本屆坎城影展開幕不過５天，
，由《遠離天堂》導演陶德海恩斯執導的《卡蘿》（暫譯），
，已被封為金棕櫚獎最大熱門，
，更被斷定是明年奧斯卡強片，
，兩位女主角凱特布蘭琪、魯妮瑪拉被譽為表現完美，
，《好萊塢報導》簡明說：「凱特與魯妮棒透了。」38歲匈牙利導演拉斯洛倪米斯，
，罕見地以長片處女作《所羅之子》（暫譯）入選競賽片，除是金棕櫚另一熱門，17日索尼影業更在徹夜競標戰中，高價搶下發行權，但該片也是目前最富爭議性的作品。該片挑動二戰傷痕，描繪猶太裔的納粹囚犯，被迫清運集中營的屍體，記者會上被嗆聲該片主角隸屬納粹特遣隊，是「半個劊子手」，飾演男主角的新人葛薩羅瑞格則回應說：「這些人不照辦就是死路一條，他們是100％的受害者。」，
2017台北世界大學運動會今年8月登場，
，最重要的硬體設備，
，各場館正如火如荼準備。台北市新建工程處表示，
，台北田徑場及台北市立大學天母校區詩欣館將於下月底整建完成，
，台北市體育局也說，
，整建加新建合計55座場館最遲於4月底前完工，足以因應賽事。整建加新建合計55座場館，其中台北田徑場（含暖身場）及台北市立大學天母校區詩欣館整建工程由新工處代辦，去年9月25日開始施工，工期180日曆天，預計今年3月29日完工。至於其他場館，台北市體育局運動設施科長吳偉銘說明，整建部分現已有38座完工，剩餘場館預計4月底完成。新建場館僅2處，分別是網球中心跟籃球館，籃球館原定去年12月完工，因發生防火漆造假事件，預計要到3月底完工，另網球中心4月就會接水電，接著舉辦測試賽，陸續驗收。台北田徑場作為世大運開、閉幕典禮及田徑賽主要比賽及練習場地，詩欣館則作為正式跳水比賽場地，新工處說明，台北田徑場的整建內容包含增設直線跑道、更新跑道舖面與跳板、調整助跑道、沙坑、鉛球場等體育設施等；詩欣館則將是整修跳水池及調整室內空間，並於3樓增設跳水的陸上訓練場等。新工處指出，目前兩個場地進度均有超前，連同跳水比賽場地，詩欣館均可如期如質在今年3月底前完成。(中時)，
因應智慧化與自動化的工業4.0時代來臨，
，遠東集團旗下宏遠(1460)攜手遠傳(4904)，
，深耕行動化與雲端化布局，
，雙方宣布共同打造整合Beacon資料處理與前端監控系統的「布車定位解決方案」，
，建構智慧工廠的第一哩路，
，積極朝工業4.0方向邁進。為落實建構智慧工廠，
，宏遠於2015年導入「製造執行系統」(Manufacturing Execution System，
， MES)，與ERP系統彈性整合，管理者能透過MES電腦系統輕鬆管理生產機台、製造流程、現場人力運作情形，將資訊系統的功能及效益最大化。由於初期MES系統由於生產流程中的資料輸入還是透過人為操作，難免發生錯誤或遲延，也讓宏遠意識到必須加快「人、機」的整合，確保資料一致性，因此找來遠傳協助打造「布車定位解決方案」，透過整合Beacon資料處理與前端監控系統，掌控生產現場布車所在位置，監控布車在製程中的移動與異常停留，同時透過每分鐘檢查場域內的Beacon，將偵測資料傳送到後端資料庫，不管是依需求開發管理報表、與MES資料交換、或開發API供MES查詢，都有相當助益。儘管宏遠的智慧工廠還在示範階段，在染整廠跟紗廠已見到一些例如人員效能提高進而降低人事成本的導入成效，透過自動化，可以降低重修、減少錯誤，不僅能節省成本，交期也能準時、快速，增加接單量；甚至可以做到資訊透明，顧客能夠隨時查詢訂單流程，提升顧客服務滿意度，達到有形跟無形效益。宏遠興業挾著垂直整合一貫廠的優勢，積極朝工業4.0方向邁進，宏遠興業副總經理高錦雀表示，工業4.0不是簡單的導入某個系統就可以用，舉例來說，要做到物聯網，設備必須先能夠聯網，機器與機器(M2M)之間要先能夠對談，而要能對談，就必須透過共通的協定，未來要走到工業4.0，現在的建置就會不一樣。至於遠傳，持續憑藉其在行動化、雲端化、與物聯網應用整合的豐富經驗與實力，近年投入人力、技術跟系統，開發多元智慧工廠解決方案，也將成為宏遠落實工業4.0智慧工廠強而有力的後盾。(時報資訊)，
章子怡和汪峰的戀情真的「是真的」！日前被爆兩人８月底在「北京一夜」後，
，11日又被爆兩人一同從北京搭機到洛杉磯，
，在機上毫不避諱親密，
，牽手合蓋毛毯、他餵她吃東西，
，不用再問，
，一對戀人！
發現被拍 要求刪圖
兩人10日出發時已被偷拍，
，汪峰辦理登機時發現記者，
，要助理追趕記者刪圖；10分鐘後，她現身出境大廳，沒有辦登機手續，顯然汪已經代辦。抵達洛杉磯時又被守候多時的媒體拍個正著，兩人都戴墨鏡和帽子，行李不多，一身輕裝度假裝扮；他忙著解菸癮，她不時打量周圍是否有人拍照。據悉，她７月到洛杉磯宣傳《一代宗師》，他赴美相陪，被網友目擊牽手逛街，此行似舊地重遊。
愛得認真 章母認可
兩人７月被拍到一起欣賞陳奕迅北京演唱會，當時雙雙否認相戀，如今看來已交往３個月。他９月宣布離婚，但大陸媒體８月初已報導他在辦理離婚，知情人士透露：「他搞上一位名氣比他大的女友，盯住他，自然會有驚喜。」
陸媒指章這次愛得很認真，戀情已獲家人同意，連當初反對她和撒貝寧交往的媽媽也認可；也有人說「兩人就是玩玩，未來一起的可能性不大」。，
台北新車大展昨在世貿一館登場，
，現場殺聲隆隆，
，開幕首日即見震撼價。富豪（VOLVO）汽車一口氣下殺十三萬元，
，S60T4原價從一五二萬降至一三九萬元，
，車展首日接單逼近卅台，
，帶動全場買氣急速沸騰。
台北車展此次有多達五十家車商、超過一百個品牌參展，
，使用近千個攤位，
，規模更甚以往。主辦單位統計，昨日有超過三萬人次進場，今明兩日因是假日，預估人數將突破六萬人。
搶搭車展順風車，衝刺年底前最後一波的購車潮，各車廠火力全開。原本外界預估，國產車降個一、二萬元、進口車降近五萬元是極限，但實際降幅卻跌破車主眼鏡，在富豪領銜下殺後，昨日已有多家車廠跟進。
看好在車展優惠加碼，近兩個月以來，大台北地區的訂單明顯下滑。車廠主管指出，預料都是要留到車展時才出手，看展民眾更是有備而來，殺價絲毫不留情，「殺到見骨」。
除了富豪大砍十三萬元外，Skoda全新Octavia1.2 TSI，排氣量僅一.二升卻可輸出相當於一.六升引擎，也加入殺價行列，先砍五萬元，自九四.八萬降至八九.八元。
國產車方面，雖降價空間不如進口車，但也頗具誠意。馬自達七人座豪華型All New Mazda5原價八二.五萬元，車展價七六.九萬元，加贈六年或十五萬公里七大系統延長保固，並可搭配六十萬元分期零利率。
本周剛上市的NISSAN TIIDA，向來是五門掀背車的熱銷款，新年式強調「大」，有大空間、大省油及大馬力的特色，為爭取年底購車潮，罕見地在上市首周就破例降一萬元。
現場銷售主管表示，車展首日就出現「破十（萬元）」的降幅，讓眾家車廠都感受到降價壓力，根據過去經驗，多數車展會先觀察同業情況，再決定未來幾天的價格策略，「好酒沉甕底」，今明兩日恐殺得更猛。
現場銷售主管表示，購買潮通常要到車展快結束時才會噴發，但昨日買氣比預期好，較過往多出兩成，隨今明兩天人潮倍增，買氣勢必加溫，各車廠年度銷售目標可望達陣。，
謝金河表示台幣成了全球最強貨幣了。（報系資料照）
新台幣升不停，
，財信傳媒董事長謝金河在臉書上透露，
，除因肥咖條款回流熱錢外，
，今年台幣超強，
，另一說是央行彭總裁手鬆開了，
，過去央行喜歡尾盤作價，
，今年央行手不那麼積極，於是新台幣成了全球最強勢貨幣。謝金河表示，有朋友問要不要換美元？我說台幣比美元更強，何必多此一舉？大家很難想像，台幣換人民幣從5.2左右剩下不到4.5，過去換歐元要43，現在剩下32，英鎊從直逼70剩下38，新台幣不斷變大。這個情況可能到四月才會見到轉捩點，因為美國將公佈外匯操縱國名單，台灣也是準候選國家之一，央行必須保持低姿態。最近川普公開表示，人民幣像石頭自由落體般，美國企業怎麼跟中國競爭？又說最近人民幣升一點，是要給美國一點交待，說的很直白。照這個態勢看，台幣強勢可能持續到美國公布外匯操縱國名單為止，外銷接單比率高的企業要小心囉。(工商)，
大學「個人申請」即將進入二階段甄試，
，考生必須依通過篩選校系的規定，
，上傳書面審查資料。大學甄選入學委員會把考生經常出現的問題整理成Q＆A，
，包括審查資料未逐一上傳、檔案過大、忘了確認送出資料等，
，提醒考生避免出現類似烏龍。甄選委員會已從102學年試辦線上書審，
，103學年全面實施線上書審，
，減輕書面備審資料印製寄送的時間，
，不過，不少考生因為不熟悉操作流程，出現一些常見錯誤。甄選委員會表示，校系要求的審查資料通常不只一個項目，可能包括在校成績證明、自傳、讀書計畫等，考生必須分項製作成PDF檔案後，再逐一上傳，但少部分考生會把所有資料製成一個檔案後包裹式上傳，這種做法會讓大學端誤以為考生上傳資料未完備。同時，上傳檔案限用PDF格式，且每個項目審查檔案上限為5MB，每個校系所有審查資查項目檔案總容量上限10MB，若上傳檔案太大，畫面會停留在「檔案上傳中，請稍候」，無法完成上傳。由於往年曾有一些考生在上傳檔案後，卻忘了執行最後確認送出的動作，因此，今年系統特別設計提醒功能。審查資料上傳系統常見問題Q&A網址：https://www.caac.ccu.edu.tw/caac105/dataupload_qa.php。此外，台大註冊組主任洪泰雄認為，資料不用花俏，重點是端出「牛肉」，可以比照論文寫法，也可搭配表圖表，讓人一目了然，同時，文字要通順流暢，避免寫錯別字。洪泰雄建議，考生可以提供國高中成績單、和申請校系相關的作品、競賽、修習課程等，都有可能加分，例如，申請中文系可提供投稿作品，申請資訊系可附上參加相關營隊的照片，申請政治系可分享對社論或時事的看法。洪泰雄強調，教授最討厭作假，書審資料切忌不要造假誇大，否則口試時一問就破功。(中時即時)，
因春季銀行節假日，
，周一國際乾散貨運市場休市；海岬型市場因西澳鐵礦石成交交易降溫，
，使運價下滑，
，加上巴拿馬型及較小型船舶運輸活躍度不佳，
，無力支撐整體市場走揚，
，一週以來國際乾散貨運市場交易淡靜；波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）累計下跌逾3％，上周五（27日）終場收作606點，終止連續連7黑的局勢，受少量交易支撐，運價止跌反彈。海岬型運費指數（BCI）收作830點，該船型主要四條航線平均運價為每艘6346美元；巴拿馬極限型運費指數（BPI）收作582點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4650美元；超輕便極限型運費指數（BSI）終場以579點作收，其平均日租金為每艘6051美元，上漲35美元。（商品行情網）(時報資訊)，
瑞典神塔伊布拉希莫維奇（左）在曼聯逐漸展現威力。（美聯社資料照）
歐洲各大足球聯賽耶誕節冬歇放大假，
，唯獨英超加碼開啟「耶誕特快車」，
，「紅魔」曼聯對上前教頭莫耶斯領軍的「黑貓」桑德蘭，
，能否搭耶誕快車擠入前4？
從耶誕節到新年假期的英超「耶誕特快車」周末啟動，
，目前排名第6的「紅魔」曼聯挾著3連勝氣勢，
，在台北時間26日深夜遭遇倒數第3的「黑貓」桑德蘭，
，接著碰上米德斯堡、西漢母聯也都是後段班球隊，
，有機會在新年開始就殺入前4。歐洲各大足球聯賽進入「冬歇期」，著眼於收視率、票房的英超反倒在假期中排入3輪密集賽事，被稱為「耶誕特快車」，強力考驗各隊的板凳深度。然而各隊的賽程難度不一，暫居龍頭的切爾西最爽，11天踢3場最為從容，而且連第3場作客都是對上同處倫敦的熱刺隊，毫無舟車勞頓之虞，很有機會一舉擴大領先優勢。曼聯的賽程沒有切爾西那麼好，但比起暫居第2的「紅軍」利物浦，得在6天內踢3場，包括明年1月1、2日連續出賽，曼聯10天踢3場且都對上後段班球隊，也算游刃有餘。紅魔本季請來葡萄牙名帥穆里尼歐，上半季仍在磨合期，不過新簽的「瑞典神塔」伊布拉希莫維奇、法國「魔人」普巴與亞美尼亞隊長姆希塔良逐漸進入狀況，目前僅落後第5的熱刺3分，與第4的兵工廠也才4分差距，有機會迎頭趕上。有趣的是，曼聯26日晚間要遭遇桑德蘭，也要碰上昔日被紅魔球迷罵得臭頭的前教頭莫耶斯。莫耶斯在2013年頂替榮退的傳奇教頭佛格森，卻把歷史輝煌的曼聯帶到跌出英超前6，踢了34輪就下台一鞠躬，後來去西甲執教皇家社會也灰頭土臉。這也是莫耶斯離開後首次回到老特拉福球場對決紅魔。(中時電子報)
桑德蘭教頭莫耶斯將對上前東家曼聯。（美聯社資料照），
