日本線喊漲 航空股轉盈在望

     日本線超旺,

銀耳功效

,長榮航(2618)昨日率先宣布下月5日起漲價,

白木耳飲品

,華航(2610)及復興航(6702)可望跟進。法人預估,

舊屋翻新桃園

,在載客率及票價調漲雙重利多加持下,

銀耳功效

,航空三雄下半年營收搶眼,

高薪現領

,只要油價維持穩定,

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,可望轉虧為盈。
     日圓貶值,

圍棋

,帶動國人赴日旅遊人數大增,

包車遊台灣

,長榮航7月日本線載客率達9成,

溪頭住宿

,8月目前也有85%。長榮航昨通知旅行社,8月起調漲東北亞線淡季經濟艙票價500至2000元不等。
     航空業者表示,日圓貶值推升今年暑假的日本線載客率,上半年台灣赴日旅客成長51.66%,這股熱潮將延燒到暑假後,加上9、10月有中秋、大陸十一與台灣雙十國慶三個連續假,對航空業是絕對利多。
     三雄當中,華航的日本線營收占比最高,達到二成,每周共飛130個航班,暑假因多飛加班機與包機,帶進不少額外獲利,同時因日本線載客率衝高,帶動華航第三季整體載客率衝上85%,跨越載客率80%損平門檻。
     長榮航每周飛日74個航班,暑假載客率高達9成,營收占比拉高到16至17%,高於大陸線10至15%,由於長榮航營運結構與華航接近,下半年表現將不遜於華航。
     復興航每周飛日23個航班,日本線約占營收1成,低於兩岸航線的三成,為提高日本線的獲利能量,復航9月26日起將開航東京成田,是復航在日本的第九個航點,布局更加完整。
     復航規劃,東京成田線將以可搭乘150人的A320或182人座之A321機型執飛,每天提供一個早去午回的航班,主力是商務客,且因時間帶不錯,亦可爭取上班族與親子出遊。,

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