車用端子廠—胡連(6279)受惠於在中國自主品牌車市占率穩定提升，
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，去年獲利再創歷年新高，
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，隨著公司產品跨入更高階安全相關產品，
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，且中國前三大自主品牌車廠有意跟進歐洲及美國汽車大廠，
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，建立共同採購平台，
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，未來只要通過一家車廠認證，
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，其他兩家車廠將可共同採用，
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，對胡連而言是長期大利多，目前胡連訂單能見度已到2020年，胡連董事長張子雄表示，今年是大好年，業績會比去年好；法人預估，胡連今年營收可望較去年兩位數成長，再創歷年新高。胡連為國內第一大汽、機車連接器與端子廠，主要產品為汽機車電子用端子零件及工業用橡膠及塑膠品等，客戶則以OEM的Tier 1供應商為主，目前汽車、機車端子占營收比重約7：3，其中汽車部分，中國的客戶多以OEM自有品牌車廠及合資廠為主，包括吉利、上海通用、長安汽車及東風日產等，大陸區以外的客戶包括：伊朗車廠、美國鏟雪車廠等，東南亞客戶則以機車產品為主，競爭對手為餘姚、住友、Tyco、Delphi等。目前胡連端子及連接器產品除安全氣囊及ABS外，包括各項中控產品、車燈、音響、冷氣、電動窗、發動機等都已跨入，電動車大電流及大電壓連接器亦已與電源大廠合作，生產電動車電池模組連接器，出貨給江淮汽車及比亞迪等，隨著新產品出貨放量，成為推升胡連近幾年業績高成長的動能。根據中國汽車工業協會的統計，2016年大陸汽車產量達2811.9萬輛，銷量達2802.8萬輛，年增率分別為14.5%及13.7%，分別較2015年增加11.2個百分點及9個百分點，不僅再創歷年新高，亦穩坐全球第一大市場，由於大陸政府宣布，自2017年1月1日起，購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率徵收車輛購置稅，至2018年才恢復為10%(即2017年仍享有2.5%的減稅優惠)，可望帶動大陸車市銷售持續成長，市調機構預估，今年中國車市銷售可望達2950萬輛到3000萬輛，全球車市銷售亦將微幅成長至9300萬輛到9500萬輛，大陸車市穩定成長，讓深耕大陸車廠的胡連今年業績持續看好。就客戶端來看，去年胡連在吉利汽車的市占率只有4.5%，隨著新產品陸續導入吉利車款，預估今年市占率將可拉升到10%，營收貢獻達3億元，預估2020年時，胡連出貨給吉利汽車將達2億人民幣(約台幣10億元)；在長城汽車部分，長城汽車去年出貨約107萬輛，預估今年出貨將達125萬輛，今年胡連出貨給長城汽車將可較去年成長30%。由於大陸車市已成為全球第一大市場，且大陸自主品牌車銷售年年攀升，讓大陸前三大自主品牌車廠考慮跟進歐洲及美國車廠，建立共同採購平台，據了解，長安、奇瑞及吉利汽車已在評估建立採購平台，讓產品標準化，未來只要通過其中一家車廠認證，另外兩家車廠即可採購，對胡連來說，將是長期大利多。此外，胡連目前已成為上海通用汽車供應商，由於胡連產品技術以日系為主，與國際車廠連接很順利，由於大陸車市需求龐大，市場傳聞，通用汽車考慮北美車型未來在上海設計生產，如果成真，對胡連亦是利多。胡連受惠於大陸車廠滲透率提升，2016年合併營收為39.82億元，年增17.3%，創下歷年新高，由於去年第4季合併營收及毛利率攀升，法人預估，胡連去年獲利可望創下歷年新高。張子雄表示，今年是大好年，業績會比去年好；法人預估，胡連今年營收可望較去年兩位數成長，再創歷年新高。由於目前產能已達滿載，為因應公司未來5到10年營運成長，胡連不僅在大陸持續擴產，亦決議在台灣汐止投資10億元設置新廠，預計於2018年第4季完工，2019年設備移入後正式量產，在新廠完工後，汐止舊廠將轉為車用端子帶組裝產線，以及機電盒加板端產品線，新廠則將增加成型機等自動化產線，預計2020年時，台灣廠的總產能將增加50%，成為推升2019年以後業績成長的新動能。(時報資訊)，