千五百萬、淡水則以八百萬上下為主，消費客群除自住買盤外，淡水區的置產族出列，主要是聚焦學區旁的收益型不動產。
台灣房屋智庫經理江怡慧指出，去年十二月桃竹地區平均房價分別為桃園每坪十四．二萬元、新竹每坪十六．八萬元，交易量月增幅度分別為三．四七％與二．九四％，房市交投穩，價與量走緩升格局。此外隨著五楊高架利多促使楊梅地區近半年成為交投熱區，下半年明顯較上半年房價成長一至二成之多。
路網周邊 看屋點選率超高
另外桃園高鐵站、新竹高鐵站與機場捷運線沿線各站周邊的網路看屋點選率較上月增幅高達三成多，其中機場捷運線點選前五大站有長庚醫院站（A8）、領航站（A17）、桃園高鐵站（A18）、桃園體育園區站（A19）以及環北站（A21），顯見民眾購屋對於交通便捷性、重大公共工程與未來發展潛力的重視程度甚高。
至於今年一月仍以桃園縣表現最為亮眼，台灣房屋智庫統計一月整體價量表現，發現六大都會區成交量較上月回溫一成左右，交易價格較上月則呈現持平，其中，台北市交易量回溫明顯有感，桃園則有航空城議題帶動，價量表現平穩微揚，較上月略增四％至五％左右。
台灣房屋營運目標總經理周鶴鳴表示，本月房市擺脫去年不景氣陰霾，從景氣指標及消費者信心指數觀察，大環境經濟面已嶄露曙光，刺激自住客消費市場回溫，加上置產客有感於長線投資的重要性，也積極前進房市，預估農曆年後房市量能可望持續增溫。六大都會區中則以利多題材地區最有潛力成長，例如桃園有航空城周邊規畫、高雄有輕軌沿線發燒、苗栗和雲林的高鐵站預定區域等等，都將受到關注。
台灣房屋智庫經理古景良指出，桃園地區一月平均房價十四．九萬元，與上月房價相較平穩微揚，月增四．九三％，交易量則略增四．三八％；新竹地區一月平均房價十六．五萬元、與上月相較微幅下跌一．七九％，交易量減少一．一三％。
桃園地區民眾 偏好新古屋
調查發現，桃園地區購屋民眾偏好「新古屋」，主要因為預售新成屋價格偏高，「新古屋」不僅避免屋齡過舊外，房價相對較預售、新成屋低，且屋齡五年內的新古屋，若三至五年內想換屋，屋齡仍在十年內，價格相對較有優勢。另外值得注意的是，航空城議題帶動的大園、蘆竹與中壢等行政區，土地與住宅成交量與上月相較亦有不錯的表現。新竹地區則是價量呈現微幅下滑的現象，想趁低價購屋的民眾可以逢低進場。，
前行政院祕書長林益世貪汙案，
，台北地院昨日宣判。合議庭認定林收賄「喬」民間公司合約，
，不是公務員職務上行為，
，所以不構成檢方起訴的貪汙罪，
，變更起訴法條，
，依公務員假借職務權力機會犯恐嚇得利、財產來源不明兩罪，
，判刑七年四月，
，褫奪公權五年，
，併科罰金新台幣一五八○萬元。
四名家人涉案 統統獲判無罪
林益世另被訴不違背職務要求賄賂、洗錢兩罪，
，均獲判無罪。同案被告沈若蘭、彭愛佳、沈煥章、沈煥瑤四人，分別被訴不違背職務要求賄賂及洗錢等罪，都判決無罪。
林益世無法解釋從妻子、舅舅銀行保管箱扣得的一五八○萬元來源，成為首位被依財產來源不明罪判刑的被告，並因此併科同額罰金。
合議庭認定林益世藉恫嚇獲不法利益新台幣二三○○萬元、美金卅一萬七五○○元，共計新台幣三三○○萬元，應全部追繳沒收，比檢方認定收賄六三○○萬元少了三○○○萬元。合議庭認定三○○○萬是「喬」合約獲利，非貪汙所得。
特偵組主任陳宏達說，判決違背國民法律感情，收到判決書後，會研議提出上訴。林益世則發表書面聲明，表示他絕對沒有恐嚇行為，將提出上訴尋求救濟。
特偵組批判決 違背國民感情
特偵組起訴林益世，在九十九年立委任內，收受陳啟祥交付六三○○萬元賄賂，另在去年行政院祕書長任內，索賄八三○○萬元未遂，依「實質影響力說」的職務行為，認定涉嫌違背職務收賄與職務上要求賄賂貪汙重罪。公訴檢察官辯論時，更以「豺狼當道，安問狐狸」典故，狠批林益世貪腐，求判無期徒刑。
本案歷經近半年的密集審理，由審判長吳秋宏、受命法官紀凱峰、陪席法官林孟皇組成的合議庭審結，在昨日下午四時宣判。
法官稱喬合約 不屬公務行為
合議庭認同檢方所提實質影響說見解，但認為公務員收賄罪中所定職務行為，必須和公務性質有關。林益世為陳啟祥的地勇公司，去向中鋼、中聯請託、施壓，都是在「喬」民間公司合約，不屬公務性質行為，不構成貪汙罪。
合議庭認為，林益世立委任內，曾為地勇轉爐石合約，在地勇資格審查未過後，假借立委職務對經濟部選派的中鋼、中聯公司高層人事有間接影響力的權力及機會，揚言撤換人事，涉及恫嚇，從中獲利三三○○萬元。
合議庭雖未認同檢方見解，但在判決理由嚴厲批判以反貪為訴求的林益世，無視人民託付及廉能政府要求，假借立委權勢對他人施加恐嚇，行為無異將公股事業視作囊中禁臠及業外收入的生財工具。犯罪動機和目的，只為滿足自己的權勢與金錢慾望，不值得憫恕。
判決理由還說，林益世在媒體第一時間披露他犯罪端倪之初，猶大言不慚否認認識陳啟祥、否認收過任何款項，直到收取鉅款的鐵證漸次浮現無法抵賴，才在偵查中自白若干犯行，但在審理中，始終否認有施加恫嚇行為，犯罪後一再避重就輕、推諉卸責，難認有悔意。
讓林益世「一刀斃命」的錄音光碟，合議庭認定部分內容確曾經剪接，但有關祕書長任內索賄八三○○萬，數字是陳啟祥提出，不是林主動開口。（相關新聞刊Ａ４、Ａ５），
美國和澳洲軍方研究團隊今天在澳洲沙漠成功測試高超音速技術後，
，距離實現雪梨飛倫敦只要兩小時航程的夢想更進一步。英國「每日郵報」（Daily Mail）引述法新社報導，
，兩國聯合研究團隊在全球最大、位於南澳省的烏麥拉（Woomera）陸地試射場以及挪威安島（Andoya）火箭試射場，
，展開10項測試。澳洲首席科學家林斯基（Alex Zelinsky）在聲明中說：「這是開創新局的技術…可望在全球空中運輸方面實現突破性變革，
，為太空探索節省成本。」科學家說，
，高超音速技術可望使雪梨至倫敦這段1萬7000公里航程的飛行時間，
，縮減為兩小時。高超音速飛機的飛行速度超過5倍音速（5馬赫）。任職昆士蘭大學（University of Queensland）的史瑪特（Michael Smart）告訴法新社，
，參與高超音速國際飛行研究試驗（Hypersonic International Flight Research Experimentation）的科學家，
，正在研發飛行速度達7馬赫的發動機。澳洲國防部說，
，今天測試的實驗火箭升空高度達278公里，目標速度為7.5馬赫。下一次測試預定於2017年舉行，屆時將測試不借助火箭助推器，即可自主飛行的超音速燃燒衝壓發動機。首次測試於2009年展開，預料於2018年完成這項計畫。（譯者：中央社劉文瑜）1050518(中央社)，
新一代年輕消費族群對於生活品質的需求逐漸提高，
，不僅小米要發展智能家居，
，中興通訊也在本月22日正式於北京揭曉智慧家庭的新戰略，
，機構預測全球智能家居設備和服務市場到了2018年，
，市場規模將達到680億美元，
，可預見的是「智能家居」將成為市場主流，
，而智能家居的崛起也引爆MCU(Microcontroller Unit，
，微控制器)的需求量迅速攀升，
，台系MCU概念股中包括聯發科(2454)、盛群(6202)、新唐(4919)、凌陽(2401)、笙泉(3122)、九齊(6494)可望迎來龐大商機。智能家居所需要的IC晶片與物聯網主流晶片基本上是一致的，物聯網的數據處理、加工、傳輸都離不開MCU，在物聯網(IoT)發展趨勢之下，節能、安全感測、3C產品、醫療及汽車電子應用等，均已成為MCU的熱門應用領域。MCU為未來每一個物聯網設備的關鍵元件之一，也是數百億個物聯網終端節點的布建基礎，負責智能控制、網路連結、無線傳輸、人機介面互動系統，舉凡玩具、家電、汽車等都不難見其蹤跡。工業物聯網、穿戴式裝置和智能家居為目前微控制器(MCU)市場的主要驅動力，而32位元更是當前驅動MCU成長的重要領域，儘管8位元仍有一席之地，但隨著物聯網對數據處理能力要求越來越高，32位元MCU勢必將成為市場上主流。事實上，32位元MCU已經在電機及變頻控制、安防監控、指紋辨識、觸控按鍵等應用發揮重要的作用，以2015年統計數據來看，去年全年全球32位元MCU的出貨量，已經超過4/8/16位元MCU的總和，可見得隨著家電產品智能化水平的提高，以及人機介面和訊息交互的需求上升，32位元高性能應用已經有顯著的優勢。不可否認的，未來MCU市場成長動能來源將倚靠「智能家居」的帶動，全球最大市調機構GFK就披露，全球7個國家的7000個消費者中，有50%消費者認為智能家居會對他們生活造成影響，而這些人中又以中國消費者占比最高，這意味著中國有越來越多家庭對於高價智能家電日益青睞，未來普通家電產品和智能家電的價差可望逐漸縮小，這個市場將有不容小覷的成長爆發力。根據研究機構Research and Markets報告顯示，未來五年全球智能家居設備和服務市場將每年以8%~10%的速度增長，隨著中國經濟的穩步發展，預計2016年、2017年中國的智能家居市場規模復合增長率將超過20%，將為MCU帶來龐大的市場需求。隨著物聯網的飛速發展，使得智能家居得以同步成長，當前有越來越多的企業正加大努力進入新的市場領域，國外大廠像是高通、NXP、ARM、MarWell、Atmel和意法半導體等，國內廠商包括聯發科、盛群、新唐、凌陽、笙泉、九齊等皆積極搶攻MCU市場大餅。時序將進入10月份，也來到國內MCU大廠的年度重頭戲─新品發表會，盛群和新唐的發表會分別將於10月7日和10月19日盛大登場。盛群將聚焦MCU智慧生活創新應用，將展出包括健康量測、智能家居、安全防護、身份認證、無線通訊、穿戴式裝置等領域的新產品方案；新唐則聚焦遊戲滑鼠、Type C耳機、電動牙刷、無線供電等相關產品。(時報資訊)，
台灣之星宣布與諾基亞 (Nokia)簽訂合作備忘錄，
，攜手全力布局5G，
，推動實驗網，
，並投入窄頻物聯網(NB-IoT)，
，預計明年商轉，
，成為國內第一家提供NB-IoT服務的行動運營商。除了拓展4G業務，
，台灣之星更積極投入創新技術發展，
，日前加入亞洲物聯網聯盟（Asia IoT Alliance，
，AIoTA） ，
，參與物聯網生態系的建立，今天並攜手諾基亞 (Nokia)，正式簽訂合作備忘錄，透過雙方策略結盟，未來將攜手全力佈局5G，推動實驗網，並投入窄頻物聯網(NB-IoT)，預計明年正式商轉。在4G用戶剛超越3G的時刻，台灣之星積極著手準備第五代行動通訊(5G)佈局，雖然國際間，3GPP(The 3rdGeneration Partnership Project) 5G技術規格標準化進程，需到2018至2020年間才會分階段實施，但因牽涉層面相當廣泛，更需要及早投入，透過跨界結盟、生態系建立、共同規格制定及大數據串連才能建構完成。為此，台灣之星加入台灣第一個非營利的國際性物聯網事業夥伴平台亞洲物聯網聯盟（Asia IoT Alliance，AIoTA ），與經驗豐富的台灣資通訊產業重要成員共同努力，促進跨產業的合作，以實際行動參與生態系的建立。依據合作備忘錄內容，雙方針對5G發展及NB-IoT技術進行策略合作。從成立5G實驗室，逐步擴大至5G實驗網，進行包含5G無線技術、核心網路虛擬化和雲端化等一系列性能驗證和整合測試；此外，並共同推行NB-IoT服務，針對智慧城市、醫療保健、智能電網、智能家居等領域，進行垂直服務整合驗證，及研擬各種商業模式的可行性。台灣之星進一步說，將挑戰成為國內第一家提供5G服務的行動通訊業者；目標於明年開始正式商轉NB-IoT業務，成為市場上物聯網服務先驅者。1050804(中央社)，
太魯閣客運301末班車昨晚自花蓮火車站開行，
，乘客們依衣不捨和公車合影留念。（阮迺閎攝）
太魯閣客運昨晚突在臉書粉絲專業宣布「301花蓮火車站－東華大學」線及「302新城火車站－天祥」線將自8日起停駛，
，讓不少東華師生錯愕，
，直言是「無比的衝擊」，
，昨晚10時301末班車自花蓮火車站發車，
，乘客們和公車合影留念，
，司機也唱起〈末班車〉向大家告別。停駛消息一出讓不少網友錯愕，
，有東華學生留言「因為有你們，
，我才得以每周輕鬆方便的從學校跟家中往返，現在你們停駛了，對我實在是無比的衝擊。」、「天啊！我以後沒有車搭了」，也有人覺得停駛公告發布得太突然，認為客運公司因提早公告，好讓民眾做其它交通規劃，「突然宣佈歇業隨即停駛，感覺非常忽視花蓮鄉親行的權益！」昨晚301末班車自花蓮火車站發出，乘客們依依不捨和公車合影留念，司機胡雯旭也在車上廣播唱起〈末班車〉和乘客作最後告別。胡雯旭無奈說，這也是沒辦法的事，他能做的就是堅守崗位，完成最後一趟任務，將乘客平安送到目的地。東華大學主任秘書古智雄表示，感謝太魯閣客運公司過去2年多對東華師生的照顧，對於停駛的消息他也感到很突然，將與客運業者繼續協商，希望還有轉圜的機會。花蓮縣政府和太魯閣客運合作推動綠能電動巴士，2014年7月還在花蓮火車站前舉辦記者會，風光上路，並於該年7月、11月先後推出301、302線，豈料上路後問題不斷，電動巴士因頻頻故障，客運業者只好以一般柴油巴士替代行駛，因此遭縣議員質疑不符當初保證的綠能，且車輛老舊無法保障乘客安全，建議縣府取消業者路權。花蓮縣府去年7月15日召開「市區客運審議委員會」，認為太魯閣客運以柴油巴士代行綠能電動巴士路線，與原政策方向不符，要求業者必須就以柴油車代駛、新購車、租賃合約及確實交車時程再向縣府說明；並要求在以柴油車代駛期間，必須讓民眾免費搭乘、且不能向縣府請領敬老愛心乘車補助。(中時即時)，
受制美國總統大選變數風險升溫，
，除歐美主要股市周二多下跌外，
，亞股今早盤率先開盤的日、韓兩市場，
，甫開盤也大跌，
，在台股短多愈趨保守，
，及部分法人腳底抹油迴避可能的風險下，
，使集中交易市場早盤開市後即籠罩沈重賣壓，
，跌破9200點。由於雙王台積電、股王大立光表現不振，加上傳產龍頭、金融保險等權值股也演出疲軟，使加權股價指數甫開市暫報9230.23點，下挫42.47點，跌幅0.46％，成交13.06億元。不過，由於市場賣壓一波接一波，上午9：05，指數來到9199點，盤中最低點也一度達9195點，顯示投資人操作心態相對保守與低調。台指期、電子期、金融期與摩台期等4大期指方面，目前臉色都鐵青，暫報下挫0.92％、1％、0.8％及1.26％。權值股方面，除台玻、長榮兩股力守榮面外，餘台積電、鴻海、中華電、中鋼、台塑四寶、國泰金、富邦金、兆豐金、中信金、南亞科、統一、和碩、台灣大、聯發科、台達電、第一金、華航、日月光、台泥、亞泥、遠東新、聯電、廣達、仁寶、友達及群創等，多表現疲軟。三千金方面，股王大立光開低之後走勢暫呈盤軟格局，目前暫報下挫0.96％，為3615元；股后漢微科因購併題材持穩於高檔，現下暫報1395元平盤價；精測開低之後，目前在低檔牛皮整理，暫報1020元，下挫2.4％。(工商)，
