業者吳仁祥檢測舊電池的耗損情形。（廖素慧攝 ）
業者吳仁祥為報廢的鉛酸電池進行再生還原技術。（廖素慧攝）
國內汽機車的鉛酸電池耗廢量大，
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，業者開發新法「諧振式複合脈衝技術」，
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，讓鉛酸電池充電後再生利用，
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，可減少對環境汙染，
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，節省用電池量大的行業的營業成本，
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，嘉市環保局長張志誠對此技術也感到興趣，
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，前往參觀了解。業者吳仁祥指出，
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，汽車的鉛酸電池約2年使用期限，排除電瓶品質不良、人為操作不當等因素，因長期充放電產生大量硫酸鉛結晶體，導致電池老化、效能減弱，但利用鉛酸電池再生技術可以讓報廢的電池再生，再循環使用2、3次。吳仁祥說，這套鉛酸電池再生設備採用「諧振式複合脈衝技術」，經實測結果，再生成功率達80%以上，極板損壞率則低於5%，優於韓國及中國使用的再生技術，且以此技術再生舊酸鉛電池價格約是購買新品的一半，適合用於汽車、動力車、不斷電系統、電信產業等。業者李堃宏說，舊電池經檢測電壓、電阻、整體健康度符合再生條件，經過諧振式複合脈衝技術再生可還原電力達95%以上，若與買新品比較，4年節省一半至4分之1的花費，且減少環境汙染。(中時)，