宜蘭的森林小火車始造於1924年，
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，主要任務是將太平山上砍伐的珍貴木材載運到羅東林場儲木池，
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，造就了早期羅東繁華榮景，
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，可說是撐起宜蘭縣經濟命脈的鐵路。然而，
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，隨著台灣結束伐木，
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，平原段的森林火車因而停駛、拆除，
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，另套山區系統的太平山蹦蹦車則繼續載客觀光。日治時期，
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，日本人發現太平山豐沛的紅檜、扁柏等森林資源，開始派員上山伐木，並於1924年建造森林火車平原線，藉此將珍貴木材運送到羅東竹林車站，孕育出羅東興盛的木材加工業。這列森林火車，貫穿了大同鄉、三星鄉與羅東鎮，行經路線以三星鄉最長，許多三星學子都曾有過追逐森林火車的上學回憶。隨著時代演進，政府逐漸限縮伐木，森林火車最終於1979年停駛；隨後，鐵軌也被全數拆除。現今三星鄉五分路，正是當年的鐵道路線，但鐵道況味已不復在。羅東林管處將原本竹林車站、儲木池等場域，規畫成羅東林業文化園區，將僅存的2輛森林火車頭展示於園區內，供遊客觀賞。至今仍在行駛的太平山蹦蹦車，雖與平原的森林火車分屬不同系統，但當年種載具，皆在太平山腳下的土場車站接駁木材。如今，森林火車已走入歷史，太平山蹦蹦車則改載遊客穿梭於山林間；而三星鄉公所數年前修復的天送埤車站，也成為偶像劇或婚紗照的熱門拍攝景點。，