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馬新高鐵再添競爭者 韓國參與意願強烈

中新社報導,

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,韓國土地、基礎建設及交通部長姜鎬人在吉隆坡向外界表達了韓國參與馬新高鐵的強烈意願,

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,馬新高鐵再添競爭者。姜鎬人當日拜會馬來西亞交通部長廖中萊後表示,

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,廖中萊對韓國參與馬新高鐵給予良好和正面回應。廖中萊歡迎韓國參與馬新高鐵計劃。姜鎬人說,

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,除了這項工程,

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,韓國與馬來西亞欲在交通領域、海域安全和航空領域方面合作,

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,他稱,

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,這將惠及兩國。他表示,韓國也有意和馬來西亞政府,合作和分享他們在鐵路建設方面的專長。韓國高速列車早在11年前開始運營,對於建造鐵路具有非常豐富的經驗。他說,韓國自行研發韓國高速列車(KTX)的技術,可以協助降低運營成本和時間,乘客用智慧型手機完成買票和檢票,這將減少檢票人員、售票人員等運營費用,也會節省時間。姜鎬人日前表示,韓國提出的馬新高鐵計劃運營成本,將會是其他國家的成本的65%。規劃中的新馬高鐵全長350公里,設計時速300公里。投入運營後有望大幅縮減吉隆坡和新加坡之間的通勤時間。馬來西亞總理納吉布早前表示,馬新兩國預計將在今年年中簽署相關諒解備忘錄。此前,包括中、日、德、法等多國企業表達了參與新馬高鐵建設的意願。(工商),

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潘文忠:兩岸青年交流 不該因政治抹煞

部分媒體報導,

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,中國大陸短期研修生來台數量減少,

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,教育部長潘文忠今天澄清,

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,其實變化幅度不大,

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,但仍向陸方喊話,

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,「兩岸應秉持青年學生機會,

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,不適合因政治考量去抹煞或減少。」潘文忠表示,

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,根據教育部的統計,暑假期間來台的中國大陸學生,包括研究生和大學部,整體仍維持一定穩定度,兩岸大專、服務中心都一直有密切聯繫。潘文忠說,從大方向來看,台灣仍非常希望給兩岸學生學習交流的機會,相信陸方也會考量,兩岸青年最需要交流和彼此學習。他呼籲相關機關用這樣的態度,繼續為青年學生創造的機會。對於陸生來台人數的變化,潘文忠說,對於「過渡」和「階段性」的變化,都值得進一步觀察,重點是「兩岸應秉持青年學生機會,不適合因政治考量去抹煞或減少。」1050902(中央社),

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