雖然交通運輸、社福用電優惠回歸各部會自編預算，
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，但目前台電一年仍補助國中小學、公用路燈電費優惠50幾億，
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，新的《電業法》草案明定，
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，未來所有自來水、鐵公路運輸、學校電價優惠，
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，都回歸相關部會自編經費支應。對此今天各部會在《電業法》說明會齊聲喊苦，
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，要求希望繼續維持電業補貼，
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，但此不為經濟部接受。交通部官員今天在會中表示，一旦取消公用事業對路燈電價優惠，會排擠的不只交通部，還有其他部會預算，造成費用轉嫁消費者的缺漏，建議減收機制仍維持交叉補貼型態。教育部也說，一年14億多的學校用電補貼，對財源艱鉅的該部來說，是很大負擔，希望能維持電業優惠。衛生署則說，社福機構與身障家庭的生活輔具用電，2015年年回歸該部支應後，一年要9000多萬，是沉重負擔，希望能繼續過去補貼。桃園市政府亦訴苦，取消優惠補助，對地方政府是大負擔。但是能源局副組長吳志偉話講得很直，強調過去針對特定對象進行補貼，是把本來丟給全民的事，都丟給台電，「有點吃不用錢午餐意思。」他強調，基於使用者付費原則，相關補貼本就該回歸各事業目的機關負責。以後自由化後，大家的帳要算得很清楚，該付就要付。(中時)，