昨天上午10點56分失事的復航班機，
桃園男子理髮丙級
，機上共有53名乘客，
進口鍋具
，包含確定罹難的正副駕駛廖建宗及劉自忠在內的5名機組員，
臭氧機製造商
，共有58人在死亡班機上。第一時間進入機艙救災的陳姓消防員說，
包裝
，艙內滿是臭油味混合著血腥味，
桃園美容證照
，待10分鐘就覺得頭好昏，
新北桌上型飲水機
，只見乘客被安全帶卡住，
VOC回收設備
，滿臉是血地呼救：「我在這…」。屍體倒插入河床中為搶救受困機艙乘客，警消出動潛水伕潛入，發現「機艙內遍佈屍體」景象慘不忍睹，包括機組員在內，許多人都插入河床淤泥中，基隆河昨天晚間11點適逢漲潮，救災人員挑燈夜戰，和潮汐搶時間希望將機艙內的乘客逐一拉出。潛水伕指出，機艙內能見度不佳，幾乎伸手不見五指，艙內空間狹窄加上光源不足，備增搶救難度，經呼叫送來水底照明設備，一盞盞照明燈點亮已被河水淹沒的機艙後，處處都是殘破不堪的內部機骸，死者被壓在底下，潛水伕更發現機組員屍體插入河床中，光憑人力無法拉出機艙。由於瞬間失事，機艙內乘客表情都非常驚恐，雙手緊握在安全帶上，空姐則是連人帶椅卡在機艙夾層，身軀歪曲變形，不難想像第一時間的衝擊力道有多大。臭油味混著血腥味事發後，最早趕抵現場的南港分隊消防員張旗元，原本獲報有人溺水，他從執勤單位跑了500多公尺到水門，看到有人站在泡在水中的飛機上，嚇了一跳立刻游泳過去。消防員隨後以氣艇接駁，陸續救起站在機翼和飄在河中的乘客，張旗元此時聽到機艙裡，傳出輕微的「砰！砰！」敲窗聲，他們馬上綁好繩索，再撬開登機門搶進救人。救難人員形容，現場宛如煉獄一樣，在淒黑模糊的機艙裡，一堆人被倒吊在半空，痛苦掙扎、叫喊，還有人被座椅夾彎，還試著伸手求援，每個人傷痕累累，「看了真的很難過。」人肉鎖鏈 幫忙救援昨晚9點20分，救難人員以重機具吊掛成功將機骸運送上岸，上百名搜救人員縮身進入嚴重扭曲變形的機艙內搜尋，僅搜出2名罹難者屍體，讓搜救人員的心涼了大半截，因為這意即18名失蹤乘客及機組員，至今仍被夾在前半段機艙泡在水中，搜救人員坦言沒有「黃金72小時」，尚未尋獲的人員倖存機會趨近於零。昨天飛機墜毀在河裡時，消防員乘著救生艇穿梭基隆河面搜尋，尋找失蹤乘客，也將飛機殘骸打撈上岸。但因救生艇靠岸不易，熱心民眾以雙手與「雨傘」人拉人形成「人肉鎖鏈」幫助消防員順利靠岸，其中就讀高雄醫學大學的男學生也加入，他謙虛地說：「只是做該做的事！」漲潮水流急 救援牛步化SOP破功 鄧家基現場調度亂，