YouBike微笑單車補助爭議難解，
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，巨大（捷安特）公司董事長劉金標昨日說了重話，
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，他表示，
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，一直在吵要不要收錢，
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，不只汙名化了YouBike，
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，也讓捷安特的形象很傷，
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，好像捷安特拿政府的錢牟利，如果是這樣，乾脆取消補助算了。前30分鐘 納稅人買單YouBike前30分鐘免費津貼今年僅1億5000萬元，北市交通局估計用罄後可能回歸「使用者付費」機制，引起異議。北市府發言人林鶴明表示，YouBike前30分鐘免費其實不算真的免費，仍是納稅人的錢，交通局目前正在研議日後的方案，相信會做通盤考量。台北市長柯文哲曾說，Youbike成功是因為貪小便宜的文化，主張取消前30分鐘免費。對此，劉金標在出席新書發表會時回應說，貪小便宜的人一定會有，但是否要因這些人改變好的政策，須慎重評估。劉金標表示，巨大是負責營運的廠商，台北市政府怎麼決定，補助要不要持續，巨大就怎麼配合，不過是修改計費系統，但對照全球主要城市，YouBike前半小時免費是最少的，高雄甚至是前1小時免費。youbike優惠 全球最少時間不縮 傾向減補助劉金標表示，不方便幫政府做任何決定，但也請考量YouBike不會收班，是24小時不打烊的公共運輸，這是台北市的公共福利政策，透過補助除了讓使用率提升之外，還有讓台北變成綠色友善城市的效果。劉金標強調，全世界有700個城市發展公共自行車，卻沒有自行車廠願意投入，當初承包營運台北市YouBike，就不是以營利為初衷，所以聽到在吵要不要補助，被汙名化為捷安特拿政府補助款牟利時，他很難過。劉金標的女兒、YouBike事業部發言人劉麗珠表示，YouBike每台車平均一天周轉10.5次，是全球最高，背後營運調度成本很高，必須維持有獲利，才能養員工、延續服務品質，政府一旦取消補助，不可能自行吸收。是否接受折衷，免費時間縮短至15分鐘，劉麗珠反對到底，「那乾脆取消」，如果為了要免費而搶車搶快而發生意外，社會付出代價太高，捷安特並不樂見。交通局長鍾慧諭則指出，YouBike是台北市鼓勵的運具，因此未來仍會適度運用政府的經費補貼使用者，但基於使用者付費觀念，津貼勢必會減少，預計2月底前費率方案就會出爐。她表示，每個人接受服務，本就應該有付費觀念，且羊毛出在羊身上，過去前30分鐘免費所使用的津貼仍是來自納稅人的錢。不過，考量到30分鐘時間已經不長，未來不會再縮短時間，傾向朝補助費用變少為主。劉金標：Ubike前30分免費 已是世界最低，