機車騎士常被路旁突然開啟的車門嚇到緊急煞車，
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，但若沒有人員傷亡，
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，現行法規，
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，警方「無法可罰」，
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，為了提升安全，
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，交通部擬修訂開車門未看來車罰則，
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，讓警方有執法「武器」；但律師認為責任不易認定，質疑警方「搶錢嗎？」警政署交通組長方仰寧表示，去年因為開車門未看來車的死傷車禍3280件，造成6人死亡，受傷人數4378人，較前年增加98人；目前《道路交通管理處罰條例》只規定汽車駕駛違規肇事使人受傷，記違規點數3點，致重傷吊扣駕照3至6月，但無人傷亡或僅車損卻無罰則。無傷亡、非違停 無法可罰方仰寧說，《道路交通安全規則》明訂，汽車停車開啟或關閉車門，應注意行人或車輛，但警方常目睹駕駛惡意開車門，後方機車差點撞上，卻因處罰條例沒有罰則，無法取締，「這樣不是很怪嗎？」他建議交通部趕快修法，警方至少有法開罰。交通部路政司科長趙晉緯坦承，開車門不看來車若沒出事，只能以車輛是否違停、併排停車，罰駕駛600到1200元罰鍰，若駕駛正常停車，不當開門嚇到騎士，確實不能罰；因此交通部將針對警政署提議，盡快開會討論是否增訂罰則。律師：責任難認定 添糾紛不過，律師林俊峰認為警方執法難度很高，而且會徒增糾紛。他舉例，駕駛利用照後鏡確認後方無來車，開門後機車忽然加速撞門，警方恐怕難認定雙方過失；他認為現行法規就能處理，警方要求修訂罰則是「搶錢」。交通大學運輸研究所副教授黃台生說，車禍事故發生後，警方當然要開罰，但沒發生事故時，警方很難認定駕駛疏忽，沒必要修法開罰。至於民眾開車門習慣不佳，考照時就應該提醒或納入考題，駕駛才能培養好的駕駛習慣。，