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旅客走私受精鴿蛋闖關遭攔

關務署台北關今天表示,

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,6日在桃機攔檢查獲返台的張姓旅客,

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,走私受精鴿蛋16顆,

一對一照護

,企圖闖關走私入境,

選舉造勢周邊

,受精鴿蛋查扣,

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,旅客移航警局偵辦。台北關指出,

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,昨天在桃機查獲自大陸深圳返台的張姓旅客,

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,在隨身行李夾帶受精鴿蛋共16顆,企圖闖關走私入境。台北關說,因為大陸地區屬高病原性家禽流行性感冒疫區,此地區之活體禽鳥或生鮮禽鳥蛋皆禁止輸入,因此查扣受精鴿蛋移由行政院農業委員會動植物防疫檢疫局處理,張姓旅客涉違反動物傳染病防治條例,移送航空警察局繼續偵辦。1051207(中央社),

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大小蒸汽火車進嘉義站 火車迷騷動歡呼

台灣鐵路管理局為慶祝與JR北海道釧路支社蒸汽火車締結姊妹列車4週年,

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,今天舉辦「雙鐵奇蹟之旅」,

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,由台鐵CK124與阿里山森鐵SL25蒸汽火車一起開進嘉義站,

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,火車迷騷動歡呼。台鐵嘉義站指出,

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,台鐵局CK124蒸汽火車與JR北海道釧路支社C11型蒸汽火車於民國101年締結為姊妹列車,

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,為慶祝締盟4週年,台鐵局今天舉辦「2016年雙鐵奇蹟之旅」活動,並結合南部觀光資源,推出3種蒸汽火車行程。「雙鐵奇蹟之旅」3種行程包含搭乘CK124蒸氣車頭搭配SPK2300型車廂,從斗六開往嘉義;第2種是從嘉義開往斗六;第3種是斗六-嘉義來回,並搭乘阿里山森林鐵路往返嘉義-竹崎。台鐵CK124蒸汽郵輪列車,今天上午9時6分抵達斗六站,再從斗六開往嘉義;上午10時45分抵達嘉義站區時,先停留2分鐘與森鐵會合後,10時47與與阿里山森鐵SL25蒸汽火車一起以時速5公里速度進入嘉義火車站。為了拍攝雙鐵進站畫面,今天上午有不少火車迷進入嘉義站月台;當雙鐵進站汽笛聲響起時,擠在月台上的火車迷還引起一陣騷動與歡呼。台鐵局表示,CK124蒸汽火於民國25年引進台灣,民國68年鐵路電氣化以後才停駛,直到民國90年6月9日慶祝鐵路節114週年才再度復駛。至於阿里山森鐵SL25蒸汽火車頭,屬於行駛山地線的28噸級車種,由美國萊瑪公司(Lima)製造,民國3年出廠,如今有102歲,是名符其實的「老爺爺」。1050312(中央社),

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媒體評論-新媒體剝削年輕人?

彼岸,

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,同樣如此,

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,我在大陸很多優秀學生,

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,畢業後到網站工作,

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,名為編輯,

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,其實就是抄抄寫寫,

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,等於資料編篡員。有的雖然做記者,整天出差,坐飛機全國飛,今天聽說在北京,明天就在南京,訪問大董事長、總經理,出入五星級大飯店。但下班後,回到那不到10坪的小窩裡,很多連冷氣都沒有,在35度以上的夏日炙烤著,1個月還不到台幣24K,是典型的低薪白領,被稱為新聞民工。我朋友開五媒合一,付不起高工資,但幾年來,仍然撐得過去,年輕人覺得可以學到很多東西,各種媒體技能,看著老板苦也哈哈,也只能嘆口氣,繼續做下去,不高興的辭職。我朋友只能感嘆員工流動很快,好在現在年輕人學養不錯,稍微訓練一下,就可以跑新聞。世上之人不患寡,而患不均,當老闆苦哈哈時,大家願意一起奮鬥,但是當資本家趁火打劫,以新媒體剝削員工時,這種權力均衡就被打翻。近年最典型的例子是美國的《霍夫頓郵報》(Huffington Post)的創業主,以左派意識形態(支持普羅大眾,反華爾街,反共和黨、反大企業)集結氣味相投的作家,記者,專欄作家,辦出網路原生報,這些人以自己的文章、名氣,無償供稿,等於做這家報紙的義工。當時正值布希當權,這家報紙立即走紅,2011年霍夫頓不玩了,將報紙以3億1000萬美元賣給AOL(美國最大搜尋引擎之一),名作家一毛沒有分到,面臨的不僅是金錢的背叛,而且是感情的背叛,於是一狀告上法庭,不過2011年年底的判決支持安利娜霍夫頓不必賠償,法官認為這些作家其實也賺到了「名」,《霍夫頓郵報》提供了他們發表的場域,因此他們提供的知識不但貶值,而且是免費,讓人唏噓。在新書《數位勞動者:網路既是遊樂場也是工廠》(Trebor Scholz編輯,世新大學傳播管理系教授蕭宏祺導讀)中說,他們既非白領、也非藍領,而是無領階級。法官的判決顯示在數位新時代中,傳統的勞資關係已不適用,處於新媒體的工作人員必須有所警覺,時時提升自己專業水準,規畫職場生涯。例如在中國版稅收入的吳曉波(財經作家每年版稅收入2500萬台幣),在投入新聞業初期,他已訂定計畫,3年跑新聞,3年寫專欄,3年寫書,每年一定要寫30萬字,看100家企業,平日他還自己開電視及網絡節目,打造自己品牌,始終保持在觀眾視線之內。吳曉波的例子可以充分說明他利用新媒體,但是卻不被新媒體剝削,有志氣的年輕人應該師法。(作者為資深媒體人),

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人車爭道 民怨警不取締

     「機車都騎上來,

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,人快沒路走了!」新莊區思源路鄰近大漢橋頭,

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,2段式紅綠燈號誌等待時間長達3分鐘,

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,不少機車騎士為閃避紅燈,

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,便「搶快」騎上一旁人行道,

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,屢屢發生擦撞意外,

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,警方卻未開出1張罰單;新北市交通局表示,

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,人行道將加裝車阻,並請當地警局加強取締。
     思源路因車流量大、車速極快,加上大漢橋施作捷運環狀線基座工程,4線道僅剩3線道,路幅限縮讓不少用路人相當「緊張」,為改善龐大車流量,便在大漢橋前設置「2段式號誌」,分批紓緩車潮。
     然而,2段式號誌須等上3分鐘,機車騎士等得不耐煩,便乾脆騎上一旁人行道,嚴重影響進出捷運頭前庄站的人潮,短短不到50公尺的距離,民眾難以進出,連里長自掏腰包豎立「警告標誌」,騎士們仍然視若無睹。
     思源里長沈明耀說,尤其上下班尖峰時刻,機車騎士將人行道當作「機車便道」使用,甚至對行人口出惡言,當地警方卻冷眼旁觀,連開罰都沒罰,便以「騎士在找機車位,無法取締」為由推託,讓人難以接受。
     市議員陳文治說,2段式紅燈的設立有其安全考量,但車輛的影響、破壞須立即改善,市府應著手設置可動式車阻,或塗銷一旁機車停車格,改設自行車架,鼓勵民眾以自行車轉乘捷運,減少當地機車停放數目。
     新北市交通局表示,除將加裝車阻外,也希望民眾以「自行車取代機車」,減少碳排放,紓緩當地車流量,並豎上警告標語;新莊警分局則說,除轄區員警加強取締外,也會定期安排人手巡邏、站崗,保障用路人安全。,

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比照北北桃 竹市消防超勤津貼調整到8小時

新竹市長林智堅(左二)24日慰問消防分隊,

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,並宣布將提高超勤津貼計算時數。(徐養齡攝)

林智堅(左)慰問消防員。(徐養齡攝)

華航罷工風波掀起勞工工時過長問題,

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,長期「紅眼」值班的消防員也不在話下,

如何處理換季時皮膚乾癢問題?

,新竹市長林智堅24日宣布將比照台北、新北、桃園標準,

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,將平日超勤津貼最多4小時,

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,提升到8小時,

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,從更人性化的補償制度,

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,體恤消防員的辛勞。林智堅與代理消防局長李世恭等主管,分頭到中山、三民、香山分隊慰問,林智堅感謝消防員的辛勞付出,特別宣布將超勤加班費的時數計算,從原本平日的4小時調升為8小時,竹市消防界一致叫好。消防員工作權益促進會副理事長余宗翰支持市府的做法,指各縣市訂的加班時數不同,新竹市採勤2休1,儘管每天得24小時待命,但獲承認的工作總時數,從以往12小時改為16小時,對整體基層而言具正面意義。他解釋,由於俸點依照年資有所不同,有的資淺人員過去擔心報不滿100小時上限,往往超時上班不休假,超勤調為8小時,對新進4年以內的資淺人員將會更有機會達到頂標,每月可領到約1萬7000元。林智堅說,市府緊鄰消防分隊,他每天在市長室辦公時,常聽到消防隊頻繁出勤的警笛聲,「用聽的就知道很忙!」也常耳聞消防員犧牲健康、家庭為市民打拼的案例,未來會更積極為消防爭取應得的權益。(中時),

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美資安公司:亞太企業遇駭反應慢半拍

美國資訊安全公司麥迪安(Mandiant)表示,

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,去年因應若干起備受矚目的駭客事件後發現,

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,亞太地區的組織面對這類事件經常慢半拍,

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,沒有準備好及時反應。英國廣播公司(BBC)網站報導,

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,麥迪安為期1年的調查指出,

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,許多亞洲企業防禦網路攻擊表現很差。科技資訊網站ZDNet也報導,調查報告說,亞太地區從入侵事件發生到發現的時間間隔平均520天,為全球平均146天的3倍多。報告說,亞洲被駭客鎖定的機率,也比世界其他地方高出8成。報告也說,每次攻擊平均被竊走數據量為3.7GB,這可能是數以萬計筆文件。然而,這類事件大多沒有對外公開,因為這個區域缺乏相關的入侵事件披露法律。麥迪安母公司火眼(FireEye)技術長薩默斯(Grady Summers)表示,這些調查結果「非常令人擔憂」。他告訴BBC:「我們曉得亞洲回應網路事件常比其他地方慢,但我們不知道會慢這麼多。」麥迪安表示,亞太地區企業無法保護自家網絡免受駭客攻擊,原因是經常缺乏基本因應流程和計畫、威脅情報、技術和專業知識。(譯者:中央社盧映孜)1050825(中央社),

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探索淡水漁人碼頭!挖掘新景點得好禮

淡水漁人碼頭夕陽。(新北市漁業處提供)

春天來了!初夏的腳步也近了!趁著天氣好,

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,來去淡水看美景、品美食、挖掘新景點吧!發揮探索精神,

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,集思廣大創意,

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,即日起至9月底止,

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,只要到淡水漁人碼頭尋找港區周邊特殊、新奇、漂亮且不為人知的新景點,

導光燈板

,拍攝照片並命名後上傳至「新北漁樂快爆」活動討論串,

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,即有機會獲得精美限量的漁人碼頭迷你彈珠台,

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,您準備好要成為下一位新景點的命名大師了嗎?

淡水漁人碼頭木棧道。(新北市漁業處提供)

農業局所轄漁業及漁港事業管理處成立的粉絲專頁「新北漁樂快爆」,去年所舉辦的金山蹦火仔及萬里蟹系列活動皆廣受好評,近期推出漁港系列活動,除了考驗粉絲們對新北市漁港的了解程度外,更需要粉絲們身體力行至漁港完成特定任務。淡水漁人碼頭為新北市著名的漁港之一,站在情人橋上,等待黃昏時分來臨,變幻莫測的夕陽,加上炫彩光雕投射情人橋,讓不少戀人們沈醉在如詩如畫的絕美風情中。

福容飯店情人塔。(新北市漁業處提供)

備受遊客喜愛的情人橋2003年2月14日情人節當天正式啟用。這次活動粉絲朋友們也有機會為自己喜歡的景點發揮創意命名,並與廣大的粉絲們一同分享,心動不如馬上行動,歡迎民眾及粉絲朋友們一起加入同樂的行列,贏得精美限量的禮品。新北市農業局表示,新北市的漁港近年來逐漸轉型成結合觀光、休閒與傳統漁業的多元化漁港,透過社群網站讓每位使用者能自由的參與活動,拉近漁港與民眾之間的距離,除了讓民眾能體驗新北市漁港之美,藉由人與人之間創意的分享,打造不一樣的漁港新體驗。(中時電子報)

淡水漁人碼頭迷你彈珠台。(新北市漁業處提供)

活動網址

「新北漁樂快爆」臉書粉絲專頁,

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發哥被爆看中醫回春 57歲仿如30

 周潤發(發哥)被爆有祕術回春!57歲的他日前被港媒拍到去看中醫,

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,老婆陳薈蓮陪在旁,

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,穿著休閒的他隨手撥頭髮,

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,絲毫不顯老態,

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,港媒稱他肌齡逆轉如30歲,

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,氣色不錯,

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,仍有猛男外型,探究原因除因他重養身外,每天步行3小時似也頗有助益。
 港媒稱周潤發至今外貌仍保有電影《夢中人》的髮型及《英雄本色》「小馬哥」造型!除找中醫師把脈、調理身體,也固定做運動提升免疫力,讓身體由內而外保養。
 陳薈蓮則說,看中醫調理身體已有一段時間,最重要還是得注意飲食,主要吃菜和魚,早餐吃雞蛋和菜、午餐吃少許飯配菜和魚、晚餐只吃魚和菜,「吃起來可能會有點悶,但為了健康沒有辦法。」她也說,每周還是有「假期」讓他吃喜歡的食物,包括親手烹製的魚頭米粉、咖喱。此外他練太極及打坐,也是不老之因。,

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林宥嘉否認丁文琪是小三

傳林宥嘉因「小三」丁文琪出現,

日本夏令營

,導致鄧紫棋(GEM)與林宥嘉感情破裂。他昨天(13日)在香港宣傳演唱會時,

面相分析

,澄清與丁文琪只是好友,

數位電視

,而跟GEM則分手了一段時間,

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,「這段關係從開始到結束都是兩個人。」
他到香港為4月26日在紅館舉行的「林宥嘉口的形狀演唱會」宣傳,

祖先業力

,馬上被追問感情事,

崁燈

,被問鄧紫棋(GEM)現在還是朋友嗎?他想了差不多30秒才說,

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,大家都是朋友。是否已跟GEM分手?他說,雖然大家在不同方向,但他會祝福每個人,他們的感情已結束一段時間,所以要好好講一次,不想再有風波,避免引申出不正確的報導。
分手是否因為有小三?他說:「我感到很多報導很渲染也不正確,這段關係從開始到結束都是兩個人。」分手多久?他說,「細節不用放上面講,這段時間彼此真心對待,是人生重要功課,其他細節分手原因等等,放在兩個人心裏,兩個人都清楚便可以。」至於和丁文琪的緋聞,他說兩人一直都是朋友,「很多東西不要錯誤渲染它。」
GEM搭早機飛到長沙錄影《我是歌手2》,不知是否為了避開舊愛來港。她在微博說自己睡不夠,黑眼圈指數極高,其後又自拍短片找網友幫忙做翻譯,看似心情不錯。而林宥嘉則於微博轉發患病粉絲文章,為對方加油。,

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《航運股》萬海贈船用配件,台南海事頒感謝狀

萬海航運(2615)今(13)日下午受邀參訪國立台南高級海事水產職業學校,

工業風

,校長黃耀寬親自頒發感謝狀,

人力粗工

,感謝萬海航運捐贈船用主機及發電機相關配件給學校輪機科教學使用,

法院更生

,現場由萬海資深協理林炯炘代表受獎。萬海表示,

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,公司長期以來注重人才培育,

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,得知台南海事甫於去年成立輪機科,

債務調解條件

,為使學生享有良好的教學資源與提升航海實習品質,

祖先業力

,因此捐贈船用配件及手工具防護設備,協助學校培養航運人才並與產業接軌。(時報資訊),

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