電感廠－奇力新(2456)及連接器廠—艾恩特(3646)深化車用等高毛利產品布局，
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，其中奇力新受惠於下半年傳統旺季來臨，
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，預估今年業績可望逐季成長到第3季，
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，全年業績亦可望優於去年，
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，再創歷年新高，
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，艾恩特則因車用產品已出貨給BMW、賓士、奧迪及中國路虎，
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，工業產品部分亦已出貨松下伺服器馬達連接器，在高毛利產品出貨攀升下，今年第1季毛利率達24.2%，公司亦已於去年正式轉虧為盈，兩家公司在買盤力挺下，今天股價同步逆勢收紅。奇力新在站穩手持產品後，近兩年加快腳步在車用產品的布局，初期奇力車用產品多應用在影音娛樂系統，不過公司持續深化車用產品布局，車用產品擴大至天窗、車燈及胎壓偵測器等安全相關產品，目前正陸續認證出貨中，隨著新產品布局發酵，奇力新預估，今年車用產品占營收比重可望從去年約2%到3%，倍增至4%到6%。儘管智慧型手機成長趨緩，奇力新因兩大主力產品－Mini Molding Power Choke及高頻0201電感需求持續暢旺，第1季獲利維持水準，第1季合併營收為12.05億元，較去年同期成長3.96%，營業毛利為3.12億元，年成長5.76%，單季合併毛利率為25.96%，較去年同期增加0.48個百分點，稅前盈餘為1.75億元，稅後盈餘為1.45億元，年成長3.57%，單季每股盈餘為1.14元。奇力新5月合併營收為4.4億元，月增10%，年增9.94%，累計1到5月合併營收為20.45億元，年成長2.78%。為因應客戶需求，奇力新去年大舉擴產，目前Mini Molding choke月產能已經破億顆，去年底達到1.5億顆，0201高頻電感月產能亦已達10億顆，薄膜電感、繞線電感也大幅擴充產能；在越南廠部分，奇力新選定越南海防新加坡工業園區設置新廠，奇力新越南廠區占地3萬5000平方米，規畫分三個階段建設，第一階段廠房預計今年第2季興建完工，第3季開始投入運作，未來在三個階段廠區完工後，越南廠新廠面積將超過奇力新集團目前的廠房總和，可充分滿足下一個10年之成長所需。奇力新表示，從訂單來看，今年營收有機會逐季成長到第3季，全年業績亦可望優於去年。艾恩特早期以NB及消費性連接器產品為主，不過NB及消費型電子產業成長趨緩，艾恩特自102年開始鎖定往「汽車、工業與節能」等產業轉型，其中車用部分，艾恩特在車用產品佈局分為三階段，第一階段以「車載資訊娛樂系統」的線纜組合為主，第二階段則是因應歐盟的法規，102年起開發的BMW車用eCall連接器，此產品已於104年第二季開始出貨；第三階段則是於103年接到專門生產頂級豪華SUV車種的中國路虎(Land Rover)LED汽車照明線纜訂單，經認證後在104年9月開始量產出貨；除原有訂單，近期艾恩特亦新接Audi的車載資訊娛樂系統內部連接器、BMW的車燈線纜組、VW空調控制線纜組合及VW車載資訊娛樂系統外部I/O連接器訂單。艾恩特表示，目前車用產品涵蓋：資訊娛樂系統、緊急通報系統(eCall)、汽車照明系統三大類，初期是以一個品牌一個型號為主，隨著產品的穩定性與品質取得汽車原廠的信任後，再陸續打入該品牌的其他車種型號，可望為公司帶來穩定成長的營收與獲利。在工業產品部分，目前艾恩特已開始出貨松下伺服馬達連接器及LED節能路燈連接器與線纜組合，並新接「LED智慧路燈」連接器與線纜組合，成為推升公司業績另一項動能。隨著車用及工業產品出貨攀升，帶動艾恩特104年合併毛利率回升到23.05%，公司亦在去年正式轉虧為盈，今年第1季公司毛利率更進一步攀高至24.2%。艾恩特第1季合併營收為1.41億元，營業毛利為3424萬元，合併毛利率為24.2%，較去年同期增加2.18個百分點，稅前盈餘為306萬元，稅後盈餘為259萬元，每股盈餘為0.07元。艾恩特5月合併營收為4256萬元，年減22.92%；累計1到5月合併營收為2.3億元，年減2.65%。在公司營運現轉機下，今天股價強攻漲停板，表現相對強勢。(時報資訊)，