2013台維斯盃網球賽在大陸天津開賽，
，中華隊在雙打以3比6、3比6、6比4、3比6敗給中國大陸，
，9月須打升降賽。
台維斯盃網球賽中華隊對中國大陸隊的比賽，
，今天進行雙打賽事，
，賽前中華隊提出更換名單的申請，
，改由楊宗樺搭配黃亮祺面對中國大陸的李(吉吉)與公茂鑫。
第1盤中華隊出師不利，
，先以3比6輸掉。第2盤中華隊一路被壓著打，
，以3比6再丟第2盤。第3盤雙方連續的互破發球局，
，中華隊以6比4拿下勝利。第4盤在後發球的局面下，楊宗樺的發球局又立刻被對方成功破發，中華隊再以3比6丟掉第4盤。
最終中華隊以3比6、3比6、6比4、3比6敗給中國大陸隊，輸掉今日的雙打賽事，因此9月必須出戰印度與印尼的敗方，決定中華隊是否能繼續留在亞大區第一級。
由於明天的單打賽事已無關勝負，比賽將改採3盤2勝制。中華隊有可能推派年輕球員上場磨練，增加國際團體比賽經驗。
另外，在墨西哥網賽的賽場上，台灣網球好手王宇佐以6比2、3比6、6比1勝出，搶下4強門票，而這也是王宇佐今年賽季參加ATP挑戰賽以來，第1次在單打打進比賽4強。
而台灣另外一位選手盧彥勳則不幸以3比6、4比6被橫掃出局。1020406
，
Google翻譯的中翻英功能，
，已導入全新的AI機器學習系統，
，錯誤率大幅下降。(圖／翻攝Google翻譯)
在AI(人工智慧)的領域，
，Google向來不吝於展現他們研發的企圖心與階段性成績單。根據Google最新公布的資料，
，他們已將全新的機器學習技術運用在Google翻譯的中翻英功能當中。統計結果顯示，
，已成功讓翻譯錯誤率下降55%~85%，
，成果頗為亮眼。
Google揭秘機器學習7大關鍵
谷歌DeepMind打算運用機器學習治療特定癌症
在此之前，
，Google早已在最新即時通訊App─Google Allo以及信箱App─Gmail Inbox當中，
，運用了深層神經網絡的技術。而根據Google Research Blog公布的內容(Google對此研究內容，
，也發表了一篇相關論文)，目前他們已將全新的Google Neural Machine Translation (GNMT)系統，運用在Google翻譯的中翻英功能裡，以成效來看，成功縮小了人類與機器翻譯之間的距離。該研究透過運用GNMT系統的Google中翻英功能，來翻譯取自維基百科以及新聞網站的詞句，在雙語評審委員的見證下，證實此系統的翻譯錯誤率下降了55%~85%。然而即便如此，在藉由神經網絡的輔助下，機器翻譯仍舊會出現人類翻譯時不會犯的錯。例如，漏字、人名或專有名詞上錯譯，還有就是只翻譯單句，但未考慮上下文的結果。根據Google的規劃，在GNMT全面導入Google中翻英功能(Web以及App)後，他們也預計在未來幾個月內，將此技術套用至Google翻譯所支援的超過10000種語言對翻的組合中。如果你常借重Google翻譯來為你解決中翻英的問題，不妨可親自來試試看，導入GNMT的Google中翻英功能，是否真的變準確了！(中時電子報)
文章來源：Google Research Blog，
劉容嘉帶著浴帽與小飛機合照，
，相當有趣。（八大提供）
劉容嘉主持的八大綜合台《世界正美麗》17日晚上10點將來到了泰國清邁，
，體驗用肉身穿過雲朵的快感，
，這樣的特殊嘗試讓她直呼：「太爽了！」享受徜徉空中之前，
，為了衛生考量，
，她穿著一身帥氣飛行裝，
，必須先戴上浴帽後才能接著再戴上安全帽，
，不怕醜態的她，
，在鏡頭前戴上了浴帽主持，更還發揮了時尚魂憋住笑，專業擺出帥氣有型的姿勢拍照，造成視覺上的大反差，呈現出相當逗趣可愛的畫面。這次來到泰國乘坐小飛機一覽清邁，這種小飛機可以讓乘客親身用肉體感受到高空的空氣，但也就不像一般飛機一樣，相對的缺乏了全罩式機殼的保護，因此劉容嘉在飛行前非常的緊張，頻頻詢問教練是否安全，飛上天後，為了舒緩自己的不安，她突發奇想的在空中開起了個人演唱會。她先用英文跟機師介紹自己曾是個歌手，兩年前發過唱片，接著就開始一連串的組曲演唱，從〈我要飛上青天〉、〈造飛機〉、〈我是一隻小小鳥〉唱到〈如果雲知道〉，結束飛行後還不忘幽默稱：「我的空中首場演唱會結束啦，謝謝大家的支持。」工作人員看在她那麼勇敢、盡業的份上，也都給予掌聲鼓勵，更熱情大喊「安可！」逗得劉容嘉眉開眼笑。(中時)，
南區水資源局為減緩白河水庫淤積，
，延長水庫壽命，
，日前已完成防洪防淤隧道工程的設計，
，並訂在今年2月2日下午1時30分，
，在白河水庫管理處3樓會議室辦理公開說明會。南區水資源局表示，
，白河水庫於民國54年6月完工，
，是兼具灌溉、防洪、給水及觀光等多目標功能之水庫，
，但至民國100年12月，
，水庫僅餘1075萬噸，
，約原始庫容43%，水庫淤積情形嚴重。為延緩水庫淤積及提昇防洪功能，並延長白河水庫之營運壽命，已規畫在白河水庫大壩上游庫區右岸新建一座長約589公尺之防洪排砂隧道，工程預算約4億元，工程內容包含進水口施工圍堰、水工機械、隧道內耐磨混凝土施作、隧道及豎井開挖等。為落實政府廉政效能，營造公平、公正、公開之採購環境，在秉持專業、效能、廉明原則與增加參與採購廠商，提供優質履約成果及獲取合理利潤之原則下，南區水資源局特別召開公開說明會，俾使廠商統一瞭解各項工程資訊並廣徵各界對本工程相關建議，歡迎具有工程專業廠商踴躍參加。(中時即時)，
香港中通社報導，
，來自中國外匯交易中心的最新數據顯示，
，11月30日人民幣對美元匯率中間價報6.8865，
，較前一交易日上漲24個基點。中新網稱，
，美元升勢動能暫緩，
，人民幣對美元匯率中間價連漲3日，
，重回6.88區間。北京商報日前消息稱，
，從11月4日以來，
，人民幣兌美元中間價就開始上演12連跌的戲碼，
，人民幣中間價只在11月22日和28日上漲，其餘15個交易日全部走低，相繼跌破6.7、6.8以及6.9等重要關口。新浪財經分析稱，雖然在岸人民幣兌美元今年以來已經累計貶值逾6.6%，但自6月以來，人民幣CFETS指數僅小幅下跌，人民幣兌歐元、日元等主要貨幣也均保持震盪格局，人民幣兌英鎊甚至還有升值；因此，與其說是人民幣貶值，不如說是美元升值。(工商)，
體壇美女場上場下個個光鮮亮麗，
，只是，
，現代高度發達的化妝術，
，讓美女妝前妝後如同「畫皮」。例如最近升格當辣媽的前「跳水皇后」郭晶晶、稍早因「奶壓桌」違規被判出局的「九球天后」潘曉婷，
，三不五時總有人把她們失敗的素顏照PO上網；看來至今只剩大陸前女子體操國手、成功跨入藝界的劉璇還沒「破功」。
多年戀情總算修成正果的郭晶晶，
，今年就要榮升豪門辣媽，
，但是，
，她從「大妞」到「時尚貴婦」的華麗轉身，至今仍是茶餘飯後的話題。
潘曉婷遭疑開雙眼皮
一張郭晶晶和前跳水搭檔伏明霞從小到大的照片裡，兩位「跳水皇后」都曾青澀土氣過，郭晶晶曾留過像小男生一樣的中分頭齊耳短髮、笑起來有月牙般的眼睛。
今年年初，網路又傳出郭晶晶的「大媽照」。照片中的她身穿粉紅睡衣，在黑夜的街頭走著，頭髮蓬鬆十分淩亂，手拎著大袋小袋。和在奧運領獎台上的那個郭晶晶，簡直判若倆人！
年初有一組潘曉婷參加大陸國家隊女子斯諾克對抗選拔賽的照片引起網友關注。大陸「九球天后」的眼睛變得炯炯有神，一些球迷看了照片後懷疑她整過容。
很多人開始在網上搜索潘曉婷的老照片，一張2003年的照片顯示，潘曉婷當時還是戴眼鏡、方臉的普通選手，但現在30歲的潘曉婷皮膚更加白嫩，眼睛變得更大，雙眼皮也更清晰。一位整形專家判斷，潘曉婷有可能開過雙眼皮和瘦臉。
劉璇素顏「長得一樣」
還沒跨入演藝圈前的劉璇，在體壇就已經有「璇美人」的封號。劉璇在2000年雪梨奧運奪金後急流湧退，之後大量素顏照與生活照傳出，網友多數驚呼「怎麼變得那麼漂亮！」，至今她除了在上海等機回北京被媒體跟拍，在品頭論足時說「退役後略有發胖」外，還沒有傳出整型傳聞，或被PO出「畫皮」前照片。
…更多新聞請看《旺報》，
台中市捷運綠線工程今日首度曝光的「連續長焊鋼軌」工法，
，使用電腦控制的焊接機具，
，以高壓電流和攝氏1000度高溫焊接成無縫的連續軌道，
，可有效消除列車經過時所造成的振動及噪音。（黃國峰攝）
先用電腦控制的焊接機具高溫焊接後，
，再以人工細部打磨。（黃國峰攝）
再以超音波機器，
，檢查平滑度，
，台中市副市長林陵三（後）前往視察時，
，趨前觀看檢驗結果。（黃國峰攝）
台中市副市長林陵三今日前往捷運綠線G3站視察時，
，說明「連續長焊鋼軌」工法，
，可降低噪音及發揮避震，可提昇乘車安全及舒適性。（黃國峰攝）
台中市副市長林陵三今日表示，距去年工安意外一年後，已完成全線鋼梁吊裝，陸續進行長焊鋼軌鋪設工程。如圖為北屯捷運綠線，跨越台鐵高架道，現已完成高難度的轉彎處鋼梁吊裝。（黃國峰攝）
台中市副市長林陵三今日前往捷運綠線G3站視察，台中捷運使用的「連續長焊鋼軌」工法也首度曝光。林副市長表示，「連續長焊鋼軌」工法，可降低噪音及發揮避震，可提昇乘車安全及舒適性。另外在轉彎處設置墊片，發揮避震及降低噪音效果；目前總體軌道工程進度約25%，超前預定原先進度一倍，將於107年底試營運、109年底全線通車。台中市捷運綠線工程7日首度曝光的「連續長焊鋼軌」工法，使用電腦控制的焊接機具，以高壓電流和攝氏1000度高溫焊接成無縫的連續軌道，可有效消除列車經過時所造成的振動及噪音。經電腦控制的焊接機具高溫焊接後，再以人工細部打磨，最後再以超音波機器，檢查平滑度。林副市長也表示，捷運綠線去年4月發生工安意外後，市府重新檢視檢討市府在工安、交通維持、工程進度督導等，並積極研擬改善對策，在嚴格要求工程安全為第一的最高原則下，在市府交通局與台北捷運局密切合作下，經歷一年後，已完成全線鋼梁吊裝，陸續進行長焊鋼軌鋪設工程。(中時即時)，
昨民調指出，
，逾7成民眾同意蔡英文提出的「兩岸維持現狀」說，
，也有民調指不少民眾認為馬蔡兩岸政策「差別不大」；大陸涉台學者認為，
，雖然馬蔡都主張兩岸「維持現狀」，
，但兩者本質完全不同。大陸國台辦發言人昨更明確指出，
，「2008年以來，
，在九二共識基礎上兩岸關係實現了和平發展，
，這就是兩岸關係現狀。」上海國際問題研究院台港澳所執行所長嚴安林說，
，蔡英文雖提出「維持現狀」，
，看似呼應台灣主流民意，但最大問題是，沒說清楚落實的方法，等於技巧迴避「九二共識」。嚴安林表示，馬總統也曾提過「兩岸維持不統、不獨、不武現狀」，且有明確的前提：「依中華民國憲法、堅持九二共識」。相較之下，蔡的「維持現狀」就像空畫大餅，卻沒有實踐途徑，就算講再多遍，還是令人覺得空虛。中國社會科學院台研所長周志懷說，若蔡英文對現狀解釋是「台灣與大陸同屬一個中國」，大陸可以同意。但她至今不承認九二共識。周志懷認為，對兩岸關係的表述，還是應「清晰化」，「說清楚、講明白」，不應抱持模糊說法。相信台灣大多數選民「應該理解蔡英文這說法背後的涵意」。，
4天的二二八連續假期即將到來，
，高速公路局統計，
，前兩年二二八假期，
，國道事故都很多，
，且都是人為疏失，
，提醒駕駛人養足精神再上路，
，並隨時注意路況。高公局統計，
，2015年、2016年二二八連續假期是3天，
，分別發生167件及255件事故，平均每日發生55.7及85件；主要原因是未注意車前狀態、注意力不集中或變換車道不當，都是人為疏失造成。高公局說，國道事故平均每件處理時間約25至30分鐘，事故規模較大者，處理時間更久。高公局統計，在平日交通狀況下，一旦發生事故造成回堵，每回堵1公里約需10分鐘才能紓解，如發生在連假車流量大時，後續車流不斷湧入，更增紓解的困難，造成更多用路人不便。高公局說，用路人如在國道上發生事故，應盡速通報1968或110專線處理，避免造成後續二次事故，在警方人員未到達現場前，應先啟亮危險警告燈，並在車輛後方約100公尺處豎立車輛故障標誌。1060223(中央社)，
復興航空半年接連發生兩次重大飛安事故，
，執行長陳欣德昨率領高層召開記者會，
，先以90度鞠躬40秒致歉，
，卻無法化解外界怒火，
，不願具名的專家直言，
，擴張速度太快，
，肯定是根基沒打好。若管理階層不變，
，誰還敢坐復興的飛機？集團股價 同步紅翻黑復航昨失事消息一傳出，股價瞬間爆量重挫，以12.15元跌停價鎖死到收盤，爆出1.9萬張大量，跌停委賣高掛7866張賣不掉；這也波及到母集團國產、關係企業中興保全，昨日股價同步由紅翻黑。除股價暴跌、市值縮水、後續賠償外，復航近期發生兩起事故，已影響後續航權分配，加上產險業者在去年馬公空難後，大幅提高復航機體保費，業界認為，都為復航後續營運埋下變數。擴張太快 訓練恐不足外界質疑接連事故和近來大舉購機、增航線擴大規模，還成立廉價航空威航，擴張速度太快有關，公司管理上的確有缺失。一名專家說，ATR是很多人使用的機型，飛機不會有問題，但復航卻接連發生重大事故，可能是與飛行員訓練不足有關。他質疑，發生一次重大事故就該有危機意識，確保人員與硬體安全才能營運，半年間發生兩次，代表公司內部管理與訓練「很有問題」。專家：檢討管理階層復興航空再發生嚴重空難，雖然去年澎湖723空難後，代理總經理的商務長徐以聰去職，董事長林明昇特別新設執行長一職，去年12月宣布由前長榮航空總經理陳欣德出任，並將以飛安技術專業見長的副總吳滬生拔擢為總經理，組成金三角團隊，但不到2個月竟又再傳憾事。專家指出，目前看起來引擎發動機問題較大，每架班機飛航前應該就要檢查出，若最後確認是發動機問題，就該好好檢討管理階層和飛機修護人員等層面有無疏失；他認為復航連連出事，乘客根本不敢坐，建議復航應該停飛、調整管理階層，重新檢討。失事班號 將不再使用復興說，因為ATR要進行特檢，如果有飛機來不及通過，不排除調動320或321來飛離島航線，盡量不會延誤旅客。另外，復興也已向民航局申請停運失事班機235的班號，改為2353。創新高罹難者理賠恐破1500萬復航中興 集團角力成包袱老店轉骨一夕歸零 考驗林明昇，
