陳保基指出，
，歐洲遇到候鳥季節時，
，水禽全部不能出去，
，一定要關在室內，
，台灣也有一些室內養殖場，
，未來研擬強制規定水禽復養，
，須輔導禽農轉型室內養殖，目前沒有時間表，雖然不是一朝一夕可完成，但一定要朝此方向去推行。他舉例，宜蘭養鴨中心就有很多室內養殖禽場，「但室內不代表密閉」，還是可以通風，另有一部分鵝場是水簾式養殖，布簾可以拉起來，但外層有很細的圍網，可以隔離與候鳥的接觸，特別是候鳥度冬熱區，例如這次雲林、屏東、彰化等好發區，最好要轉型。但他指出，並非室內養殖就不會感染禽流感，國內農民自主防疫的概念較薄弱，例如南部鵝農通報染疫後，鄰近養鵝禽農還會來串門子，「來看看你家的鵝怎麼死這麼多」，因為消毒沒做好，沒隔幾天，自己的鵝場也中鏢了。陳保基表示，為了更快速防堵疫病，農委會將在立法院下個會期、3月時提出修法，把動物重大疫病納入《災害防救法》，當疫情嚴峻、緊急狀況發生時，快速動員國軍、排除掉許多跨部會溝通的障礙，就能加速防疫的腳步。，
《好聲音》女歌手克里斯蒂娜圭密遭槍擊亡，
，身為閨蜜的賽琳娜難以接受好姊妹驟逝。（圖／達志影像）
賽琳娜黑白的昔日合照，
，崩潰發文「我的心徹底碎了」。（圖／取材自推特）
由歌唱節目《美國好聲音》一唱成名的22歲女歌手克里斯蒂娜圭密（Christina Grimmie)，
，10日在美國佛羅里達州表演並舉辦粉絲見面會，
，遭一男子槍擊，
，11日不幸過世，
，克里斯蒂娜的驟逝讓閨蜜賽琳娜（Selena Gomez）無法接受，
，崩潰發文「我的心徹底碎了」。克里斯蒂娜擁有甜美好歌喉，參加《美國好聲音》一舉拿下第六季季軍，生前已和唱片公司簽約，正籌備第一張專輯，演藝事業正要起飛之際，卻無端遇到人生浩劫，22歲的年輕生命就此畫下句點。好友賽琳娜則在推特PO出與克里斯蒂娜黑白的昔日合照，難以接受好姊妹驟逝並說：「我的心徹底碎了，我想念你克里斯蒂娜。（My heart is absolutely broken. I miss you Christina）」閨蜜情讓人看了忍不住鼻酸。(中時電子報)
《美國好聲音》22歲女歌手遭槍殺 兇手當場自盡，
哥倫比亞擊敗東道主美國，
，拿下百年美洲盃季軍。（美聯社）
哥倫比亞巴卡鏟進關鍵一球。（美聯社）
百年美洲盃進入最後階段，
，今進行季軍賽，
，由哥倫比亞出戰東道主美國，
，兩隊開幕戰曾交手，
，當時哥倫比亞以2比0取勝，
，季軍賽再度狹路相逢，
，哥倫比亞仍掌握優勢，憑藉上半場巴卡鏟進致勝球，以1比0再勝美國，拿下百年美洲盃季軍。美國隊過去在美洲盃的最佳成績是第4名，巧合的是，美國隊在1995年闖進4強，季軍賽的對手也是哥倫比亞，本屆美國希望挾地主優勢締造最佳戰績，無奈再度不敵哥倫比亞，再度以第4名作收。足球國際等級大賽，季軍賽都被視為進攻大戰，美洲盃1993年擴編以來，9屆季軍賽共踢進28球，但本屆美國對決哥倫比亞卻形成防守大戰，兩隊控球率接近，哥國以51%稍微領先，攻勢也明顯猛烈，但美國老門神霍華表現精采，沒讓對手有太多進球機會，而哥國門神歐斯皮納鎮守大門有功，更贏得單場MVP。唯一的進球出現在上半場第31分鐘，兩年在巴西世界盃大放異彩的J. 羅瑞格斯，在禁區前緣將球吊向球門右側，後衛阿里亞斯以頭槌將球帶給跟進的巴卡鏟進關鍵一球，率隊取得1比0領先。兩隊下半場各有攻勢，卻都被對方後防與門神的精彩表現守下，一路戰至傷停時間爆出火花，由於傷停時間長達6分鐘，雙方踢來火氣都不小，美國後衛奧羅斯科遭阿里亞斯頭部頂撞，不滿情緒推了對方一把，吞下紅牌退場，阿里亞斯吃下黃牌後出言不遜，再拿1張黃牌轉紅牌也退場，最終美國無法追回失球，無緣改寫隊史最佳戰績。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
稻村亞美甜美的笑容擄獲全場球迷的目光。（陳怡誠攝）
稻村亞美的熱身動作。（陳怡誠攝）
稻村亞美的熱身動作。（陳怡誠攝）
稻村亞美的熱身動作。（陳怡誠攝）
全神貫注準備投球。（陳怡誠攝）
金雞獨立全神貫注。（陳怡誠攝）
穩穩丟出手中的棒球。（陳怡誠攝）
糟糕 暴投 露出尷尬笑容。（陳怡誠攝）
再投一次。（陳怡誠攝）
稻村不負眾望在第二球投出104公里快速球，
，打破了自己在日本職棒開球最快103公里的紀錄。（陳怡誠攝）
打破了自己在日本職棒開球最快103公里的紀錄，
，稻村開心展開雙手向球迷致意（陳怡誠攝）
日本「最強棒球女神」稻村亞美旋風造訪台灣，
，昨天與中信兄弟投手許銘傑進行投打對決後，
，8日擔任賽前開球貴賓，
，在全場注目下投出94公里的大暴投，
，中信球團給她投第2球的機會，
，他投出104公里快速球，打破了自己在日本職棒開球最快103公里的紀錄，真的很開心地振臂慶祝，稻村甜美的笑容及紮實的球技，讓母親節在新莊球場看球的球迷留下美好的回憶。(中時即時)，
王卓鈞決定辭去6年9個月的警政署長，
，提早退休，
，昨更以不應該、也不願意的態度，
，展露堅辭立場。儘管外界對於王在此刻離去有不同解讀，
，但如王卓鈞所言，
，他背負史上最久任警政署長的壓力，
，不免阻礙警政高層世代交替的速度，此刻交棒有助提振警界士氣。最年輕分局長 仕途平順警大40期的王卓鈞，在警界仕途平步青雲，34歲即出任台中市警局第一分局長，成為當時省府最年輕的分局長；隨後於36歲接下景美分局長，再創台北市警分局長最年輕紀錄。後來馬英九擔任台北市長，王卓鈞從台中市警察局長調升台北，在馬英九8年市長任內，做了7年10個月，成為北市警察局從1945年成立後，任期最久的局長。沒想到，馬英九當總統後，王卓鈞跟著當警政署長，這一任又讓王成為史上最久的署長。不過，當年最年輕的分局長，因為久任，轉眼間也到屆退之齡；而王卓鈞受馬英九倚重信賴，警界升官圖卻是一個蘿蔔一個坑，當龍頭的署長不異動出缺，王卓鈞前後期學長學弟，甚至是同學，全都年齡到了，只好退休離開，與署長一職擦身而過，這也讓王面臨極大壓力。警界講倫理 升遷限制多再者，警界講倫理、歷練和世代交替，當年王卓鈞當台北市警察局長快8年，就有人比喻說，台北市警界平均年齡老了8歲，主要是中央為綠的扁政府執政，台北市警界是藍的國民黨，高階警官無法外派，自然就塞車老化，但等到車一通，一下子又有些人升太快，經驗歷練不足位居要職，反而形成問題。也因此警察人員任用條例對升遷有初任年齡限制，還有個不成文的規定，主官任職3年，最多再一任，目的就是希望暢通人事升遷管道，提振警察士氣。退休時間點 有利接班人這幾年，王卓鈞曾多次請辭署長，並曾傳出轉換跑道，更因和馬英九14年共事默契，被視為馬的貼身人馬，但正如王去年在立法院面對立委質詢太陽花學運時所言，「警察的事，就是我的事」，他看重的是警察尊嚴和士氣，在馬任期還有1年2個月時選擇退休，回報馬倚重之情，也是給接棒人最佳的時程。，
教育部青年署表示，
，今年「青年壯遊台灣-尋找感動地圖」自即日起開始徵件，
，獲選者除了可得最高4萬元的實踐獎金之外，
，完成執行後還有機會再獲得1至2萬元的競賽獎金！教育部青年署自98年起辦理「青年壯遊台灣-尋找感動地圖」計畫，
，鼓勵青年發揮創意，
，結合公益行動，
，以多元方式認識鄉土、行遍台灣，
，將壯遊夢想化為實際行動，經由付諸壯遊行動的過程中，與臺灣土地的人、事、物產生更深的接觸，突破過去的思維，拓展青年視野。105年共有51組青年團隊參與，他們用自己的方式走訪探索台灣、享受旅行、找尋感動，不論是徒步環島、自行車繞台、機車漫遊、火車搖擺等。青年們關心存在這片土地上不同的議題，他們透過樂音關懷長者；他們在路邊叫賣紅豆湯，只為將所有收入捐給動物團體；他們在炎炎夏日的廟口演著短劇，為了推廣居家用藥安全；他們透過鐵路體驗各地人文風情，並進入校園送愛。青年署表示，106年尋找感動地圖計畫現正熱血開催，有興趣的青年朋友們，可上壯遊體驗學習網（http://youthtravel.tw）著手準備計畫書！(中時)，
美股消息面：1.市場預期上周美國原油庫存再創歷史新高，
，以及高盛分析師警告，
，這波油價反彈恐將後繼無力，
，周二原油價格大跌。美國原油期貨結算價收跌1.40美元或3.7%，
，為每桶36.5美元。歐洲布蘭特原油期貨收跌1.19美元或2.9%，
，為每桶39.65美元。2.投資人預期歐洲央行本周會議可能再度降息，
，周二美元兌歐元回升，
，紐約匯市尾盤，歐元跌約0.1%，報1.1006美元。日圓吸引避險買盤，美元兌日圓跌0.4%，報112.63日圓。3.周二日本公債殖利率跌至歷史新低，進而牽動美國、德國與英國公債殖利率走低。周二美國10年期指標公債殖利率再次跌破1.9%關卡，收於1.832%，結束過去一個月的升勢；周一為1.902%。4.中國貿易數據意外疲弱，以及原油價格下跌打擊大宗商品類股，周二歐洲斯托克600指數收跌1%，為337.48點，類股全面收黑。(時報資訊)，
宏達電發出邀請函，
，預告明年 1月12日新品發表會，
，以「晴空」為背景的邀請函上，
， 只有斗大的「U」字，
，市場推估，
，可能是和美國運動品牌UA合作的穿戴新品。宏達電今天上午發出邀請函，
， 預告明年1月12日將舉行新品發表會，
，不過，以「藍色晴空」為背景的邀請函上， 只有斗大的「U」字和一排日期，讓人摸不著頭緒。市場推估，按照慣例，宏達電旗艦機發表日期約落在2月底全球行動通訊大會(MWC)後， 1月12日時間點剛好是美國消費性電子展(CES)，加上邀請函以C字90度翻轉為U的暗示， 可能是宏達電將再度攜手美國運動品牌Under Amour， 雙方可能再推穿戴新品，也有說法指出，可能會是虛擬實境新品。宏達電今年初聯手全球功能性運動品牌UA打造首款智慧連結健身管理系統「UA HealthBox」，針對睡眠、健康、活動與營養進行測量、監控及管理。宏達電首度攻穿戴市場就傳捷報，「UA HealthBox」當時在UA官網線上買氣僅次於柯瑞球鞋，帶動UA首季連網體適能部門營收倍增。1051221(中央社)，
TOGO(途歌)是中國大陸共享汽車商業模式的代表之一，
，被稱為汽車版「摩拜」。(圖片來源：途歌官網)
如果盤點2016年最火的投資項目，
，以摩拜為首的共享單車絕對名列前茅，
，這股熱鬧勁像極了曾經的滴滴。哪怕融了上億元資金後依然找不到盈利模式，
，也抵擋不住它的熱情。
製造業逃跑 也許你想多了
中美製造業PK 輸的會是誰？
又有新玩家 中國互聯網銀行上演「三國殺」
火，
，就夠了。並且這把火似有燎原之勢，
，單車尚未站穩腳跟，
，汽車也開始蠢蠢欲動。汽車版「摩拜」「學如逆水行舟，不進則退。」在創業圈裡，這句話尤為貼切。大家都在轟轟烈烈地搞互聯網創業，如果不做點什麼，彷彿白白浪費了時代賦予的這股「東風」。不追，恐怕就被落下了。前有滴滴，後有摩拜，一個比一個風生水起。但一分錢難倒英雄漢，廝殺了四年，手刃無數對手的滴滴尚未迎來整體盈利。而熱鬧了一年的摩拜尚處在爭奪地盤的階段，盈利還是無法掩蓋的「槽點」。共享出行的大哥和二哥還未成年，小弟「分時租車」就已經按捺不住衝出江湖了。以TOGO（途歌）為代表的一批共享汽車悄然登陸北上廣，被稱為汽車版「摩拜」。無論是「北漂」還是「土著」，但凡是生活在北京的人，每天都要面臨巨大的交通壓力，而值得慶幸的是，也只有在北京，才總能體驗到各種各樣的新玩法，比如這次的TOGO。正如先前體驗摩拜單車一樣，這次新金融觀察記者也來到北京試圖體驗一下TOGO租車，然而過程並不順利。由於事先了解到想要順利在TOGO平台上租到汽車，需要上傳駕照審核資質，考慮到也許會有審核時間差，新金融觀察記者在上午從天津出發之前就下載了TOGO手機客戶端，完成註冊並上傳駕照信息等待審核。然而遺憾的是，記者到京數小時後都未等到審核通過。等待期間，新金融觀察記者選取位於北京朝陽區將台路的和睦家醫院作為起始點搜索附近車輛，地圖顯示附近不到500米就有一輛可用車輛，由於不具備租車資格無法點擊用車，也就無法使用APP內的導航，只能按照地圖指示的方位自行尋找。遺憾的是新金融觀察記者尚未找到存放點，地圖顯示剛剛的可用車輛消失，這意味著在短短十幾分鐘之內這輛汽車就被其他用戶開走了。記者隨即繼續搜索周圍可用車輛，這次顯示停車位置在2公里以外，為避免再次「撲空」，記者選擇搭車前往定位處，由於遲遲等不到駕照審核通過，最終無法親身體驗噴有TOGO特殊標誌的「小藍車」，只能選擇默默「圍觀」。徘徊半日後，遺憾返津。第二天，新金融觀察記者收到了TOGO平台駕照審核通過的消息。走向「荒謬」或許是堅信「實踐是檢驗真理的唯一標準」，不知從什麼時候開始，互聯網創業無需等待項目成熟後再面世，而是可以一邊測試一邊「查漏補缺」。正如曾經某共享單車平台還未看見自行車的影子，就已經上線手機客戶端，押金可充不可退。 TOGO要先混個臉熟，哪怕現在還是一身的「漏洞」。綜合新金融觀察記者和其他網友的體驗，首當其衝的問題就是汽車數量太少，想要用車全憑緣分。2015年7月，TOGO宣布將在北京商業區投放至少500輛「小藍車」，一年半過去了，沒有消息證明這個數字有所上升。在常住人口2000多萬的北京，500的投放數量讓人感覺是在「逗你玩」。其次，由於數量稀少，停車點分佈也就會更加稀疏，不僅不能「隨時」，更不能「隨地」，用戶可能會面臨打車到停車點位的尷尬局面，效率反而更低。第三，考慮到耗油問題，TOGO在每輛車內都配備一張加油卡，但如果真的碰到需要加油的時候，多出來的里程費和時間費仍需用戶承擔，未免有失偏頗。並且如果遇到素質不高的用戶，直接「偷」走加油卡的情況根本無法避免。TOGO擁有著與摩拜、ofo幾乎相同的運營模式，卻承擔著比後者更大的投入和損耗風險。盈利——摩拜們被問到發瘋的問題，在TOGO這兒依然無解。好在前輩們已經被問「急眼」了，給出了關於盈利爭論的最終解釋。摩拜單車CEO王曉峰在採訪中表示：「如果我有30%的利潤率，為什麼要找投資者？我們之所以還在不停地找投資者，就是因為沒有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去，讓我們繼續發展，讓我們跑得快，然後一起找盈利模式。」也許這才是共享出行家族的基因——搶占先機，有什麼問題融資以後再解決。不得不說共享經濟，至少是分時租賃領域正在逐步走向「荒謬」，不斷為自己的不成熟尋找托詞。王曉峰說：「我們要給時間讓企業去找盈利模式，不要太早想賺錢。坦率地說，越是新的東西，它賺錢的途徑一定不是從既有的模式裡面來的。」但是創業不是做公益，不以營利為出發點的觀點說不過去。沒有相對成熟的模式就貿然開公司、立項目，誰能保證資金不會在拖延中耗盡？也許摩拜、TOGO們就真的有這個底氣。一位保險投資公司的經紀人告訴新金融觀察記者：「或許這些公司急於上線APP開放註冊，不僅僅是搶占市場而已。畢竟手裡有了大量用戶的押金，就可以做一些低風險投資，讓資金流動起來，我曾經負責的一個項目就是類似的情況。」(中時電子報)
文章來源：新金融觀察，
三陽兼南陽董事長張宏嘉喊出重返車市5強目標，
，看在歷經經營權更迭的員工眼裡，
，好久沒有這麼振奮的感覺！是誰讓張宏嘉如此有信心？不可不提南陽總經理魏國志。魏國志是老南陽人，
，在南陽還代理本田（Honda）的時代，
，一待就是15年，
，從基層歷練；隨本田與南陽切斷合作關係，魏國志遂進入台灣本田服務，這一待又是13年，一路做到前本田台籍主管中的最高位階。相較於他的得意，南陽與本田分手後，雖隨即找上現代，挽救沒車可產銷危機，但聲勢不若當年，看著一同捲袖子、當年共同打拚的同事難掩失落，他的內心滿是煎熬，想看到南陽重振雄風的心情不言可喻。張宏嘉力邀下，魏國志去年放下了在本田耕耘的13年，重新回到初入車壇的原點。很多朋友笑他是「憨子」，拚28年有成，究竟是哪根筋不對了，為什麼跳回火坑？面對不解，魏國志選擇閉口不談。魏國志很清楚，回到南陽，感受到老幹部們企盼的眼神，這比高位更令他著迷；他希望藉由他的努力，讓南陽發揮應有的銷售水準、讓員工走出去抬頭挺胸，就算不成功，好歹也拚過一回，用畢生所學報答南陽。他認為，員工士氣決定車廠氣勢，他上任後先取消業務員目標無法達陣的罰則，想法很單純，因為要先建立能安心奮鬥一輩子的工作環境，再來談業績，此舉果然奏效，去年11月後已連續3個月銷量創單月新高。對於重返5強，魏國志有其想法，「第4名之後的差距不大，努力點就超過去了」，他認為現代的產品沒問題，南陽員工的競爭力也很強，水到就看何時渠成，他要繼續拚，喚醒當年風光驕傲的「南陽魂」。，
