市議員陳世凱（左）、王立任建議市府，
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，將車流量大的台灣大道列為電動公車示範道路。（盧金足攝）
為落實人本綠色運輸，
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，台中市政府鼓勵業者採用電動公車，
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，其中354、356、357及359路等4條原柴油公車行駛路線，
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，已改以電動公車服務。交通局長王義川表示，
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，目前上路的電動公車從去年的14輛成長為33輛，
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，未來將持續爭取交通部補助採購電動公車，
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，明年度也會編列電動公車營運補助經費，
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，補助業者改以電動公車提供服務，讓台中更節能環保。市議員陳世凱、王立任和鄭功進等人今天在議會指出，為改善台中市空氣品質，建議市府規劃相關補助方案，鼓勵公車業者儘量使用電動公車；陳世凱並建議市府將車流量大的台灣大道列為電動公車示範道路。王義川指出，台中市公車目前約有1386輛，已上路的電動公車從去年的14輛成長為33輛；其中，354、356、357及359路等四條市區公車路線原採柴油公車行駛，經交通局重新公告評選後，公車業者改以電動公車取得路權，已正式上線營運。354路電動公車行駛逢甲大學到東海大學，是進入大學校園內服務的公車路線，象徵市府推動「公車入校園」政策的決心；356、357及359路電動公車路線，將做為未來捷運綠線、台鐵高架捷運化兩大軌道系統的短程接駁功能。王義川表示，未來交通局除積極向交通部爭取採購電動公車的補助經費外，也爭取明年編列電動車相關營運補助經費，希望透過政策誘因鼓勵業者以電動公車取代柴油公車。此外，鄭功進也指出，目前國內大客車車體多數來自於中國大陸，衝擊國內車體製造產業，希望市府研議提高業者採購台灣製電動公車比例。王義川表示，針對進口公車及遊覽車，經濟部訂有自製率比例標準，只要合乎比例即可進口；公車採購業務由業者自主考量，市府無法強制業者向特定廠商採購。(中時即時)，