日本線超旺，
，長榮航(2618)昨日率先宣布下月5日起漲價，
，華航(2610)及復興航(6702)可望跟進。法人預估，
，在載客率及票價調漲雙重利多加持下，
，航空三雄下半年營收搶眼，
，只要油價維持穩定，
，可望轉虧為盈。
日圓貶值，
，帶動國人赴日旅遊人數大增，
，長榮航7月日本線載客率達9成，
，8月目前也有85％。長榮航昨通知旅行社，8月起調漲東北亞線淡季經濟艙票價500至2000元不等。
航空業者表示，日圓貶值推升今年暑假的日本線載客率，上半年台灣赴日旅客成長51.66％，這股熱潮將延燒到暑假後，加上9、10月有中秋、大陸十一與台灣雙十國慶三個連續假，對航空業是絕對利多。
三雄當中，華航的日本線營收占比最高，達到二成，每周共飛130個航班，暑假因多飛加班機與包機，帶進不少額外獲利，同時因日本線載客率衝高，帶動華航第三季整體載客率衝上85％，跨越載客率80％損平門檻。
長榮航每周飛日74個航班，暑假載客率高達9成，營收占比拉高到16至17％，高於大陸線10至15％，由於長榮航營運結構與華航接近，下半年表現將不遜於華航。
復興航每周飛日23個航班，日本線約占營收1成，低於兩岸航線的三成，為提高日本線的獲利能量，復航9月26日起將開航東京成田，是復航在日本的第九個航點，布局更加完整。
復航規劃，東京成田線將以可搭乘150人的A320或182人座之A321機型執飛，每天提供一個早去午回的航班，主力是商務客，且因時間帶不錯，亦可爭取上班族與親子出遊。，
有「最美變性人」之稱的28歲泰國Poy與古天樂拍《掃毒》傳緋聞，
，Poy在片中和張家輝有激情戲，
，港媒卻指Poy愛的是古天樂，
，她日前為《掃毒》到香港宣傳，
，因古天樂一句：「妳胖了啊！」導致她整晚不敢吃東西，
，Poy和古天樂被泰國媒體指互生好感，
，盛傳Poy為古天樂，
，與交往５年的泰國男友分手。
Poy對被指見異思遷，坦言與男友已分手，但否認古天樂是第三者，「他對我好像對妹妹一樣，我覺得他沒追過我，不要扯人家進來，我不想破壞他名譽。」Poy跟舊愛2008年開始拍拖，在公開場合及網上曬恩愛，Poy還計畫30歲和對方結婚，最終以分手收場。
張家輝11月30日提前過45歲生日，有網友曬出梁朝偉、張學友等人為他慶生的照片，出席的還有葉童夫婦、杜德偉夫婦、邱淑貞夫婦、鍾鎮濤、曾志偉等人。網友發現照片中獨缺張家輝老婆關詠荷，感嘆很可惜，也有網友讚邱淑貞雖已45歲，依舊年輕美豔。，
傳統PC式微，
，連帶拖累影像列印市場需求下滑，
，惠普影像列印暨個人系統事業群資深副總經理陳國欽表示，
，評估上半年台灣列印市場將比去年同期下滑1成左右，
，為了擴大市場，
，惠普在列印的策略轉向，
，推出噴速全球最快的噴墨工作站產品，
，並提供租賃方案，
，全力搶進商用影印機市場。
惠普先前將PC及印表機產品部門合併，組成列印與資訊產品集團（PPS），目前展開數年的轉型期。陳國欽評估，近年影像列印市場萎縮，除了受全球經濟影響外，平板崛起也是一大因素，近年全球傳統PC及影像列印產品市場，每年大約都呈現年減10％左右的衰退，台灣市場2013年上半年預估也將較2012年下滑1成，惠普在影像列印也必須延伸觸角。
陳國欽進一步指出，惠普在影像列印已走過三個階段，從單純聚焦產品，再進階到分享、線上列印，並配合雲端趨勢，推出APP列印程式，現在進入第四階段重新設計階段，要從印表機擴大到爭取影印機的市場。目前惠普在台灣噴墨式占率約30％、雷射（含影印機）的市占約35％，均為第一。
惠普推出HP Officejet Pro X系列噴墨工作站，主推印速創世界紀錄，1分鐘可印出70頁，除單機售價2萬3，600元起，也提供租賃服務，月租費500元再另外加計印費，搶攻商用及個人工作室大餅。
另外惠普日前推出低價平板Slate 7，陳國欽指出，目前還在評估是否引進台灣，主要是台灣Android平板競爭太過於激烈，不過搭載微軟Win8的商務平板ElitePad 900近期已引進台灣，第1季底也會再推出Win8觸控筆電。，
人們只知人民大會堂是大陸重要的會議舉行場所，
，不知人民大會堂生財有道，
，舉凡旅遊參觀、出租場地、餐飲服務都是其收入。大會堂的商標權更是金雞母，
，連「人民大會堂」牌香菸、酒都有。人民大會堂可說是天安門廣場上的一棵搖錢樹。
1959年9月，
，人民大會堂竣工。從此，
，每年舉行的全國人民代表大會、中國人民政治協商會議（文革時曾停開）以及5年一屆的中國共產黨全國代表大會都在此召開。
商標授權 市場搶著要
1979年以前，
，大會堂籠罩著一層神祕光環，
，是會所，
，也是軍機重地。1979年，鄧穎超代表中共中央宣布大會堂向各界開放。如今「人民大會堂」商標授權年費，對單一企業最高達到至2000萬元（人民幣，下同），商演場租高達30萬，年均要承辦各種會議及商業活動3000多次。
由於大陸是官本位社會，有了「人民大會堂」商標就是市場利器，所以連「人民大會堂」牌香菸都冒出來，其他商標包括毛巾、餐具、建築施工、室內裝潢、車輛保修、洗燙等。由於太過浮濫，遼寧註冊的「人民大會堂」牌香菸就遭媒體質疑。
人民大會堂隸屬中共中央辦公廳管轄，1984年後為了減少國家的行政撥款。中辦同意企業向大會堂租場地辦展銷會或新聞發布會，後來大會堂還辦了個「人民大會堂綜合服務開發中心」，連廚師辦培訓班都有。1991年，大會堂經營總收入達創紀錄的2000萬元。
大會堂出租半天就要幾萬元，但依然很搶手。據可查到的資料，大會堂開放至2004年10月底，平均每年要承辦各種會議及活動3000多次，2003年的人民大會堂經濟總收入是1979年的100倍，今天的門票從2角漲到30元。
國際級表演 輪番登台
2000年後，大會堂不斷進行各種國際演出，包括《貓》、《大河之舞》等，其晚場租金比上海大劇院貴上一倍，至少得要12萬到15萬元。由於大陸百姓太愛人民大會堂，去年還有騙子租大會堂宴會廳騙錢，來賓到場才發現被騙，到凌晨還在現場僵持。
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日圓貶值對南韓經濟的傷害逐漸浮現，
，除南韓的出口製造業首當其衝外，
，其他如觀光、飯店、金融、零售等內需部門，
，也都無法倖免。
去年第4季財報中的獲利數據顯示，
，南韓出口導向型製造巨擘，
，如現為全球最大科技企業的三星、三星的競爭對手樂金（LG）、現為全球第5大汽車製造商的現代等，
，都已感受到日圓貶值的刺痛。
現代汽車加上其附屬企業起亞汽車，
，儘管去年第4季營收較前年同期增加11％，
，但營業獲利同期間卻銳減近12％，
，其中起亞營利減幅更超過50％。
現已是全球智慧型手機、記憶晶片及平面電視製造龍頭的三星，去年第4季營利雖創下8.84兆韓元的自身紀錄，但若非韓元升值，則營利還將再增加3，600億韓元。
樂金去年第4季營收較前年同期衰退2.3％，去年第4季淨損4，678億韓元，則是前同淨損的4倍。
南韓產業專家及三星、樂金、現代、起亞等本身，都將上述營運逆境歸咎於日圓重貶導致韓元強勢，另也都示警相關衝擊仍方興未艾。
三星警告，強勢韓元可能使其今年的營利折損達3兆日圓。樂金也悲觀預期，今年其營收將更下層樓。
南韓產業經濟研究院的專家表示，智慧型手機這類南韓還大幅領先的資科產業，受弱勢日圓的衝擊尚有限，但汽車、家電、鋼鐵等產業，就都「前途多桀」了。
專家強調，三星的手機銷售暫時還無恙，但其半導體部門則否，而日圓若長期性對美元居弱，問題就很嚴重了。
就前50大出口產品而言，南韓和日本的重疊比率在2000年時僅20％，但現已高達逾50％。
南韓內需部門也難逃弱勢日圓的衝擊，特別是觀光業，如日本赴韓觀光客在去年9月為30萬人，到去年12月時已減至22萬人。
影響所及，南韓大韓航空公司計劃暫時性停飛日本名古屋到南韓濟州的航班。，
臺鐵高雄-屏東潮州捷運化高架鐵路西正線，
，今天正式通車，
，交通部長葉匡時表示，
，這是屏東鐵路歷史的百年大事，
，兩年後，
，東正線完工，
，不但從屏東到潮州將改為雙軌電氣化，
，潮州站也將成為臺鐵西部列車的始發站，
，並且取代高雄車站，成為臺鐵南部最大的駐車基地。
昨天(24日)晚上11點25分，當最後一班列車駛離屏東潮州站之後，300、400名工程人員跟時間賽跑，將屏東以南，包括歸來、麟洛、西勢、竹田和潮州五個車站，從原本的地面鐵路切換到高架鐵路西正線，經過5個小時，今天(25日)清晨5點12分從屏東發車往南的第一班區間車，正式行駛上高架鐵路西正線，5點42分抵達潮州車站，另一方面，清晨5點，從枋寮發車的第一班北上的區間車也在5點43分抵達潮州車站，兩班列車在潮州車站交會，工程人員見證了這歷史性的一刻。
交通部推動的臺鐵高雄-屏東潮州捷運化高架鐵路西正線今天(25日)正式通車，交通部長葉匡時、屏東縣長曹啟鴻以及鐵路改建工程局局長周永暉共同主持通車典禮。
鐵改局南部工程處彭家德處長說，「臺鐵高雄-屏東潮州捷運化建設計畫」簡稱「屏潮計畫」，工程包括「屏東潮州雙軌高架電氣化」和「潮州車輛基地工程」兩大部分，「屏東潮州雙軌高架電氣化」是將臺鐵屏東線的雙軌電氣化由屏東站延伸到潮州站，並且將全線改為高架「高雄車站它原來是南迴始發站，就在三年前移到新左營站，我們會把潮州作為西部始發站。」
西正線完工啟用後，接下來將進行東正線的部分，另外，「潮州車輛基地工程」完工後，將取代高雄車站的機檢站，成為臺鐵南部最大的駐車基地，預計兩年後完工。（攝影：溫蘭魁）
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核四公投遲無進展，
，台電無法解決核廢料處理，
，是反核團體反彈的主因之一。原能會主委蔡春鴻建議，
，政府應比照法國等先進國家，
，成立獨立於台電之外的核廢料營運專責機構，
，處理高、低階核廢料，
，減少社會及政治環境各方阻力。
台電總工程師兼核能發言人蔡富豐透露，
，核電廠核廢料現由台電自行處理，
，但經濟部考慮成立核廢料專責機構，
，仍在研議中。
蔡富豐坦言，台電既是核廢料的產生者，又要負責後端核廢料，外界確實有不信任關係，成立核廢料專責單位是可行的方向。
原能會主委蔡春鴻6月中旬以觀察員身分，前往布魯塞爾參加「第2屆歐洲核能安全會議」，並考察法國核能安全署（ASN）、國家核廢料管理局(ANDRA)與核廢料儲存場。
蔡春鴻指出，為解決核廢料問題，法國在1979年成立國家核廢料管理局(ANDRA)，該局為核電組織以外獨立運作的專責機構；1991年轉型為國營事業，負責規劃、興建及營運法國的高階、低階核核廢處置工作。他建議，台灣可比參考法國，評估於核電經營體系外，籌設獨立運作的核廢料營運專責機構。
蔡春鴻也前往法國東部香檳區核廢料儲存場，該地距離首都巴黎約300公里；儲存場佔地95公頃，分400個混凝土庫，可持續運轉50年，監測300年。法國將負責接收極低階非核能電廠廢料的CIRES廠（2003年營運），交由地方政府自行管理，「這是一個開放概念，台彎可以借鏡」。
法國核能安全署（ASN）的資訊公開，讓蔡春鴻大開眼界，他舉例，ASN總部民眾接待中心不僅鄰街開放，各核設施均派有ASN常駐員工，負責提供地方單位或民眾團體相關資訊。，
用專業彩妝筆在麻豆臉上勾勒出眼影線條，
，接著講解假睫毛正確配戴方式，
，台下正值花樣年華的女子，
，跟著台上講師的示範步驟，
，一步步為自己點綴妝容…這不是「女人我最大」的節目現場，
，而是高鐵列車服勤員的彩妝教學課程。
高鐵為台灣西部走廊最重要的交通工具，
，列車服勤員為旅客注目的「嬌」點。過去服勤員的服裝儀容規定近乎嚴苛，
，近年則出現逐漸鬆綁趨勢，
，宣告邁入高鐵的「妝容解嚴」時代。
在旅客面前總是維持完美形象的高鐵服勤員，採訪當天罕見地以素顏走進高鐵運務大樓內。講師韓采恩、張益銘聯手講授臉部保養、彩妝教學，服勤員逐一從化妝包中掏出眉筆、眼影、口紅等彩妝工具。不到一個上午，一個個擁有清新自然妝容的服勤員誕生了。
高鐵通車初期對服勤員的彩妝、服裝儀容要求嚴格，不僅禁止配戴假睫毛、禁擦指甲油，連瀏海都規定不能蓋到眉毛。隨著載客量提高，服勤員的勤務增多，長時間無法補妝導致睫毛膏易脫落，美妝觀念的進步則讓超高瀏海顯得「品味獨特」，近年規定逐步「鬆綁」。
韓采恩指出，服勤員妝容在維持清新自然的前提下，可配戴假睫毛、擦指甲油、剪娃娃頭。儀態舉止得宜的服勤員詢問度高，成為航空公司、企業爭相挖角的對象，「高鐵服勤員應考航空公司，幾乎百分之百錄取。」，
台北市民政局為配合22日的「大暑」節氣，
，特別舉辦「仲夏台北城，
，大埕來納涼」活動，
，邀民眾同享自然懷舊的仲夏夜晚。
民政局表示，
，為迎接炎夏，
，20日下午5時至9時在林安泰古厝民俗文物館舉辦「仲夏台北城 大埕來納涼」活動，
，內容包括古早味童玩、夏日涼點及台灣民謠音樂會，
，邀請民眾夏夜一同到古厝大埕納涼。
民政局指出，24節氣是先民悠遠深厚的生活智慧，為推廣節氣生活，配合「大暑」節氣，20日活動當晚將搭起乘涼用的絲瓜棚架，以及提供1000份夏日涼扇彩繪，讓民眾體驗傳統生活的仲夏消暑納涼法。
民政局長黃呂錦茹說，活動當天規劃各式不同的古早攤位，古厝園區將提供包括毽子、竹蜻蜓、戳戳樂、竹水槍等童玩，免費提供民眾玩樂。
另外，也將舉辦「半年節講座」，延續民俗推廣與傳承，以了解先民生活智慧，同時透過儀式舉行，讓民眾可以省思上半年的生活，並祈願下半年可以過得更好。
黃呂錦茹表示，晚間活動將推出「晚風音樂會」，以世代傳承為主題，重現台灣民謠精神，同時邀請民謠老師陳明章以月琴彈唱台灣民謠，帶來最具台灣傳統生活風味的演出。1020717
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一名越南籍旅客四日深夜過境桃園機場時，
，她的托運行李突然自行冒煙爆炸，
，把在旁邊作業的地勤人員嚇了一大跳。航警局防爆小組獲報趕到現場調查，
，經查後發現是行李內一瓶小米釀造的酒釀爆開惹禍，
，虛驚一場。
此起意外，
，是桃園機場首度發生旅客托運行李內酒釀爆裂事件，
，航空公司人員慶幸還好不是在飛機貨艙爆裂，
，否則可能觸發貨艙內感應器發出警報，
，影響飛安。
據了解，
，該越南籍女性旅客帶著小孩，前晚從越南胡志明市搭機要前往德國法蘭克福，過境桃園機場將行李要送往飛法蘭克福班機的空運貨櫃，但在行李轉盤上的行李突然冒白煙，還「碰」的一聲，嚇壞地勤人員，通報相關單位處理。
航警局獲報，立即通知防爆小組，派出防爆車、移動式Ｘ光機檢查車等到場處理，經防爆小組檢視外觀，發現行李箱拉鍊受損，研判不是爆裂物爆炸，打開行李後發現有保特瓶破裂，行李中塞滿小米顆粒，還有酒精的味道。，
