南韓汽車、鋼鐵與電子等出口業開始感受弱勢日圓的衝擊。日圓持續貶值，
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，使南韓各產業的主要企業在全球市場上因價格競爭力下滑而受重創，
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，從浦項鋼鐵到現化汽車等多家大型企業，
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，第1季獲利均出現重挫甚至腰斬。相反地，
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，過去被南韓對手壓不過氣的日本企業，
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，卻出現獲利強勁回升。
現代汽車首季淨利年跌14.9％至2.08兆韓元（約554億台幣）；儘管銷售年增6％，
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，但營運獲利仍然下跌10.7％。
現代汽車旗下的起亞汽車，
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，首季淨利年跌34.7％至7，
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，839億韓元，營運獲利年跌35.1％至7，042億韓元，銷售年跌6％至11.08兆韓元。
現代汽車本來預測日圓兌美元匯率，首季在86到87日圓之間，但結果全季平均為94日圓，嚴重衝擊其獲利。
面對豐田等多家日系車商競爭，現代汽車預期日圓持續貶值，其競爭力也將持續流失。
浦項首季淨利腰斬54％至2，920億韓元，銷售年跌10.6％至14.58兆韓元，營運獲利年跌4.7％至7，170億韓元。
日圓貶值為南韓企業之失，卻為日本企業之得。索尼上周四把本年度淨利預測值，調高至400億日圓（約121億台幣），為原先的2倍。
自去年11月中以來，日圓兌美元匯率貶值約24％，帶動日股日經225指數大漲近60％。
去年底來，韓元兌美元升值近7％；韓元兌日圓匯率第1季升值4.7％。以韓股KOSPI指數上周五收盤1，944.56點計算，今年來下跌2.6％。
南韓央行總裁金仲秀已警告，日圓貶值可能會繼續傷害南韓企業的競爭力，並加重南韓經濟往下走的壓力。，