林姓店家說，
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，車道狹窄又畫紅線，
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，消費者因停車不便影響其購買意願，
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，現在市府要變更BRT專用道，
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，希望能考慮周全一次到位，
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，建議將標線、號誌、停車等需求考量進去，
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，才不會一改再改。在BRT仁愛醫院、第二市場站旁經營7年肉羹生意的吳老闆娘表示，BRT實施前，原BRT車站就是普通公車站，改成BRT之後，店內生意沒有任何改變，現在市府要再變更成公車專用道，對她來說沒差。弘光科大餐旅系二年級學生林鈺琦表示，她家住南投草屯，每周回家會從學校搭BRT到火車站轉車，車程時間40分鐘到1小時，以前搭公車到火車站需要1個半小時到2小時，8公里免費還得再付19元公車錢，若改成公車收費，10公里免費後，還得付12元左右車資，擔心可能回復到過去，搭車花很多時間。家住大雅的弘光科大妝品系一年級林欣宜指出，平常上課是搭公車到台中榮總再轉BRT到學校，如果BRT改成公車計費、10公里免費，不會增加負擔，但若其他公車也開BRT車道，候車時間可能會增加，擔心會造成塞車。，