華航、長榮航也啟動機型調撥，
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，將大運能的廣體客機投入在日本線，
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，希望透過暑假旺季衝高營收及獲利，
快速提升運勢
，而為配合旅遊業者需求，
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，也將視運力開出加班機，
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，全力以赴。廉航業者也沒閒著，台灣虎航今年4月開航東京後，載客率超乎預期，6月隨即開出首批加班機搶客，6月29日新增在日本的第二個航點-沖繩；新加坡籍酷航也虎視眈眈，7月8日起將開航高雄-大阪搶客。根據觀光局資料，今年前4月我國民眾赴日旅遊人數，較去年同期成長26.38％；如今日圓對新台幣又貶破4字頭，旅遊業者大膽預測日本線「旺上加旺」，今年將沒有淡季。雄獅副總游國珍表示，日本從去年一直旺到現在，東北亞線占雄獅營收最高、有43％，當中日本線又占東北亞線85％，由於國人最瘋日本賞櫻、暑假和賞楓，雄獅不只暑假旺季旺到發燒，甚至已經開賣日本跨年團。游國珍指出，由於雄獅出團量大，可以提前在半年前卡位當地遊覽車和旅館民宿，即便有當地旅遊團競爭，也能確保出團無虞，對於這波日圓激出的赴日客群很有信心。，