工程會昨日主動點名國家運動園區等三大公共工程進度嚴重落後，
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，並聲稱是中央、地方政府與委託單位間的「介面」出了問題。其實，
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，台灣公共工程動輒延宕數年、品質堪虞，
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，豈是「介面」出包這麼簡單！追根究柢，
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，官員政治分贓、業者低價搶標、官商勾結以致管考形同虛設，
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，猶如三大毒瘤。若執政者不痛定思痛，
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，刮骨療傷，
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，公共工程品質良莠只能看運氣。
台灣最可悲的是工程的形成，
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，即先天不良。首先地方工程大餅，
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，長久以來由民代分贓，每人每年都有固定額度，早已不是新聞。但中央也好不到哪去。為了政治利益，為了選票，即使財政捉襟見肘，仍硬是砸重金，推出許多根本不需要的建設。如高鐵不斷增設站點，就是最好的例子。
工程源頭出包，已十分不堪了！最低標制度，更重擊台灣工程品質。低價搶標的結果，往往讓廠商撐不下去，導致工程品質與進度都無法獲得保障。
這次被工程會點名的國家運動園區，工程進度落後，便是廠商發生財務危機，無故連續停工達十四日以上，經主管單位交通部國工局多次催辦未改善下，只能終止契約，以致工程延宕。這種情節，幾乎每年重演。
曾任工程會主委、現任內政部長的李鴻源便曾直指，公共工程實施最低標制，是引爆台灣工程界災難的起源，對工程品質影響非常大。
被外界視為最後把關的管考制度，也千瘡百孔，難以發揮功能。台灣公共工程有所謂的三級品管，由廠商、監造及工程發包單位，分級管考。不過，從核四圍阻體塞有保特瓶，南投道路工程合格驗收，卻屢次在震災後，被查出偷工減料，即可知管考效果，似乎在賭運氣。
前面提到的政治分贓結果，早已幫廠商開了方便之門。只要能如期完工交差，品質馬馬虎虎，過得去即可。
上述工程界弊端猶如毒瘤，盤根錯節，糾結在各級政府工程界間。要根治，並非易事；但如果再不改革，就病入膏肓，藥石罔效。，