民眾薪資倒退嚕，
，只好愈買愈省。三商行旗下的美廉社瞄準單身和小家庭，
，售價比一般零售通路便宜一五至二○％，
，預定三年內店數達到一千家，
，挑戰平價連鎖超市龍頭─全聯福利中心。在不景氣下，
，平價連鎖超市短兵相接，
，搶客戰已悄悄開打。
美廉社行銷協理蔡達倫說，
，美廉社店今年一到五月營收成長兩成，
，年底店數擴增至三百八十家，
，三年內店數目標達一千家。
三千品項 散裝米服務小家庭
「我們有賣散裝的蛋和米，就是看在單身和小家庭多，東西可以只買一點點」，蔡達倫形容，八十年代柑仔店很常見的散裝米，在美廉社看的到。
從美廉社營收可看出陽春平價的策略奏效，今年一到五月營收達三十多億元，較去年同期成長二○％，全年營收目標為七十億至七十五億元。
蔡達倫指出，由於美廉社門市平均僅三十坪，不像大型超市一、二百坪，因此找新店址可以很靈活。量販店販售的品項，總共達二萬多種，超市也有一萬至一.五萬種，但美廉社只有三千到三千五百種，只挑選民生最必需品販售。
強打生鮮 全聯引進熟食烘焙
全聯福利中心早先喊出五年內店數要達一千家，董事長林敏雄的核心武器是生鮮產品，目前全聯福利中心六百多家門市中，已有五百家店是生鮮店，讓婆婆媽媽可以去超市買到跟傳統市場一樣新鮮的海鮮、蔬菜。
超市受到便利商店的夾殺，林敏雄接下來會引進烘培、熟食等在便利商店暢銷的品項，主攻忙碌上班族客源。國內超市、量販和便利商店等逾萬家，已到了廝殺搶客局面。
轉型吸客 連鎖超商短兵廝殺
此外，在少子化與小家庭趨勢下，大型量販業者也開起迷你店「便利購」，家樂福經由三年測試後，今年起積極拓展超市店型，自六月八日新北市中和區景安店開幕後，廿二日也將新開幕台中豐南店，目標是今年開十家便利購。
大型量販店在台灣營收業績已有三、四年停滯，台灣人不僅小家庭變多，單身晚婚的人口也激增，開車到量販店買大批食物與日常用品需求減少。家樂福今年重點轉向便利購，讓消費者下班後三十分鐘就能搞定買菜和生活用品。，
台鐵54公里處、桃園鶯歌站間，
，今晨水面淹過軌面，
，一度無法通行。（蔡依珍翻攝）
台鐵54公里處、桃園鶯歌站間，
，今晨水面淹過軌面，
，一度無法通行。（蔡依珍翻攝）
豪雨侵襲，
，台鐵54公里處、桃園鶯歌站間，
，今晨水面淹過軌面，
，西正線路基也被掏空約10公尺，
，一度無法通行，正值通勤尖峰時段，不少通勤族到了火車站才發現火車停駛，不禁抱怨連連。台鐵表示，目前已恢復雙線行車，估計共影響32列次、1371分，旅客約1萬2650人。東正線先前因積水消退，近8時即採單線雙向行車，路基掏空的西正線經台鐵工務段派員全力搶修後，已於8時55分搶通，列車行駛到該路段，以20公里時速慢行通過。(中時即時)，
愛美人士請注意！擅自輸入列管醫療器材，
，將面臨5年以下刑責。北市吳姓女子從香港郵購4部修身美顏spa機，
，經衛生單位認定是列管醫療器材，
，吳未經申請核准輸入，
，日前遭北市刑大偵6隊查獲，
，依違反藥事法送辦。
財政部關務署台北關松山分關日前執行查驗工作，
，發現4部由香港郵寄來台的修身美顏spa機，
，疑為未經申請核准的醫療器材，
，經函請衛生福利部食品藥物管理署釋疑，
，確認為列管醫療器材，郵購人已觸犯藥事法規定，先行查扣spa機，並函請台北市衛生局依法查處。
警方追查發現，寄購人是北市的吳姓年輕女子，日前傳訊她調查，她坦承看到坊間某直銷公司核准進口的該款spa機產品，為了美顏和保養皮膚，請香港友人代購4部同款機器郵寄回台，作為她和親友使用，不知是違法。
警方指出，吳未經申請核准輸入列管醫療器材，雖經海關逕行查扣且無販售圖利事實，但已觸法在先，訊後仍依法送辦。，
失聯26年終於團聚！年約75歲、患有阿茲海默氏症的孫姓婦人，
，26年前離家後找不到回家路，
，四處流浪。在新北市板橋警分局尋人高手王閔南協助下，
，她才得以在春節前與兒女團聚。孫婦1988年7月間離家後，
，就不知回家的路、也忘了自己姓名，
，在外四處流浪。直至1997年才被輾轉送至高雄市立凱旋醫院附設大寮養護中心住了18年。去年2月起，
，板橋分局員警王閔南比對孫婦相關資料，
，懷疑她就是住在彰化走失的孫姓婦人，
，並通知彰化的家屬作DNA鑑定。不過，每次接電話的男子都對他直呼「怎麼可能？」並一再推託，說孫婦3個孩子在台中工作不在家，遲遲沒有回電。去年9月，這通尋人電話改被孫婦大女兒唐女接電話，才讓孫婦與家人團圓跨越一大步。經面談後才發現，原本接電話的都是孫婦的小叔，他在孫婦離家後撫養哥哥留下的3姊弟，因擔心孫婦回家後，3姊弟會只養媽媽而將他拋棄，內心極度煎熬，才隱瞞不說。孫婦的3名子女獲悉內情後，向情同親生父親的叔叔承諾絕對不會忘了他，小叔才在今年1月臨終前，同意孫婦與3名兒女重逢。唐姓3姊弟12日決定前往高雄大寮養護中心認母，一早內心忐忑不安，他們從台中先趕至高雄與王閔南會合後，再直奔大寮養護中心。雖孫婦仍不記得兒女，但3名兒女對於能和親生母親重逢感激不已，但在考慮孫婦年事已高，故仍讓她暫居養護中心。，
立法院交通委員14日與交通部長陳建宇（右二）、立委陳超明（左二）及縣長徐耀昌（右一）等人現場會勘。（黎薇攝）
國道一號將苗栗造橋鄉一分為二，
，鄉內設置許多涵洞，
，不少涵洞因高度太低，
，遊覽車、消防車等大型車輛無法通行，
，鄉公所希望高工局能一併改善。（黎薇攝）
高速公路計程收費後，
，造橋收費站拆除，
，原本在收費站旁方便上下國道的公務便道也封閉，
，鄉親北上、南下需多繞行20分鐘到頭份、頭屋交流道，苗栗縣政府與地方積極爭取增設中山高造橋交流道，去年通過第一次可行性評估，立法院交通委員今與交通部長陳建宇現勘，交長承諾將盡力協助造橋交流道可行性評估。高速公路2013年底開始全面實施計程收費，陸續拆除人工收費站，既有造橋收費站公務便道封閉，不僅地方民眾上下高速公路需繞道，國道警察執勤及消防救災時也要多繞道，非常不便。縣政府依「高速公路增設及改善交流道申請合審作業要點」規定辦理可行性研究，2014年間召開說明會，經與地方討論達成共識，以鄉道苗十四線拓寬為連絡道，設置完整型交流道。縣府已將國道一號增設造橋交流道第一次可行性研究送交高工局，待縣府修正後，月底將進行第二次評估。造橋鄉長黃純德說，中山高速公路40年來將造橋鄉一分為二，東西兩側僅靠涵洞串連，但早期涵洞設計過於狹窄且高度不夠，已不符合現今車輛的規格，遊覽車、消防車無法通行，希望高工局能一併改善。交通部長陳建宇允諾，高速公路局將優先辦理涵洞拓寬，保障在地居民通行安全，並協助造橋交流道於28日先辦理預先評估與審查，讓整體計畫有更高的通過機會。(中時即時)，
王大陸2日出席MAMA頒獎典禮，
，卻因「大平台」引發不少話題。（圖／達志影像）
王大陸親自解惑大平台是什麼。（圖／取材自王大陸IG）
藝人王大陸日前出席南韓「2016 MAMA亞洲音樂大獎」擔任引言人及頒獎人，
，一上台就引爆台下尖叫聲，
，但致詞時卻說出：「這個舞臺將會給各位帶來滿滿的『大平台』！」讓大家聽了一頭霧水，
，他甚至被封為「平台哥」，
，而其實王大陸本人在典禮隔天就親自解釋到底「大平台」是什麼。王大陸2日參加完MAMA後，
，3日便在Instagram上分享和韓星河智苑、朴基雄的合照，
，引來大批粉絲按讚，底下則有人留言問他到底想表達什麼，王大陸也親自回應：「舞台是給藝人，平台是給妳們（粉絲）」，並附上眼冒愛心的表情符號。而其實自「大平台」掀起熱議後，王大陸經紀人就出面表示，王大陸是照著主辦單位給的稿子唸，可能是翻譯出問題，強調並非口誤。(中時電子報)，
二哥台塑在國道上不惜祭出月租金400多萬高價搶中油站點，
，其實業者私下叫苦連天，
，抱怨「利潤微薄」。國內加油站聯誼會幹部直言，
，台塑重金搶標，
，看上的不是國道「發油量多寡」，
，而是高速公路的「指標地位」、「廣告效益」。中油目前600多直營站每日平均發油量26公秉(2萬6000公升)，
，在國道上因有固定車潮，
，比較好的站如關西、清水每日都有40到50公秉以上，
，堪稱績效良好一級站。但即便如此，中油、台亞卻都說國道加油站經營「利潤微薄」，幾乎沒賺甚麼錢。台亞主管解釋說：「主要是租金實在太高！」，一般服務區的加油站一個月租金都要2、300萬以上，大站像清水等，更是要400多萬。這次搶發油量不如清水的關廟，就等於用這個價格去標下。加上國道加油站因為路途較遠，員工上班要另發獎勵金，所賺的利潤都大多被吃掉。既然如此，為什麼還要賣力搶標？台亞主管坦言，「看的是廣告效果。」，畢竟服務區是最多用路人休息必經之處。某中油加油站聯誼會幹部分析，在國道上設站具有「指標地位」，另外如清水休息站假日時車流量超過10萬，台亞招牌「FORMOSA」屹立在站區，活脫脫就是最好地標廣告。相對中油在市場地位穩固，對宣傳效應不如台塑急切。加上近幾年又處於虧損狀態，所以比較不願意花大錢。，
想吃新鮮蔬菜，
，可以自己動手種！北市迪化街的都市再生前進基地「URS 44」的屋頂最近變身成菜園，
，5、6坪大的空間種了大陸妹、水稻、九層塔等10多種作物。
策劃這項活動的「台灣農民組合協會」，
，希望拉近都市人和農業的距離，
，也鼓勵大家活用小空間來「耕一畝田」。
種在米袋裡的馬鈴薯、從鐵罐長出來的蔥，
，「城市老屋頂，
，綠菜園」展覽即日起至明年3月中展出。「飲食大稻埕」計畫負責人李建誠表示，
，現在種了水稻、大陸妹、辣椒、九層塔、金桔、檸檬等，部分作物約半個多月後就能收成。未來將會把收成分享給民眾，希望也鼓勵迪化街其他居民，好好利用自家的小陽台、小天井。
李建誠也說，其實種植這些蔬菜作物並不花錢，像大陸妹就很好種，只需準備較有深度的容器、培養土，維持每天至少12小時的日照，並至少澆一次水，約1個月就能收成。
大稻埕有許多小吃、南北貨和中藥材，李建誠表示，21日起每周末將推出以紅茶、米苔目和四神湯為主題的講座，要和民眾分享這些食材的相關知識、與大稻埕的歷史淵源。活動詳情可洽台北村落之聲網站(http://www.urstaipei.net/)。，
隨著社會及經濟發展，
，女性不再只是家庭主婦，
，在職場有優異表現。根據行政院主計處調查，
，一○一年全國平均勞動力參與率為五八％，
，較一百年上升○.一八個百分點，
，其中女性平均勞動力參與率為五○.二％，
，歷年首次超過五成。
台北市職能發展學院一○一年度統計，
，去年辦理各項訓練職類，
，包括日間訓練（含產訓合作）計有「電腦化會計實務」等五十九班，共計一五○一人參訓，其中女性參加人數有七六八人，占五一.二％。
台北市勞動局長陳業鑫說，職能學院開辦「觀光領隊導遊實務班」等四十八班，參訓人數一二五三人，其中女性參訓共八五九人，占六八.六％。
陳業鑫說，以上總計參訓人數為三三四五人，女性二○三一人，占六○.七％，顯示女性在學習專業技能、參訓率及職場上追求專業的積極性。他表示，女性在職場大放異彩，社會有目共睹，因此特別呼籲企業建立友善職場及托育環境，讓女性更可安心在職場打拚。，
一架華信航空台中飛往馬公的班機，
，因下載舊版電腦飛行航圖，
，以致電腦提供假訊號，
，十日晚間飛機未能順利降落馬公機場，
，兩度來回折返台中機場，
，後因時間已晚，
，無法再起降；華信航空安排旅客住宿台中，
，但得知原因後，引起多位旅客強烈不滿，認為太離譜。有廿二名乘客當場辦理退票，華信昨早以加班機將旅客送往目的地。
華信航空昨日證實，前（十）日台中飛馬公航班兩次抵馬公機場上空後折返，係因為機上電腦顯示跑道無法降落，究因卻是機場航線圖未更新才會釀成烏龍事件；華信航空公關主任徐正權說，馬公機場的飛機起降多使用０２跑道，十日晚間因風向改變，飛機需改為２０跑道降落，而該跑道日前才完成整修，機場並未立即提供最新航線圖，所以機上電腦顯示跑道無法降落。
交通部民航局場站組長范孝倫駁斥華信航空的說法。他說，跑道部分封閉早已公告，且四月二十五日工程即已執行，若機場提供的航線圖未更新，為何華信班機在工程執行後十五天才出狀況？且馬公機場只有一條跑道，依起降方向不同而分別稱為２０跑道與０２跑道，即使十日當天飛機被要求改２０跑道起降，因同一條跑道，飛行員對於跑道狀況應相當熟悉，怎會改個方向就不會起降呢？范孝倫強調，當天其他航空公司的班機起降沒事，為何唯獨華信的飛機無法降落呢？，
