《服貿協議》中，
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，台灣可能對大陸開放陸運部分，
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，客車租賃是重點之一。遊覽車公會全國聯合會理事長徐浩源說，
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，依據瞭解，
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，開放內容最重要的應屬小客車租賃，
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，至於是否會對業者造成影響，
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，他認為「不會太大」。他說，
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，就以規模來說，台灣較具規模的兩家業者，車輛總數都各達到2萬輛，外來業者若要加入市場競爭，很難達此規模，競爭力有限。
他說，台灣小客車租賃從硬體供車到軟體服務，已形成上下游完整體系，大陸業者來台投資，從買車開始，全都得從頭起步，既花時間又花錢；且目前大陸銀行放款利率有的高達7至8%，相對台灣小客車租賃利潤有時低到3至4%，將錢拿來台灣投資可能還不如放在大陸銀行生利息。
談到大陸可望開放台灣前往經營定期旅客運輸服務，此項目對台灣業者不見得有充分誘因。徐浩源說，或許開放是個機會，但從同業間聽來，似乎有意前往投資者並不多，主要是兩岸大環境不同，投資報酬率也難以掌握。和運則表示，一旦大陸開放，評估後認為有機會進入市場，也願意嘗試。
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