併購超快車 超越自我成長

     中信金連下兩城,

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,同時宣布兩宗併購案,

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,看得出對壽險業務發展「後發」的焦慮,

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,畢竟以中信壽的小規模,

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,僅透過自我發展,

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,很難脫穎而出,

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,如何透過併購及整合「先至」,將成為各金控間的新課題。
     中信金1日2案,在金融界應是創舉,或許巧合,但代表金控為了壯大,同一時間可能有許多併購案在談,甚至像中信金連宏利人壽尚未核准,就再併台壽保,也見怪不怪。
     中信金以銀行起家,旗下中信銀獲利能力雖不斐,但相較於國泰金同時有國壽、國泰世華銀行在支撐獲利,孤軍作戰就是吃虧,這也讓中信金發展第2引擎迫在眉睫。
     在併購大都會人壽之前,中信金曾計畫併購南山人壽,卻無緣結親;只是併大都會及宏利人壽,中信壽規模都難明顯放大,在講求規模經濟的壽險市場,就只好一併再併。
     目前未嫁入金控的壽險業,前8大就剩下南山、中壽、全球、三商美邦及中華郵政,不是已經大股東換手過一輪,就是根本沒有機會,選擇愈來愈少,中信金當然得用力搶親。
     同樣的,國內金融機構在海外著墨不多,中信金在美國、加拿大共12個國家或地區,設有分行及子行,國際化程度算高,但要稱得上是國際布局,恐怕還差一截。
     講白一點,到各國設立分行難度,絕對比成立子行簡單許多,但買得早不如買得巧,若真要等到分行升格,不知何年何月,中信金正好抓住日圓貶值契機,除了便宜入市,其子行布局也同時到位,立於不敗之地。
     面對國內金融機構達到飽和,在國內併購的效益有限,走向國際成為唯一選項。不過,好的併購對象難尋,你有興趣的、別人搞不好早互通有無,能否在群雄相爭中出線,考驗著各金控業者功力。,

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