分析救援的難度，
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，消防局認失事班機墬毀基隆河，
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，位於堤防外，
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，消防人員只能從陸地跨過堤防，
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，再搭搜救艇靠近機骸，
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，時間上就已浪費不少；加上這2天下雨，
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，沙洲濕軟難行，
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，跑不快，不小心還會滑倒，增加救援困難。堤防外車輛能進出的只有固定幾處水門，新北市副市長侯友宜中午抵現場，找來新北市建設機械公會理事長黃金維幫忙，出動吊臂車將殘骸拉起，救出受困機艙的傷患，但吊臂車怎麼進出，怎麼撈機骸，又歷經一番折騰。業者陸續調度5輛200、400和700公噸的大型吊車，並以「三角函數」計算吊臂長度、噸位、與殘骸距離、飛機重量，希望一口氣將機骸吊起。但業者缺乏相關經驗，紙上談兵計算，發現水門寬度太窄，又出動挖土機、山貓拓寬道路，才讓吊臂車進入。，