《航運股》復興上海航權收回,黃金航線恐變色

復興航空(6702)原飛航上海的熱門航線被外界視為黃金航線,

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,但航空業者表示,

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,依國際慣例和相關規範,

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,原來飛航大陸機場的時間帶可由相關管理單位收回,

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,且因大陸機場相當繁忙,

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,即使未來國籍航空公司獲配兩岸航權,

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,恐也因大陸機場時間帶無法取得或時間帶不佳,

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,開航無法預期,

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,恐未能有預期的獲利,因此復興航空原飛航的兩岸航線其實已不一定是黃金航線。對於外界關注希望國內線航班運能,以及雇用復興航空員工能與兩岸航權分配一併處理部分,民航局表示,近年來花東地區鐵公路運輸持續改善,目前花蓮地區交通已經以陸路運輸為主,空運需求甚低,飛航花蓮等國內航線將產生嚴重虧損,以華信航空自105年12月1日起短期接飛花蓮航線為例,承載率僅3成多,已產生大幅虧損;至其他國內航線部分,也因淡旺季相當明顯,且亦受天候等因素影響,經營相當不易。至於國際線部分,民航局表示,由於絕大部分均為航權無限制的航點,各航空業者均得依需求申請飛航;兩岸航線部分,兩岸航線與國內航線的搭配方式,對航空業者而言已不具原先的誘因,且因各航空業者對飛航要求跟用人政策及進用要求標準不同,再要求業者現在馬上承諾雇用復興航空員工,在公司治理及實際運作上均有相當困難。考量航權分配完成後,航線籌辦與員工招聘均需作業時間,交通部及民航局將持續鼓勵航空業者多加雇用復興航空員工。此外,也會配合勞動部,積極協助員工尋求轉業機會,包括協調相關航空業者辦理機師招募說明會,並鼓勵國內外航空公司積極進用原復興航空相關員工。民航局再次呼籲,復興航空董事會及主要股東,應該主動負起企業社會責任,妥善處理與照顧旅客與員工權益;勞動部也會就勞資爭議部分持續進行協調,務求依法盡力保障員工權益。(時報資訊),

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