太原踩動騎跡 500公尺1租車站

     台北市公共自行車YouBike掀起「小小黃」風潮,

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,大陸不少城市也正盛行騎公共自行車,

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,尤愛用於通勤。如去年才投入建設公共自行車系統的太原市,

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,如今使用量堪稱大陸之最,

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,平均每500公尺就能遇到一個租車點,

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,隨處可見市民騎著橘綠色自行車穿梭街頭的身影,

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,連市委書記也天天騎著上班,

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,成為昔日煤炭城市中的一道清新風景。
     兩岸民眾都流行租借自行車,

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,而大陸使用的公共自行車,

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,也和台灣有些淵源。如湘潭九華經濟開發區自行車的設計生產,及太原市自行車的「軸」,均出自台資企業佳德興之手,未來佳德興更將包辦新一批自行車的組裝工作。
     1輛車 每日45人用過
     此外,目前已建立上千個站點的株洲市,幕後推手也是台灣人。
     大陸包含杭州、深圳鹽田區、株洲、蘇州、上海閔行區等地,已設有公共自行車系統,其中杭州起步早,運行規模也最大。後起之秀太原市去年甫上路,但短短不到1年時間已在當地掀起一股通勤時尚。
     太原公共交通控股(集團)公司黨委書記、董事長周齊指出,太原市公共自行車目前已開通932個站點,自行車數量2萬輛,市民租車辦卡已近50萬張,單日租車數最高可達36萬次,顯見使用率相當高。高峰時,單輛車每日就有45人騎過。
     兩岸各城市吹起公共自行車風,但各地使用習慣不大相同。如台北、杭州,民眾喜歡騎著自行車悠閒地遊逛城市,更是許多自助旅行遊客的最愛。
     而太原因氣候合宜、道路平坦,自行車文化很悠久,市民更將公共自行車融入一般生活,成為重要通勤工具。許多當地官員也愛騎車上班,連市委書記陳川平也很平民化的「拋頭露面」踩著自行車通勤。
     官員帶頭 成通勤時尚
     因市民高度仰賴公共自行車,太原站持續擴張站點,目標達到1100個站點。但越是深入城市每個角落,也可能因太鄰近住家引來抗議。太原公共自行車還貼心的調節語音提示音,夜間時租還車的語音提示較白天小聲,以免擾民。周齊分析,自行車日均周轉率為11、12次,顯見市民使用頻繁。在公共自行車上路後,約有10%機車族會選擇轉往自行車,對公車客群的影響約1至2%。

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