交通部傳史上最大人事地震，
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，共14名一級主管與局處首長異動；其中，
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，觀光局長謝謂君為陸客團火燒車自請處分，
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，傳將轉任航港局長，
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，觀光局則由台鐵局長周永暉接任，
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，因專業領域差異大，
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，引發譁然，
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，旅遊業界更有兩極看法。出身基層的周永暉經歷完整，
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，從台鐵實習員起曾任列車長、副站長、高鐵局科長、交通部科長、專委、鐵工局主秘、副局長、台鐵副局長、鐵工局長等職務，任內台鐵旅運人數大幅成長，近年卻面臨人力不足、基層抗爭挑戰。周永暉任內推動不少文創、國際交流與餐旅附業，較具指標性為鐵路便當去年熱銷超過千萬盒，口味推陳出新，Hello Kitty、京急電鐵等彩繪列車廣受好評。此外，台鐵迄今與14座城市鐵道業者締結姊妹鐵道，提升台灣能見度，也致力推動鐵道旅遊、郵輪式列車，不少創新服務更可見企圖心。「他讓台鐵更有溫度。」也有台鐵員工說，周永暉充滿人文氣息，且用心培育人才，可望為觀光局注入新能量。但旅遊業界中不少人質疑周永暉專業，尤其陸客人數減少、新南向政策為眼前當務之急，恐將再受衝擊；業界並不熟知周永暉，任內台鐵也未擺脫過時、落伍形象，且旅遊業者多次與其接觸、反映意見，均未獲圓滿解決。更有業者直言，周永暉任內「連花東火車票問題都搞不定」，旅遊業者多次與台鐵協商過程也產生不少摩擦，並不了解觀光產業。觀光局「官小管大」，業務包山包海，應由體系內嫻熟者接任，由外行人領導，業界不看好。但也有人認為鐵道亦為觀光一環，期許他帶來新氣象，須迅速進入狀況，多傾聽業界心聲、延續好政策並貫徹執行力。不具名學者則認為，今年國內觀光產業面臨嚴峻考驗，新任局長最大挑戰仍為兩岸交流維繫、新興市場開發。(中時)，