華航開年出招，
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，台港線票價下殺至3000元有找，
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，台港線龍頭國泰立即跟進反擊，
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，昨日又逼得長榮航首度加入戰局，
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，三雄台港線未稅價都是2999元，
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，搶客已是貼身肉搏，
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，讓一開年的台港線天空就很不平靜。台港線競爭激烈，處於恐怖平衡局面，國泰（含港龍）囊括近半市占，地位獨占鰲頭，看在華航、長榮兩家國籍航空眼中不是滋味，華航去年起即多次啟動票價攻勢回擊，希望從國泰手中拿回流失客源。華航今年再度發難，一般認為短期內雖難撼動國泰，但可能讓國泰元氣大傷，如今長榮航再加入戰局，戰事範圍擴大，究竟是牽制華航戰術，還是與華航聯手發揮打擊效果，台港兩造的勢力消長也備受關注。華航本周一鳴槍，全力促銷台港線，其中座位數最多的桃園-香港航線，未稅價降至2999元，比照去年台北旅展時的促銷規格，搭乘日至農曆年前，頗有長期抗戰味道在。眼看華航出招，居台港線龍頭的國泰自然不甘示弱，隔天就在網站上「比照辦理」，不只促銷價跟華航一模一樣，都是2999元，搭乘日也比照華航至2月13日，擺明對做，藉此捍衛市占率的決心不言可喻。往年台港線激戰，都是國泰與華航相爭，未料這波戰事激怒長榮航，罕見地在昨日也宣布加入戰局，輸人不輸陣，比照兩強將台港線票價砍至2999元，搭乘日多2天至2月15日，指定班次更派出KITTY機攬客。長榮航加入後，台港線正式進入「低票價時代」，昨日含稅價已滑落至5036元，隨著近期國際油價持續下跌，各航空公司陸續調降燃油附加費，可能再降至5000元有找。航空業者指出，因兩岸直航航點增多，台港線近年熱度明顯下滑，減半或整併班次情況相當頻繁，過往油價高漲時，三雄都是硬著頭皮在飛，如今油價下跌、台港線翻身，意外讓搶客戰火燒到失控。航空業者分析，台港線因座位供給充裕，加上油價跌，很有本錢促銷，華航、長榮航除藉此拉高載客率，也在拚市場翻轉，接下來就看何時能夠收復「失土」，逐漸提高國籍航空在台港線的市占勢力。，