睽違37年，
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，終於再有探測器在月亮「軟著陸」！中國大陸的嫦娥3號14日成功登月，
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，讓中國成為世界上第3個實現月面軟著陸的國家，
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，月球「虹灣」從此成了廣寒宮！
比預期時間早，
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，14日晚上9點，
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，嫦娥3號開始減速、調整姿態，
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，約9點8分傳回第1張降落相機照片，
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，然後相機畫面開始移動、選擇著陸地點，9點12分左右降落。在月面工作約8分鐘後，太陽能翼展開，預計8小時後啟動下一波兩期分離工作。
速度漸降為零 高難度
據了解，全球已進行129次月球探測活動，成功率僅51%，相較2007年嫦娥1號直接撞上月球表面的「硬著陸」，透過減速裝置的「軟著陸」，全球僅有前蘇聯和美國成功過，而中國此次成功位列第3名，這也是自1976年後，首次有人造探測器在月球表面實現軟著陸。
嫦娥3號著陸的那一刻，由於地球看不到畫面，只能以數據判斷狀況，緊張和不安的沉默籠罩在北京飛控中心，等到著陸成功，飛控中心馬上響起掌聲，不過拍手聲相當整齊，且拍手、握手後，工作人員馬上恢復工作。
嫦娥3號探測器從距月面15000公尺的近月點，以拋物線的路線開始動力下降，相對速度從每秒1.7公里，逐漸降為零，且歷經兩次懸停，全交給自主導航完成減速、降低高度、確定著陸點、軟著陸等一系列關鍵動作，這段關鍵時間被陸媒稱為「驚心動魄」的黑色720秒。
過去美國與蘇聯的月球軟著陸探測器大多降落在月球赤道附近，而中國選擇降落的虹灣地區，位於月球高緯度區域，是人類勘察的空白地區，也是人類研究月球的最北端，能研究的項目較多。而這次搭載的月基天文望遠鏡，也相當於人類首次把「天文台」架在月球上觀測星空。
著陸器設計壽命1年
嫦娥3號探測器系統首席科學家葉培建表示，這次有80%以上的技術和產品是全新研製，設備和產品風險比過去高一些。中國探月工程總設計師吳偉仁表示，著陸器的設計壽命是1年，月球車只有3個月，完成任務後，「壽命時間過後，就看它的生存能力了。」
美國傳統基金會高級研究員表示，中國的太空探索符合目前的綜合國力，也體現中國經濟實力、科技能力，會讓中國外交更加硬派。
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