兩岸航空小兩會協商同意增加嘉義為定期航班航點，
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，但台南機場仍只能飛包機，
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，儘管兩地旅行業者有喜有憂。但也有旅行業者認為，
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，是否有直航機場和陸客觀光並無直接關連，
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，地方政府的努力和景點魅力才是重點。
嘉義地方爭取兩岸直航多年，
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，早在今年中就有了眉目，
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，如今終於確定直航可望上路，
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，地方旅行業心喜；但對於台南旅遊業來說，台南機場早在1年前就飛過包機，有日本小松和大陸鹽城，但在此波兩岸航空商討中，台南機場依然未被列入新增的定期航班航點，只能和過去一樣，續飛包機。
台南旅行業者說，確實很想從台南到大陸直飛，但麻煩的是台南平時沒有飛機，地勤也只有一家，若需從台南機場直飛大陸，就得有飛機從桃園或高雄「空渡」到台南機場，再直飛大陸，但光是這筆費用，就讓旅客增加可觀成本，缺乏競爭力。另外，就算有了飛機，還得要地勤配合，這些問題不解決，台南機場想出現定點航班「難也！」
在旅行業眼裡，即使嘉義已成定期航班新航點，預計最快可能在明年農曆春節就先飛包機，然後上線到定期航班；但也有旅行業者直指「嘉義的定期班機可能飛不了幾班。」因為嘉義和台南一樣，一沒有飛機，需要「空渡」，二來也得先解決地勤問題。
業者認為，是否能吸引陸客觀光，和當地是否有直航機場並無直接關連，例如南投和苗栗都沒有機場，但陸客到兩地的觀光人潮有增無減，南投是景點優勢，苗栗則是縣府推廣，都有好成績。，