現在溼地上有鐵塔跨越的問題，
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，蕭弘清認為，
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，台電不論是採昂貴的地下化電纜，
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，或是加長電塔之間的距離，
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，民眾可能都會反對。在以較為可行的加強電塔間的跨距，
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，使溼地上的電塔數量減少，
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，是可行的方向。蕭弘清解釋，
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，電塔間的長跨距，最怕風吹使上下3條電纜線不同步震動、碰撞，造成電線短路。目前國際上的「陶瓷纖維芯鋁絞線」是輸電的新材料，發熱減少且可大幅提高輸電能力。由於線體重量輕，也可減少下垂程度，就可拉長電塔間的跨距，把電纜線拉得更遠。這部分的經費，台電公司可分年分預算去完成。「台灣因國土面積小，從頭到尾輸電網不到500公里」，蕭弘清指出，新材料引進對供電能力可以提高，可以讓台電嘗試。未來電塔路線興建，地方政府也應該負起責任，而非只靠台電宣導，讓官民之間的溝通更順暢。，