在大陸被稱為「空中奔跑巴士」的「巴鐵」，
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，標榜上層載客，
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，下層架空，
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，可讓小汽車穿行，
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，一次可載1200人至1400人，
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，時速可望達60公里，最快8月將在河北省秦皇島建造實驗線路。新浪河北官方微博今天以「巴鐵來了」為題報導說，巴鐵預定8月在秦皇島建造實驗線路，並也貼出多張示意圖。大陸網友紛紛貼文說，「感覺像是被從頭頂碾過去似的」、「萬一汽車停到軌道上了怎麼辦？」「前面開車的很恐慌。有怪物要把我吞了。」「 在底下開車的司機，一會兒視線亮一會兒暗，難道不會形成隱患，並造成壅堵嗎？」綜合大陸中新網等媒體報導，「巴鐵」又被稱為「寬體高架電車」，標榜是一種集城市快速公車與地鐵優點於一身的發明，近來在第19屆中國北京科技產業博覽會上首度亮相。車身總長度為58公尺至62公尺，總高度4.5公尺至4.7公尺，寬7.8公尺，分上下兩層，上層載客，下層鏤空。鏤空底層高度為2.1公尺至2.2公尺，無論靜止還是行駛，2公尺以下的小汽車均可自由通行。除標榜可避免現有傳統公車和小汽車爭路的現狀。「巴鐵」行駛速度每小時約60至80公里，較一般公車快，它還可與設在路邊的公車站或天橋對接。巴鐵科技發展有限公司董事長白志明表示，「巴鐵」每公里綜合造價約2000萬美元，僅為地鐵造價的16%至20%，建設施工周期為地鐵的20%。巴鐵還可大大減少碳排放。報導說，作為中國大陸自主研發的新型公共交通工具，第一個「巴鐵」模型車正在江蘇生產中，預定7月底前完成生產，最快8月將在秦皇島試運行。此外，河南省周口市也規劃120公里的「巴鐵」專用線。1050527(中央社)，