轎車車門碰撞意外事故之各車門發生率。（北醫大提供）
向右開車門下車才安全！台北醫學大學公衛學院統計發現，
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，機車追撞轎車車門的意外事故中，
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，高達8成5發生在左側車門，
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，遠高於右側車門1成5，
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，因此專家建議，
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，駕駛「用右手」開門，
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，強迫轉身回頭看，
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，減少意外發生的機率。台北醫學大學今天舉行公共衛生學院揭牌典禮，同時發佈傷害防治學研究所團隊研究成果，團隊收集2003至2012年內政部警政署交通意外事故資料，發現因轎車車門意外事故傷亡機車騎士共有3萬3558名，其中台北市，平均每年造成5名機車騎士死亡、1260名機車騎士受傷，全台因開車門不慎造成的機車騎士受傷及死亡，每年都超過3000件。北醫研究發現，有53.7%轎車車門意外事故發生在駕駛座的左前門，駕駛座正後方的左後車門則占總數的31.2%，兩者合計高達8成5；反觀右前車門及右後車門的肇事率，僅占6.2%及8.9%，明顯少很多。此外，單排卻違規停車所造成的車門碰撞意外事件也不少，共造成9363名機車騎士傷亡，至於合法路邊停車，只要未留意開啟車門的安全性，同樣也會闖禍，研究發現1萬906名機車騎士因車門碰撞意外事故而傷亡。團隊同時探討老年人駕駛或乘客在機車意外事故所扮演的角色，若以年齡層區分，研究發現左前車門事故中，65歲以上老年人所占比率最高，占所有年齡層的34.7%。至於老年人在其他車門的機車意外事故所占比率，依序分別為右後車門26.3%、右前車門23.7%、左後車門21.1%。北醫學大學公共衛生學院傷害防治學研究所副教授白志偉說， 依照使用頻率來看，因駕駛座在左邊，加上台灣是靠右邊停車，因此開左車門的頻率較高，危險也就較高。白志偉指出，雖政府已宣導兩段式開門，(先打開約10公分車門縫，轉頭看後方有無來車，再把車門全部打開)，但落實度不高，他建議駕駛「用右手」開門，強迫轉身回頭看；同時交通部應該加強取締併排停車，否則吃掉機車車道，逼迫騎士往內車道移動真的很危險。(中時)，