桃園機場遠雄倉儲貨在7月25日也因為鋰電池貨運包裹在貨物處理區等待報關行理貨，
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，可能因為天氣太熱引發自燃，
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，還好現場的人員看到後，
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，隨即用滅火器撲滅。（陳麒全翻攝）
桃園機場遠雄倉儲貨在7月25日也因為鋰電池貨運包裹在貨物處理區等待報關行理貨，
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，還好現場的人員看到後，隨即用滅火器撲滅。（陳麒全翻攝）
由於手機、相機、筆記型電腦、GPS、MP3等電子消費產品愈來愈多，為避免鋰電池或行動電源短路起火而引發飛安意外，全球航空業配合ＩＡＴＡ國際航空運輸協會規定，對於出國登機行李攜帶的電池及備用鋰電池有嚴格規定，且千萬不可以將鋰電池放置托運行李中，萬一行動電源在高空自燃後果不堪設想。上個月29日旅客搭乘班機出國，在櫃檯排隊辦理報到手續時，就發生行李內的鋰電池行動電源自燃，所幸即時撲滅，上星期也在貨運站鋰電池包裹自燃，所幸都不是在飛機上發生，要不然後果不堪設想。桃園機場遠雄倉儲貨在7月25日也因為鋰電池貨運包裹在貨物處理區等待報關行理貨，可能因為天氣太熱引發自燃，還好現場的人員看到後，隨即用滅火器撲滅，如果是在飛機上燃燒，後果不堪設想，所以貨運的鋰電池運送都要專責貨機，客機的貨艙內是絕對不允許載運鋰電池。許多旅客在檢查託運行李時，都會抱怨為何行李不能放鋰電池或是有鋰電池的物品，現在很多國家為了維護飛航安全，已經嚴格規定，鋰電池除了不能託運外，甚至鋰電池行動電源都是被禁止帶上飛機，鋰電池為何容易自燃，主要原因是充電快，容易造成易燃，大量使用鋰電池的波音787機型，多次就是因為電力系統問題迫降或停飛。(中時)，